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Elektrische Wasserpumpe


 
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Sandflocke
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...und hat diesen Thread vor 3217 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 11.10.2016 21:06:19    Titel: Elektrische Wasserpumpe
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Wann immer man nach Elektrischen Wasserpumpen sucht, stösst man auf Craig Davies. Ist dass das Mass der Dinge oder gibt es bessere Alternativen. Wenn Craig Davies, dann mit der elektronischen Steuerung oder mit etwas anderem?
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SafariTecPeter
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1. Ohh, zu viele :-)
BeitragVerfasst am: 11.10.2016 22:39:51    Titel:
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Kommt doch drauf an was Du damit möchtest!

ZB hatte Audi das teils ab Werk.
Im Maritimen Bereich sind die Dinger recht weit vertreten.
Was mir dabei Aufgefallen ist, sind die Temperaturbegrenzungen....
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flashman
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BeitragVerfasst am: 11.10.2016 22:46:57    Titel:
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Ja, Craid Davis...Kommt man beim Suchen nicht vorbei. Die Steuerung braucht man nur, wenn man die Pumpe regulieren und ggf. ohne Thermostat arbeitet. ansonsten gehts ohne. Sind tatsächlich sehr haltbar.

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ZJeeper
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BeitragVerfasst am: 12.10.2016 10:40:29    Titel:
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Ich kenne VW Polo Rennmotoren die mit der umgebauten Abwasserpumpe einer Waschmaschine perfekt laufen...

Gruß Frank

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BeitragVerfasst am: 12.10.2016 10:50:24    Titel:
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ZJeeper hat folgendes geschrieben:
Ich kenne VW Polo Rennmotoren die mit der umgebauten Abwasserpumpe einer Waschmaschine perfekt laufen...

Gruß Frank


haben die dann eine 220V Lima drin? Unsicher

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flashman
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BeitragVerfasst am: 12.10.2016 10:55:42    Titel:
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Ich vermute mal, der Hinweis "umgebaut" bezieht sich u.a. auf diese Problematik. rotfl
Sind Abwasserpumpen eigentlich auch Umwälzpumpen oder echte Förderpumpen? Zweiteres würde extreme Sorgfalt erfordern.

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BeitragVerfasst am: 12.10.2016 14:28:58    Titel:
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Machen wir seit Jahren so bei Oldtimern die Bewegt werden müssen.
Abwasserpumpe aus einer alten Schwarzenberg mit 12V Lüftermotor dran. Funktioniert perfekt Heiligenschein

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BeitragVerfasst am: 12.10.2016 15:45:21    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:

Sind Abwasserpumpen eigentlich auch Umwälzpumpen oder echte Förderpumpen? Zweiteres würde extreme Sorgfalt erfordern.


die Pumpen Grütze, die sind schon eher fürs Grobe zuständig. Ich tippe mal auf Flügelpumpe. Eine Plungerpumpe wird das eher nicht sein oder was meinst Du mit Umwälz- und Förderpumpe?

Auf was beziehst du das mit der Sorgfalt?

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BeitragVerfasst am: 12.10.2016 15:51:04    Titel:
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Eine Umwälzpumpe ist offen ausgeführt, das Medium kann auch bei stehender Pumpe fast ungehindert fließen. Umwälzpumpen bauen auch keinen allzuhohen Druck auf. Förderpumpen sind Zyklen-geschlossenes Pumpen, darunter fallen Flügelzellen-, Roller-, Membran- und Co. Sie erlauben keinen eigenständigen Durchfluss im Stillstand und bauen daher soviel Druck auf, wie der anliegender Motor liefern kann - In Kombination mit dem Widerstand auf der Förderseite.

Fällt eine Förderpumpe aus, ist der Motor schneller tot, weil das Wasser still steht und punktuell erhitzt wird. Bei einer Umwälzpumpe zykliert das Wasser aufgrund seiner eigenen Temperaturdifferenz und Dichtevariation langsam weiter.

Unsere Fahrzeuge haben beispielsweise eine e-Pumpe von Craig Davis zusätzlich drin, diese wird aber meist nie benutzt.
Die Hauptpumpe übernimmt die komplette Umförderung - Auch durch die stehende Craig Davis Pumpe hindurch.

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BeitragVerfasst am: 12.10.2016 18:58:26    Titel:
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in dem Fall wird es wohl eine Craig Davies, wäre noch zu entscheiden ob die originale Umwälzpumpe und Thermostat drinn bleibt oder ich das so löse wie vom Hersteller empfohlen und alles Originale rausfliegt. Vorteil der ersten Variante wäre das der Kühlkreislauf auch noch halbwegs funktioniert wenn die E-Pumpe ausfällt. 3. Variante wäre zwei E-Pumpen parallel.
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