defender kupplung nix gut für mausi

Verfasst am: 28.06.2006 10:58:33 Titel:

Hallo, das Problem kenn ich auch, also das mit der schwergängigen Kupplung .... das mit den Waden auch, aber das ist jetzt ein anderes Thema Hau mich, ich bin der Frühling

Bei mir hat schon ein wenig geholfen, dass ich mit den neuen Sitzen überhaupt den Fuß aufs Bodenblech stellen kann. Mit den etwas unflexiblen Originalsitzen im 90er konnte ich den Fuß nicht abstellen, hatte das Bein also immer irgendwie in der Schwebe und das war mega anstrengend.
Mit den neuen Sitzen, bei denen die Sitzfläche nicht so dick aufgepolstert ist, komme ich jetzt korrekt ans Pedal .... aber anstrengend finde ich es auf Dauer trotzdem noch.

Aber es hilft nichts, da muss man eben die Zähne zusammen beißen und durch ... auch wenn das Kupplungsbein anfängt zu zittern, weil man in der Sektion kurbeln und kuppeln muss wie blöd Zwinker

Gruß, Kirsten

Verfasst am: 28.06.2006 17:39:40 Titel:

...aber mal ehrlich so schwer ist die doch gar nicht Obskur

Und ich bin auch bestimmt kein Sitzriese,aber ich komm sowohl mit den OrgiSitzen als auch mit der Kupplung super klar....
Man gewöhnt sich an alles..... Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 28.06.2006 19:05:59 Titel:

*senfmodusan*

Umbau auf hydraulische Unterstützung ist kein Problem,
Kosten etwa 1000.--Euro
Es wird ein zusätzlicher Unterdruckzylinder installiert, der seinen Unterdruck vom Motor erhält, am Schalthebel ein kleiner Wippschalter, dar das ganze aktiviert.
Schalthebel anfassen, Kupplung raus, Gasgeben Kupplung rein.
Geschwindigkeit ist einstellbar.

Das ganze läßt sich für andere Fahrer dann abschalten.

*senfmodusaus*

Verfasst am: 28.06.2006 21:55:35 Titel:

Du kennst ja Sachen.
Bei mir war das ganz einfach.
Das Pedal wird durch eine doppelte Feder hochgehalten.
Eines Tages ist ein Arm dieser Feder abgebrochen.
Seitdem gehts spürbar leichter,ist so ca.6 Jahre her.

Verfasst am: 29.06.2006 11:20:14 Titel:

... also ich hatte auch mal das Vergnügen nen Td5 zu kuppeln ... ich dachte da ist was kaputt an der Kupplung ... ich hab meinen LKW-Führerschein auf einem 630´er MAN aus den 60´er Jahren gemacht, bin früher viel Hanomag AL 28 gefahren aber so was gabs selbst da nicht und ich sehe auch keinen Grund warum bei so einem Pkw die Kupplung so schwergängig sein müsste ...

aber vielleicht liegts ja wirklich nur an den Federn hätt ich nen Td5 würd ichs probieren ... udn da an dem Auto bekanntlich ja alles kaputtgehen kann hat man so noch ne Kupplungspedalersatzfeder :-)

Titel geklaut... Mit dabei seit Mitte 2005

Verfasst am: 29.06.2006 12:09:33 Titel:

Kurz OT

Ich lese hier immer was von einer Kupplung die getreten werden will.... Grins

Fahrt doch erst mal nen 110er mit MT Profil -> OHNE Servolenkung rotfl

Verfasst am: 29.06.2006 12:15:43 Titel:

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

@doc plato
fahr erst mal ne mit MT ohne servo...........

gruss siggi109

Verfasst am: 29.06.2006 13:04:15 Titel:

OT:
Tja ja, was man nicht alles auf sich nimmt, um so einen tollen Geländewagen zu fahren Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 29.06.2006 13:46:06 Titel:

Verfasst am: 29.06.2006 13:49:28 Titel:

Verfasst am: 29.06.2006 14:05:11 Titel:

Hey Kinders... ich bin gestern Mog gefahren... di Kupplung bei dem will wirklich getreten werden... als kriegt Euch mal wieder ein... so schlimm ist der Defender nicht...

Verfasst am: 29.06.2006 14:12:55 Titel:

Verfasst am: 29.06.2006 14:14:22 Titel:

Naja.. gut... bischen störrisches Getriebe...
und eben ne Kupplung wo Du Dich fast draufstellen musst... und ausserdem bin ich ja seit 10 JAhren keinen mehr gefahren...

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