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ZD30 Kompression


 
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sebbo
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...und hat diesen Thread vor 3348 Tagen gestartet!


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1. 89-92er Samurai
BeitragVerfasst am: 25.10.2016 19:58:44    Titel: ZD30 Kompression
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Heute war ein Kumpel mit seinem Y61 beim motorenbauer und hat beim Glühkerzen wechseln die kompression messen lassen.
Aussage das Motorenbauers: 5-6 Bar auf den Töpfen.

Auf ner Australischen Nissan seite hab ich jetzt ein PDF gefunden in dem von 29 bar standard und 25 bar mindestdruck die rede ist.
da wäre dann ja 5 oder 6 bar schon sehr wenig. müsste der motor dann nicht laufen wie ein eimer scheiße?
ich/wir haben bis jetzt noch nicht wirklich plan von diesel motoren. aber bisher springt die karre auch in kaltem zustand gefühlt normal an und hat auch beim fahren für das fahrzeuggewicht entsprechende fahrleistungen.

rein zum verständnis: ist so ein turbodiesel überhaupt lauffähig mit so geringem druck? warum würde er damit noch laufen bzw. warum nicht?

hat der motorbauer mist erzählt oder vllt einfach nur falsch gemessen? wo kann man da ansetzen?

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Ein durstiges Auto ist ein fahrendes Auto.
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Ole
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1. Nissan Patrol Y60 TD42
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BeitragVerfasst am: 25.10.2016 20:37:03    Titel:
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Servus,

Selbst aschekalt hat (und muss) jeder Benziner mehr....

Der würde nichtmal laufen und wenn dann wie ein sack Nüsse

Der Kollege hat beim messen wohl etwas verhauen denk ich

Gruß
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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 25.10.2016 20:39:13    Titel:
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Mit den Werten wehre er schon tot.
Alles unter 20bar ist grenzwertig.

_________________
Owner of the "Bastelbudenfred"
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Bart
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BeitragVerfasst am: 26.10.2016 08:54:07    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Vieleicht hat auch jemand die 2 vor den Werten geklaut Supi

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