Terrano und der TÜV

Verfasst am: 26.11.2016 00:02:53 Titel:

Hab mal reingeschaut:
die Box bietet eine Leistungssteigerung von 125PS auf 150PS.
Der mechanisch geregelte TD27T hat 99PS.
Erst der elektronisch geregelte TD27TI vom R20 hat serienmäßig 125PS. Und nur bei dem kann man ein Kennfeld beeinflussen.
Also schreiben sie völligen Schmarrn, wenn sie vom WD21 reden.
Andererseits bieten sie ja auch den Einbau vor Ort an, diesen Service könnte man ja mal spaßeshalber in
Anspruch nehmen, nur um dann ihre verdatterten Blicke zu genießen, wenn sie das Motorsteuergerät suchen gehen... rotfl

Wäre mir der Spaß wert, wenn ich einen WD21 mit TD27 hätte... Heiligenschein

Aber wenn ich da mit meinem Dicken vorfahre, würden sie sich damit rauswinden, daß das ja ein völlig anders
Fahrzeug ist, also bleibt mir das nicht vergönnt...

Stefan

Verfasst am: 26.11.2016 17:24:30 Titel:

Problem ist 600km nur so zum Spaß fahren, weiss nicht...
Aber ich könnte ja mal nen lustiges Telefonat führen rotfl

Verfasst am: 27.11.2016 20:44:47 Titel:

am Samstag kam der Umlenkzwischenhebel.....in doppelter Ausführung Hau mich, ich bin der Frühling

Sprich zwei Teile und nur eins bezahlt.
Sind mit Bohrung und Gewinde für den Schmiernippel.
Jetzt noch Abzieher besorgen und dann mal wechseln.

Verfasst am: 27.11.2016 23:28:15 Titel:

Umlenkhebel kann man nie genug haben! rotfl

Stefan

Verfasst am: 28.12.2016 22:24:03 Titel:

wenn ich die Kupplung wechseln möchte...was ist am einfachsten...Getriebe Raus, Motor raus oder alles zusammen raus?
Hab ne Hebebühne, Grube, Stapler und nen Motorheber zur Verfügung. Und gibt's was spezielles zu beachten?

Verfasst am: 28.12.2016 23:55:43 Titel:

Motor kriegst Du leider nicht so raus. Wäre zu einfach... Hau mich, ich bin der Frühling

Geht nur auf die harte Tour: Getriebe mit VTG raus. Da ich es auf dem Werkstattboden machen musste hab ich erst das VTG
abgebaut um dann das Getriebe selber besser handhaben zu können.
Wenn Du eine Bühne hast geht es auch komplett, aber ein Getriebeheber wäre von Vorteil, ein Stapler ist da etwas grob.
Was zu beachten ist? Mehrere Leute um den Trümmer zu handhaben, ansonsten das halbe Auto zerlegen! Nee, oder?

Vorne darfst Du beim T1 den kompletten Innenraum ausräumen um an den Deckel um die Schalthebel ranzukommen. Der ist ringsum verschraubt.
Dann von unten die Drehstäbe samt Quertraverse, Kardanwellen, Auspuff,... Es ist halt einfach ALLES im Weg!

Ich hab es allein gemacht und das komplette WE hat nicht gereicht um ihn noch zuende zusammenzubauen.
Wenn Du mehrere helfende Hände hast und bessere Bedingungen, dann hast Du ein nettes WE vor Dir...
War wie bei Dir das erste Mal am Terrano und ich hab Nissan verflucht. Beim Y720 ist es dagegen ein Spaziergang!

Viel Spaß...

Stefan

Verfasst am: 29.12.2016 22:14:03 Titel:

Danke Dir.
Noch ist es nicht soweit, ist nur so dass ab und an beim Holz fahren im Wald die Kupplung bissle stinkert.
Rutschen tut noch nichts...aber vorsichtshalber schonmal nen Plan A zurecht legen Smile

Verfasst am: 05.01.2017 21:23:56 Titel:

Mal noch was....heute bin ich im Schnee (20cm) übers Feld mit Allrad, nicht den Kriechgang) dabei hab ich festgestellt, dass der Gute immer nach rechts abdriftet, so als wenn vorne rechts das Rad keinen Kraftschluss hat. Kann es sein, dass die Freilaufnabe defekt ist? Und kann man das im Stand überprüfen?

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Wenn ich mit eingerasteten Naben vorwärts aus der Fahrt auf Stellung 2H stehen bleibe, den Wagen auf der entsprechenden Seite anhebe und das Rad von Hand vorwärts drehe, geht das relativ schwer. Drehe ich das Rad dann zurück, merke ich, wie die Freilaufnabe ausrastet und sich das Rad leichter dreht. Drehe ich es dann wieder vorwärts, geht es auch leicht.

Verfasst am: 05.01.2017 22:23:11 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Nein, wenn das Getriebe auf 2H steht, geht die Nabe nach dem Lösen durchs Zurückdrehen beim anschließenden Vorwärtsdrehen nicht wieder in den Verriegelungs-Modus.

Auf der anderen Seite???? Vorwärts ist auch da vorwärts.....

Verfasst am: 05.01.2017 23:05:54 Titel:

Automatiknaben?
Sind ab einem bestimmten Alter gerne eine Quelle purer Überraschungen... Nee, oder?

Das erste was ich gemacht habe war der Kauf manueller Naben. Da weiß man immer was los ist.

Stefan

Verfasst am: 05.01.2017 23:56:46 Titel:

Getriebe vom R20, vom Opel Monterey und auch vom Terrano 1 hab ich auf der Hebebühne in Verbindung mit nem Getriebeheber problemlos allein aus- und eingabaut.

Getriebeheber gibt es ja mittlerweile für recht kleines Geld zu kaufen.

Kini

Verfasst am: 07.01.2017 15:39:13 Titel:

hab ich vergessen zu erwähnen, sind originale Automatik Naben.

Verfasst am: 07.01.2017 21:11:22 Titel:

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