Metallisches Geräusch beim Terrano

Verfasst am: 17.11.2016 17:56:46 Titel: Metallisches Geräusch beim Terrano

Das Leben wäre ja langweilig ohne Probleme am Auto. Seit gestern ein zeitweise lautes metallisches Geräusch bei den Rädern oder evtl. auch nur rechts; lässt sich schwer lokalisieren.
Dürfen die Radnaben heiß werden nach 20km und nicht viel gebremst?
Ich habe die Radlager in Verdacht.

Verfasst am: 17.11.2016 18:19:39 Titel:

Die Radnaben werden selbst bei langer Autobahnfahrt nicht heiß, höchstens die Reifen warm.

Verfasst am: 17.11.2016 18:39:08 Titel:

welche Achse?

Verfasst am: 17.11.2016 18:40:51 Titel:

Stimmt, gute Frage. Ich ging davon aus, das Holger von der VA schwärmt.

Verfasst am: 17.11.2016 19:03:47 Titel:

Vorderachse ohne Freilaufnaben. R20 3.0

Verfasst am: 18.11.2016 07:43:25 Titel:

Meine Radnaben VA wurden mal heiss, als ich die Radlager zu stramm angezogen habe.

Sind die Bremsscheiben gut? Schleift da nichts?

Ansonsten würde ich die Radnabe aufmachen und schauen wie es innen aussieht.
Das steht bei mir auch an, weil eines der Radlager hinüber zu sein scheint.

Ansonsten könntest du mal das Geräusch aufnehmen und posten. Und wie warm ist heiss bei dir?

Verfasst am: 18.11.2016 15:45:17 Titel:

Ich kann es noch anfassen.
Werde heute nochmal testen.

Das Geräusch hat sich inzwwischen auf fast nicht mehr höhrbar reduziert. Vielleicht klemmt da auch ein Stein.
Ich mag diese unklaren Fehler gar nicht.

Verfasst am: 18.11.2016 15:55:39 Titel:

bei ebay gibt es einen Radlagersatz für 43 € und einen von SKF für 73,50; ist der von SKF so viel besser?

Verfasst am: 18.11.2016 16:03:16 Titel:

Kommt darauf an ob der für 43 EUR Wald und Wiese ist oder nicht.

Trotzdem würde ich das Radlager mal öffnen und schauen ob da was auffällig ist, beispielsweise Kratzer oder/und Verfärbungen (wenn heissgelaufen) an den Walzen oder anderwo. Wenn es "nur" ein kleiner Stein war der da nun zermahlen wurde, zerstört der Staub gerade die Oberfläche der Walzen und Laufflächen da der härter als die Oberflächenhärtung ist und wie Schleifpapier arbeitet.
Das Geräusch wird weniger, stimmt, für eine Weile hörst Du dann nix auffälliges und dann irgendwann gehts Lager kapuitt mit deutlicher Geräuschbildung.

Verfasst am: 19.11.2016 16:39:15 Titel:

Für 43 € ist von Driveshaft parts und ein Teil weniger als von SKF. Bei SKF weiß ich aber nicht, ob das für beide Seiten gilt. Ebay ist kompliziert. In der Liste ist mein Fahrzeug als passend aufgeführt. Fülle ich aber die Fahrzeugsuche aus, dann soll der Artikel nicht passen. Kann mir aber kaum vorstellen, dass Nissan viele verschiedene Radlager für den R20 produziert oder eingekauft hat.
Ich denke, bei Radlagern sollte man nicht sparen.

Verfasst am: 19.11.2016 17:38:54 Titel:

Hallo Holger
Für einen kompletten Radlagersatz von SKF wäre das nicht viel. Komplett versteht sich aber für eine Seite, Innen- und Außenlager. Ich habe damals gleich beide Seiten gemacht und jeweils natürlich Innen- und Außenlager. Das Problem ist, wenn Du es in der Werkstatt machen lässt, dass die Jungs mit Zeitvorgaben arbeiten. Dadurch gehen sie gerade bei den Innenlagern nicht mit Samthandschuhen dran. Die Lagerdose, welche extrem passgenau ist, muss wirklich mit Feingefühl und Papier- oder Nylonhammer eingepasst werden. Dafür reicht den Grobianen da oft die Zeit nicht. Die Dosen werden einfach rein gedroschen und die feine Dichtlippe wird schon beim Eibau beschädigt. Außerdem muss jedes Lager per Hand vorgefettet werden. Mit wenig Fett und jede Rolle. Auch dafür lässt man sich in der Werkstatt oft keine Zeit. Die Nummern für die Radlager Sätze habe ich da. Also ruf einfach an wenn Du noch Infos brauchst. Nach dem Einbau müssen die Radlager aller 100 km kontrolliert und nachgespannt werden. Das ebenfalls mit Feingefühl und Ahnung. Manchmal muss man nur einmal nachstellen, manchmal fünfmal. Solange halt, bis sie sich nicht mehr setzten. Good luck!

Verfasst am: 19.11.2016 17:54:41 Titel:

Danke für die ausführliche Info.
Zeit ist in meiner Werkstatt kein Problem; Feingefühl, weiß ich nicht.

Ich hoffe, es sind nicht die Radlager.

Vielleicht sollte ich doch schnell diesen G kaufen

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Mercedes-Benz/G-350/P9071113/

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