MD21 Projekt: Tips und Fachwissen erwünscht :)

Verfasst am: 06.06.2017 15:34:32 Titel:

Salve ladies Hau mich, ich bin der Frühling

Hier mal ein kleines Update nach dem strahlen o_O
Jetzt wird das Schweißgerät gezückt!

Mit freundlichen Grüßen

Dominique

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Schon mal geschweißt und direkt daneben weiter durchgerostet......da würde ich auf jeden Fall auch die vorherige Stelle nochmal öffnen. Sieht für mich aus, als hätte jemand bei der ersten Reparaturschweißung einfach ein Blech über den Rost gesetzt.

Verfasst am: 06.06.2017 15:51:09 Titel:

Genau so Isses,.... Das war alles so dicht verkittet das man das geschweißte garnicht
sah vorm strahlen,....

Mit freundlichen Grüßen

Dominique

Verfasst am: 06.06.2017 20:04:45 Titel:

Genau so Isses,.... Das war alles so dicht verkittet das man das geschweißte garnicht
sah vorm strahlen,....

Mit freundlichen Grüßen

Dominique

Verfasst am: 06.06.2017 21:15:30 Titel:

Moin moin,

fotografier auch mal die anderen rostigen Stellen, ich bin mir ja sicher da gibt es noch einige ;-) Ich würde ja sagen dein Rahmen sieht noch ein Stückchen schlechter aus als mein Terranorahmen, aber auch das kann man hinbekommen!

Ich wünsche dir viel Erfolg und freue mich auf die weitere Doku :-)

Gruß, Stefan

Verfasst am: 07.06.2017 08:49:29 Titel:

So, erste schweissung abgeschlossen. Das schlimmste Eck ist geschafft,...
Weitere durchrostungen gibts nicht nur noch 2-3 "weiche" stellen die ich
jetzt noch raustrennen und neu einschweißen muss!
Anbei ein Bild vom Stand derzeit Supi

Mit freundlichen Grüßen

Dominique

Verfasst am: 07.06.2017 11:39:03 Titel:

Moin,

ich gebe mal die Tipps weiter die mir gegeben wurden, wenn du bleche einschweisst, solltest du schweißnähte in 90 grad zum Rahmen verhindern und am besten immer 45 Grad schweißen, so werden bei Belastungen nie nur die Nähte belastet!

Ansonsten finde ich deine Arbeit ganz gut, beim Schutzgasschweißen hast du halt immer das Problem, das die Nähte härter sind als das restliche Material, aber ich glaube das führt später zu weniger Problemen als man hier einem manchmal glauben lassen möchte!

Legst du die Bleche Stumpf an oder überlappst du das leicht?

Gruß, Stefan

Offroader Mit dabei seit Anfang 2013 Status: Verschollen

Fleißig am Arbeiten, schaut schonmal gut aus.... weiter so..... und am Ende alles ordentlich mit Sanders Fluten.....
Hab mir gestern ein Terrano angeschaut, da war der Rahmen komplett weggerostet von Hinten bis vorne nur noch Handgroße Zusatzlöcher..... sehr schade.. hätte den zu gerne gekauft....
Da ich aber noch nen Rex hier zu machen habe .... lies ich den Terry erstmal sein....

Bin gespannt wie der Thead hier weiter geht.

Grüße Boris

Verfasst am: 08.06.2017 15:55:34 Titel:

Grüße,

Das klingt ziemlich einleuchtend Stefan, das hätte mir auch mal selbst
In den Sinn kommen können,.... Nee, oder?

Hab jetzt nochmal nach gearbeitet und Pflaster mit 45grad drüber gemacht.
Hoffe das ist jetzt allgemein befriedigend so Hau mich, ich bin der Frühling

Ziel war eine überlappung, hat aber nicht überall geklappt!
Wenn ich Boris Post so durchlese hatte ich ja echt Glück was Rost angeht

Wenn ich das gute Teil dann vom verzinken wieder habe soll noch Farbe drüber
(Auf allgemeinen Ratschlag werde ich brantho korrux benutzen oder wie das heißt)
Aber, soll ich den Zink nochmal mit einem ganz feinen Schleifpapier anköpfen oder direkt drauf?
Und wie lange soll er nach dem verzinken erst einmal ausgasen? Hab gehört sowas bräuchte
Eine bestimmte ruhephase vor Weiterverarbeitung

Anbei ein Lichtbild vom schweissupdate

Mit freundlichen Grüßen

Dominique

Verfasst am: 08.06.2017 16:26:43 Titel:

