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Bin neu hier
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...und hat diesen Thread vor 3135 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 27.12.2016 15:52:53 Titel: Hättest Du gern ein Boot oder einen Trailer oder einen Kippe |
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Ich weiß, nicht lang schnacken.....
Wir importieren den originalen Tetra-Pod aus Kanada vom Hersteller!
Das Video ist mit dem kanadischen Trailer gedreht worden, der europäische Trailer ist galvanisiert und hat natürlich CoC Papiere für eine reibungslose Zulassung....
Der Tetra-Pod ist als Sportboot zertifiziert, mit eigener Identifikationsnummer und nach Sportbootrichtlinie.
und auch
und
und
und
Das macht er umweltfreundlich, megarobust und führerscheinfrei!
Das sind die technischen Daten:
Tetra-Pod:
Rumpflänge (LH) 3,31 m
Breite (BMAX) 1,38 m
Tiefgang (TMAX) 0,6 m
Beladung max. im Wasser 372 Kg
max. Leistung des Außenbordmotors 7,5 KW
Länge geschlossen 1,65 m
Gewicht ohne Sitze 104 Kg
Aus HDPE, recyclebar, extrem stabil und widerstandsfähig
Trailer:
Länge bei eingezogener Deichsel: 2555 mm
Länge bei ausgeschobener Deichsel: 3755 mm (nur zum Rangieren, Slippen zugelassen)
Breite 1450 mm
Leermasse: 129 Kg
zulässige Gesamtmasse: 750 Kg
Technisch zulässige Höchstgeschwindigkeit: 130 Km/h
zulässige Stützlast: 75 Kg
Feuerverzinkt
Den patentierten Kram gibt es nur bei mir für Europa und ich biete Euch das Teil für 2999.- incl. Mwst. an, hier im Forum ist die Lieferung frei!
Ihr bekommt den Tetra-pod und zwei Sitze und den Trailer und das CE Zertifikat und die CoC Bescheinigung in neu und unverwüstlich!
Für 2017 habe ich 75 zur Verfügung, da der Tetra-pod in Handarbeit in Kanada gefertigt wird. Die Amis wollen auch welche, also ist das alles n bischen knapp....
Falls jemand einen Event hat und den Tetra-Pod gerne vorführen oder zeigen möchte, gegen ein bis zwei Bier und ne Wurst komme ich vorbei, aber bitte ne gute Wurst und kein Grottenbier! 
Booahh, ich vergaß: Tetra-pod.eu, Buschstr.68, 47877 Willich, 01718058899,  , www.tetra-pod.eu Impressum gibt es auf der website....  |
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Das letzte Hemd hat keine Taschen..... |
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Weit weg von Allem
Mit dabei seit Mitte 2006
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ja, hab ich |
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| Verfasst am: 31.12.2016 13:31:48 Titel: |
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Lustige Idee. Der Gedanke daran, dass man beim Campingurlaub immer das ganze Gerödel erst ausladen muss, würde mir aber nicht gefallen. Bei "Kurztrips" gehts sicher gut.
Ich nehme an, dass Du nur den Dampfer importierst und das Fahrgestell hier (oder innerhalb der EU) machst. Stell es mal auf 16" Räder mit fünf Radschrauben. Dann kann sich (fast) jeder mit Adaptern seine Geländewagenräder dranschrauben. Den Lichtbalken hinten könnte man sicher auch noch offroadtauglicher machen. So könntest Du hier im Forum sicher noch mehr punkten.
Toll, dass Du die verschiebbare Deichsel zugelassen bekommen hast. Ich kenne mindestens einen Bootseigner, dem die Blau-/Grau-/Grünkittel das bei ihren Bootsanhängern verweigert haben.
Wenn ich Angler wäre.....
Viel Erfolg bei der Vermarktung! |
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Schönen Gruß
René
Denken ist wie Googlen, nur krasser! |
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Bin neu hier
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Wohnort: 47877
...und hat diesen Thread vor 3135 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Range Rover und andere Autos |
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| Verfasst am: 02.01.2017 10:32:59 Titel: |
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| otto1 hat folgendes geschrieben: | Lustige Idee. Der Gedanke daran, dass man beim Campingurlaub immer das ganze Gerödel erst ausladen muss, würde mir aber nicht gefallen. Bei "Kurztrips" gehts sicher gut.
Ich nehme an, dass Du nur den Dampfer importierst und das Fahrgestell hier (oder innerhalb der EU) machst. Stell es mal auf 16" Räder mit fünf Radschrauben. Dann kann sich (fast) jeder mit Adaptern seine Geländewagenräder dranschrauben. Den Lichtbalken hinten könnte man sicher auch noch offroadtauglicher machen. So könntest Du hier im Forum sicher noch mehr punkten.
Toll, dass Du die verschiebbare Deichsel zugelassen bekommen hast. Ich kenne mindestens einen Bootseigner, dem die Blau-/Grau-/Grünkittel das bei ihren Bootsanhängern verweigert haben.
Wenn ich Angler wäre.....
Viel Erfolg bei der Vermarktung! |
Na, das Gerödel musst Du normalerweise auch erst aus dem Auto holen, um dann aufzubauen.
Bei der Bereifung hat der Rotstift regiert.
Man kann es nicht für alle bauen, aber die meisten werden den Trailer dann für sich individuell anpassen.
Bei der Beleuchtung gibt es natürlich auch das Problem des Kennzeichens, welches befestigt sein muß..... 
Natürlich passen wir den Trailer auch nach Kundenwunsch an.
Die englische Küstenwacht möchte für die Ölbekämpfung Tetra-Pods haben und diese bekommen eine Quadbereifung, aber auf Einachser (EU) Basis. Die Umrüstung führen wir durch.
Ansonsten vielen Dank für das Lob! 
Hoffentlich mögen die Leute diese Idee, die wir für Europa adaptiert haben..  |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
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Status: Offline
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2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 02.01.2017 11:08:20 Titel: |
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| Henning123 hat folgendes geschrieben: | | auf Einachser (EU) Basis. |
Was soll das denn heißen? |
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autoteam-essen.de |
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...und hat diesen Thread vor 3135 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 02.01.2017 11:29:26 Titel: |
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| Caruso hat folgendes geschrieben: | | Henning123 hat folgendes geschrieben: | | auf Einachser (EU) Basis. |
Was soll das denn heißen? |
Es gibt die kanadischen Trailer, die keine Europäische Union Zulassung haben und unseren galvanisierten Trailer, den die Engländer bevorzugen... Der hat eine EU - Zulassung (CoC Papiere)..... |
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