Motor klackert

Verfasst am: 13.11.2016 22:03:32 Titel: Servus

Wollte ursprünglich fragen wie schnell und wie lange du gefahren bist - nachdem du das ja in deinem ersten Beitrag erwähnt hast - ich meine Nachricht aber nur verändern kann.....tja....

Wieviel Touren sind das bei 130km/h bei deinem Motor (Getriebe) ?

Verfasst am: 14.11.2016 14:20:28 Titel:

130km/h im 5.Gang, so gut 3000 U/Min. So schnell an dem besagten tag etwa 10 Minuten.
Also nichts, wo ich mir hätte sagen könnte: siehste, hätteste wissen sollen!
Kann das momentan nicht genau anschauen, Auto ist noch beim Motorenbauer

Verfasst am: 14.11.2016 18:38:30 Titel:

Hi - danke für die Antwort - 3000 Umdrehungen sind ja nicht die Welt....die hatte ich bei meinem alten Pick Up genau bei 110km/h

Wäre interessant herauszufinden warum die Lager so einen Schaden bekommen haben.... weißt du ob du vielleicht Wasser im Öl hattest ?

Verfasst am: 19.11.2016 21:35:36 Titel:

Kann immer noch nix sagen, die Sache zieht sich...Wasser im Öl kann ich nicht 100% ausschließen, da der Kopf ja wohl einen Riss hatte. Aber nichts, was ich hätte sehen können. Nach dem Ölwannen-Entfernen habe ich auch nichts entsprechendes vom Bosch gehört. Also wenn Wasser drin war, dann extrem wenig. Ölwechsel mache ich ja auch ständig.

Aber wenn ich mich richtig entsinne, habe ich vor 4 Jahren mal Slick 50 beigemischt.

Verfasst am: 20.11.2016 09:41:12 Titel:

Kann den Kurbelwellenschaden verursacht haben.

Wenn du zu viel Geld hast, gehe schön essen, aber misch so ein Zeug nicht bei.

Verfasst am: 20.11.2016 09:50:02 Titel:

Das weiß ich heute auch. Man lernt ja, nur manchmal ist es zu teuer. -
War gestern in der Eifel, einen T4 Syncro anschaun. Schoin erstaunlich, was die Leute so als Top-Zustand und rostfrei bezeichnen, nur eil eine Stelle an einem Auto noch nicht rostet. Hat eigentlich jemals einer ein Auto in schrottigenm Zustand gekauft, nur wil er dafür 300km gefahren ist? Nur so am Rande.

Verfasst am: 20.11.2016 09:52:24 Titel:

Verfasst am: 20.11.2016 12:27:18 Titel:

Du weist nicht, wie das Öl darauf reagiert, wenn du ein Mittel zugibst, das die Schmierfähigkeit verbessern soll.

Habe es selbst mal gekauft und gefahren, mich aber an einen Tipp von einem erfahrenen Schrauber gehalten, der meinte, das man das nur bei einem neuen Motor machen soll.
Bin bei den Produkten immer hin und her gerissen und weis nicht was ich davon halten soll.

Es muss ja nichts mit dem Schaden zu tun haben, hat aber einen faden Beigeschmack.

Verfasst am: 20.11.2016 12:33:06 Titel:

Ich habe Slick 50 in allen meinen Autos gefahren. Im Motor, im Getriebe, in den Achsen.
Ich kann nicht ansatzweise von irgendwelchen Vorteilen berichten. Keine Laufleistung war überraschend toll.

Verfasst am: 20.11.2016 16:01:20 Titel:

Wenn das Ergebnis nie besonders toll war, warum hast Du es dann überall bei Dir genutzt ?

Ich selbst habe mit dem Produkt keine Erfahrung, würde es auch herauslassen aus dem Öl meiner Fahrzeug(e), das reguläre Öl sollte seinen Zweck erfüllen.

Gehört habe ich über Slick 50 eher negative Dinge, nach anfänglich guten Ergebnissen, Laufruhe etc., sollen einige Motoren gestorben sein nach längerer Laufzeit, oft fiel das Wort Kolbenfresser in dem Zusammenhang.
Dennoch kann die Ursache auch eine andere sein, ist halt Hörensagen aus der Schrauberfraktion.

Verfasst am: 20.11.2016 18:20:07 Titel:

Du, ich habe es ein Zeit lang halt in alles mögliche reingekippt. Der Effekt ist ja nicht direkt sichtbar.
Der Audi hat damit 560000km gehalten. ist aber bei dem Motor eher keine Seltenheit gewesen, wie ich heute weiß.
X-Trail hat 360000 km gehalten und wäre wahrscheinlich noch mehr geworden, wenn FE-Motoren nicht alles kaputt gemacht hätte.

Am Afrikaner - tja, da gab es zu viele Einflüsse und der Deutsche jetzt...kann also wirklich nix sagen

Verfasst am: 20.11.2016 19:19:19 Titel:

Experimentierfreudig Ätsch

kenne ich irgendwoher.

Verfasst am: 25.11.2016 00:05:16 Titel:

Ich hatte Slick 50 in meinem 2er GTI 16V und der hatte genau den (angehenden) Schaden den du leider voll erwischt hast....obs damit zusammenhängt......keiiine Ahnung !

Vielleicht irre ich mich und liege total falsch aber bei meinem fahre ich jetzt ein sehr gutes Öl ( wurde ja oben auch diskutiert) .....und mir klingt der Motor nicht sehr "sonor" ....

vielleicht sollte ich - so wie ich es auch bei meinem alten Pick Up gemacht habe ein stinknormales 15W40 einkippen und dafür alle 7500km das Öl wechseln.......pffff...keine Ahnung.....

Verfasst am: 25.11.2016 06:53:02 Titel:

Verfasst am: 25.11.2016 08:12:33 Titel:

Ah ja, wenn in der gegend nochmal was ist, dank Dir!

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