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Defender 300tdi qualmt schwarz beim Beschleunigen

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Monny
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BeitragVerfasst am: 17.09.2016 11:22:29    Titel:
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der andere Karuso hat den Standard-Lader. Der ist tot (also der Lader, nicht der Karuso ;) ).

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Gruss aus der Spätzles-Diaspora,
Monny
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Karuso160
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BeitragVerfasst am: 17.09.2016 11:48:43    Titel:
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Jo. Danke nochmals, für die Analyse! Alles Gute, vllt sieht man sich ja nochmal, bevor Du Friesland den Rücken kehrst...
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Monny
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BeitragVerfasst am: 17.09.2016 12:19:04    Titel:
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die näxten zwei Wochen bin ich zuhause, kannst gern auf einen Kaffee oder Bier vorbeikommen

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Monny
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gisli
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BeitragVerfasst am: 18.09.2016 08:46:05    Titel:
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Hau mich, ich bin der Frühling

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gruß gisli
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Karuso160
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BeitragVerfasst am: 01.10.2016 21:32:53    Titel:
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Moin zusammen, hat jemand im Norden zufällig nen Kopfdichtungssatz verfügbar? Mit Kopfschrauben, wenn möglich... Ich benötige dringend ZKD und Auspuff / Ansaugkrümmerdichtung. Scheint beides durch zu sein.
Monny? Ne Idee?
Gruß, Mark.
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Arlo Guthry
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BeitragVerfasst am: 02.10.2016 11:37:49    Titel:
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Moin Mark,

Kopfdichtung mit zwei Löchern, Kopfschrauben und gebrauchte Krümmerdichtung habe ich hier liegen.

Bin gegen 13:30 wieder daheim.

Kurt

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Tschüß
Kurt
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rainer4x4
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BeitragVerfasst am: 02.10.2016 12:04:38    Titel:
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Arlo Guthry hat folgendes geschrieben:
Kopfdichtung mit zwei Löchern, Kopfschrauben und gebrauchte Krümmerdichtung habe ich hier liegen.

Bei zwei Löchern muss es schon passen. Aktuell sind nur noch welche ohne Löcher, die passen immer! Die Differenz zu genau angepassten Dichtungen geht auf dem Leistungsprüfstand in der Messtoleranz unter.

_________________
Gruß Rainer
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Karuso160
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BeitragVerfasst am: 02.10.2016 12:22:56    Titel:
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Moin zusammen, hab gerade angefangen zu zerlegen, die Krümmerdichtung scheint der Übeltäter zu sein. Die ist richtig durch. Kann dadurch die Leistung so stark abfallen, dass man 3% Steigung mit 3t am Haken nur noch mit 60km/h schafft, und außerdem die Temperatur ansteigt, wenn Leistung abgerufen wird?
Beim Beschleunigen war das abblasen zu hören, klang wie ein zwitschern...
Gruß, Mark.



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Karuso160
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BeitragVerfasst am: 02.10.2016 13:14:37    Titel:
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Meint ihr, man kann ne gebrauchte Dichtung erfolgreich nutzen?
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Arlo Guthry
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BeitragVerfasst am: 02.10.2016 13:43:08    Titel:
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Immer noch besser, als ganz ohne.

Temperaturanstieg an Steigungen kann auch eine nicht korrekte Einstellung der Nockenwelle als Ursache haben.

Wie wirst du die fehlenden Stiftschrauben wieder eindrehen?

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Tschüß
Kurt
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Karuso160
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BeitragVerfasst am: 02.10.2016 13:57:40    Titel:
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Die werde ich vor der Montage wieder einschrauben. Zwei Muttern kontern und los. Wie kann ich die Einstellung prüfen? Wenn, ist das nicht viel verstellt, Markierung im Stergehäuse passt. Ventile sind bei OT von Zylinder 1 beide geschlossen.
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Karuso160
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BeitragVerfasst am: 02.10.2016 13:58:34    Titel:
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Kannst du mir deine Adresse als pn schicken?
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Karuso160
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BeitragVerfasst am: 05.10.2016 17:13:34    Titel:
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Caruso hat folgendes geschrieben:
Karuso160 hat folgendes geschrieben:
@ Caruso, der Qualm tritt nur beim Beschleunigen auf, wenn ich mit 110 oder 120 rolle, sieht man nix...



Ja,dachte ich mir.


Gab es noch andere Symptome? Abfallende Standgas? Gruß, Mark.
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Caruso
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BeitragVerfasst am: 05.10.2016 20:01:03    Titel:
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Hatte ich noch keine Probleme mit.

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BeitragVerfasst am: 05.10.2016 21:29:30    Titel:
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Kann es sein, daß der Krümmer an der Planfläche zum Kopf krumm wie eine Banane ist? Auf jeden Fall vorher vermessen und bei Bedarf planen. Sind die Stehbolzen abgerissen oder nur rausgedreht?

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