Turbolader mit Wassergekühlten Lagergehäuse

Hallo,

kann mir vielleicht jemand mit einer Information dazu helfen?

Ich habe bei unserem BJ 2005 den Turbo ausgebaut. Laut WHB soll dieser einen Wasseranschluss am Lagergehäuse des Turbos haben.

Hat er aber nicht!

Die Garret- Teilenummer wie auch der Typ auf dem Turboladertypenschilder führen auch zu keinen Infos auf der Homepage von Garret/ Honeywell.

Typ: HJ 2110J
OE- NR.: 724639-2

Vielen Dank für die Hilfe

Deserteur Mit dabei seit Ende 2016

Die Garett-Ladernummer 724639-2 findet sich hier für Nissan 3.0 DTi 160 PS, Nissan 3.0 Di 4WD R20 1

>> Buchtsuche >> Garett 724639-2
http://www.ebay.de/itm/Original-Turbolader-Garett-fur-Nissan-3-0-DTi-Y61-160-PS

Hier gibt's auch 724639-Nummern >> http://www.turbolader.net/Katalog/Nissan-Turbolader.aspx

Die Nummer stimmt demnach. Ob der nur ölgekühlt/-geschmiert ist und keine Wasserkühlung hat ... ???
Ich habe für dieses Fahrzeug keine Unterlagen.

Gruß

Verfasst am: 30.12.2016 19:01:15 Titel:

Der ZD30 hatte anfangs einen Öl/Wasser gekühlten Turbolader. Wurde irgendwann ( muß nachschauen wenns jemand genau wissen will...) umgestellt auf nur noch Ölgekühlt. Dazu gibt es von Nissan Verschlußstopfen mit denen man die Wasseranschlüsse am Block zu macht. Fand ich am Anfang als ich den Turbo gewechselt hab erst mal sehr suspekt, war aber nach jetzt über 3 Jahren nur Ölgekühlt grundlos. Hab mir aber die alten Wasserleitungen trotzdem aufgehoben.....
Habe übrigens einen No-Name Turbo aus dem bunten Kaufhaus ausprobiert, hat wenn ich mich richtig erinnere grad 450€uronen gekostet ( Neu - nicht überholt !!! ) und hält wie gesagt bis heute anstandslos....

Verfasst am: 01.01.2017 17:44:03 Titel:

Danke für die Antworten.

Muss wohl geändert worden sein mit dem facelift 2005.

Vielen Dank werd dann mal nach einem neuen Lader schauen.

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