Nissan Patrol 260 Aufbau und Umbaubericht.

So, da ich letzte Woche fündig wurde in Spanien , werden in den kommenden Wochen ein paar Sachen erneuert, resp. umgebaut.
Beim Fahrzeug handelt es sich um einen komplett originalen 260 Top Line.
Baujahr 1991, 189 tkm, und kommt aus zweiter hand, das Fahrzeug wurd komplett im original Lack vor 3 Monaten neu lackiert, und hat ausser sehr sehr sehr leichtem Flugrost keinen Rost.

hier ein paar Bilder:

Zuerst mal die alte Brühe aus dem Motor und neues Elexir rein.

Dabei wurde festgestellt, dass die Öldruckanzeige defekt ist. Sie zeigt immer 0 oder 6 Bar.
Neue wurde bestellt.

Der Allrad funktioniert nicht (vorn) , wir glauben , weil er nie oder sehr sehr selten genutzt wurde.
Das Getriebe schaltet nämlich in den Allrad jedoch drehen die vorderen reifen nicht, deshalb haben wir erstmal auf kaputte Freilaufnaben getippt,....
Säbern und fetten hat jedoch nichts gebracht.
Problem wird nach dem Tüv nochmal in Angriff genommen und die Getrieböle werden gewechselt.

fast alle Glühbirnen hatten am Heck , das zeitlche gesegnet. Also neue rein.
Ausserdem , war der Lichtschalter kaputt (anscheinend eine Krankheit), da mein Kusin das Problem auch bei seinem hatte und es somit kannte, war es schnell behoben.

So, heute mal spanischer Tüv, wo der Wagen hoffentlich gut schafft, und dann gehts weiter... Brrrr...ist das kalt.

Verfasst am: 19.10.2016 12:44:13 Titel:

schönes Auto! Glückwunsch und gute Fahrt!

Verfasst am: 19.10.2016 12:48:47 Titel:

Echt traumhaft. Freue mich auf weitere Berichte.

Verfasst am: 20.10.2016 09:58:05 Titel:

So spanischerTüv wurde mit bravur bestanden. Keine Makel wurden festgestellt.
YES

Gestern ging der Wagen zum freundlichen unseres vertrauens , umd die Kühlung für den sechsten Zylinder zu machen.

Dann schaut er sich den Allrad noch an und schmeisst einen Blick über den gesamten Wagen.

Felgen wurden heute bestellt.

Und zwar schwarze Stahlfelgen in 10JJ x 15 -44
Als Reifen sollen die Cooper Discoverer STT Pro in 33 Zoll dienen.

So in etwa. Klick, geblitzt

Verfasst am: 20.10.2016 11:32:26 Titel:

Schöner Patrol!

Aber ich glaub du brauchst Fahrwerk oder BL Heiligenschein

Fährt sich der 260iger mit den 33igern auch wie ne Wanderdüne?

Verfasst am: 20.10.2016 11:50:02 Titel:

@Bart

Erstmal vielen dank. Perfekt

Da liegst du sowas von richtig.
Das Fahrwerk wird auch kommende Woche bestellt.

BL , liegt schon da, jedoch überleg ich mir das noch , nachdem das Fahrwerk drin ist.
Wenn möglich würde ich gerne da drauf verzichten.

Also mein Kusin hatte die bis vor 4 Monaten , wo er auf die 35er umgestiegen ist , die 33er drauf.
Ich konnte diese das letzte Jahr fahren und empfand es überhaupt nicht als Wanderdüne.
Eher angenehm zum fahren.

Die 35er sind da nochmal was ganz anderes. Auf jeden Fall für den 260er.

Ich denk ,man muss für sich immer den Kompromiss finden , zwischen Fahrkomfort, Strassenlage und Offroadtauglichkeit.

Ein , liegt nie wie ein Porsche, ehal mit welchen Reifen. Ich und mein Auto

Gruss Kevin

Verfasst am: 20.10.2016 12:01:23 Titel:

Ja mein ist schon schläfrig mit denn 285/75R16 Hau mich, ich bin der Frühling

Im Radhaus hätts aber noch Platz für was größeres Heiligenschein

Verfasst am: 20.10.2016 12:11:44 Titel:

Hier mal ein Bild, von einem GR eines anderen Familienmitglied mit der 35er Bereifung des 260er`s.

Verfasst am: 20.10.2016 12:16:19 Titel:

Ja so gefällt das! Love it

Verfasst am: 20.10.2016 12:16:24 Titel:

Ps: Beide Patrol`s wurden auch Motormässig etwas modifiziert.

Verfasst am: 20.10.2016 12:18:19 Titel:

Sehr geil !!! Love it

Verfasst am: 20.10.2016 12:20:18 Titel:

Verfasst am: 20.10.2016 12:27:28 Titel:

Das Weiss ich nicht.
Auf jedenfall Turbo vom X5 auf dem GR, und Esp.

Beim 260er Weiss ich nicht was am Turbo modifiziert wurde.
Auch Esp.

Verfasst am: 20.10.2016 12:36:05 Titel:

der gefällt mir sehr gut Love it

Dürfte vom Setup das sein wie meiner mal sein soll vom FW + Reifen Heiligenschein

Aber beide RD28? Unsicher

Verfasst am: 20.10.2016 13:55:08 Titel:

Ja beide Rd28T

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