Oha, da hast du dir ja nochmal ganz ordentlich Arbeit gemacht! Ich denke das hätte auch vorher gut gehalten, ich bin da nicht so ein Angstmacher :-D

Ich wollte dir aber trotzdem nicht vorenthalten was man mir geraten hat! Ich konnte auch nicht an jeder Stelle die 45 Grad einhalten, aber versucht mich so gut wie möglich dran zu halten ;-)

Viele vergessen hier gerne, das die Rahmen ja vorher auch noch ein Auto getragen haben, trotz der ganzen Löcher! Von daher finde ich es übertrieben sich wegen der Schweißarbeiten allzugroße Sorgen zu machen. Besser als vorher ist echt fast in jedem Fall :-D

Ich mag deine Arbeit nach wie vor und freue mich über Updates ;-)

Gruß, Stefan

Verfasst am: 08.06.2017 18:11:18 Titel:

Direkt nach dem Verzinken kannst du nicht drüberlackieren. Das Zink muss erst einige Zeit (Monate) "verwittern".
Für Verzinkungen gibt es eine spezielle Grundierung. Dann könntest du gleich mit dem Brantho drauf.

Manche Verzinker können aber den Rahmen so weiterbehandeln, dass du gleich drauflackieren kannst.

Also am Besten erst mal kurz mit deinem Verzinker telefonieren.

Grüße
Chris

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Sorry, aber das ist Blödsinn. Zink ist ein Metall. Das gast nicht aus. Und "Verwittern" ist eher nachteilig, da die Reaktionsprodukte die Haftung der Beschichtung beeinträchtigen.

Die frische Verzinkung wird mit Ammoniaklösung gewaschen, mit klarem Wasser abgespült und nach dem Trocknen lackiert.

Vorbehandlung vom Verzinker ist auch gut. Der wird aber wahrscheinlich auch mit Ammoniaklösung arbeiten.

Der optimale Lackaufbau besteht entweder aus 2-K-EP Grundierung / -Füller und 2-K-Decklack oder aus einem frisch angesetzten 2-K-Säureprimer, 2-K-Nass-in-nass-Füller und 2-K-Decklack

Wem das zu aufwändig ist, der nimmt eine zähelastische 1-K-Dickbeschichtung, wie z.B. SikaCor 6630. Kann man sich bei Metallbaubetrieben abfüllen lassen. Die haben das normalerweise in Standardfarbtönen in größeren Mengen. Wird mit Ringpinsel und kleiner Lammfellwalze verarbeitet.

Die neu geschweißten Teile müssen, soweit ich weiß, vor dem Verzinken gestrahlt werden.

Deine Schweißung hält bestimmt, wird aber den Unwillen des TÜV auf sich ziehen. Ich würde nach dem Verzinken die geschweißten Stellen so verspachteln, dass der Prüfer nichts davon sieht. Man spart sich so unnötige Probleme.

Verfasst am: 08.06.2017 23:35:50 Titel:

Brantho Korrux ist auch für verzinkte Flächen vorgesehen. Eine spezielle Grundierung ist nach der beschriebenen
Vorbehandlung nicht nötig.

Zu Deinen Schweißarbeiten: ein Mann der Tat...
Ich muss Liebling leider recht geben, das könnte Probleme mit dem TÜV geben. Die Schweißstellen sind in einem Bereich,
der besonders stark belastet ist, und der Rahmen will arbeiten und sich verwinden können. Dort nun einfach 45°-Bleche
zusätzlich draufzuschweißen ist nicht unbedingt zielführend... Vom handwerklichen ist es ja gut gemacht, aber wie der
Bereich des Rahmens sich jetzt verhält ist schwer vorherzusagen.
Ich glaube, mein TÜVer würde große Augen machen, wenn ich mit so was vorfahre...

Viel Erfolg!

Stefan

Verfasst am: 21.06.2017 14:45:02 Titel:

Hallo Leute, hab jetzt mal bei meinem Prüfer nachgefragt und er sieht dabei keinerlei Probleme, zum Glück ;)
Bin gestern auch endlich mal wieder dazu gekommen was am Rahmen zu machen,.... Zieht sich alles ganz schön,...
Jetzt diese 2 stellen noch verschweißen dann sollte er klar sein zum verzinken, hoffe die machen keine Banane draus Unsicher

Habe da tatsächlich immer noch bedenken, aber wird schon klappen Hau mich, ich bin der Frühling

Anbei noch Bilder vom gestern geschafften Fortschritt

Verfasst am: 21.06.2017 18:38:23 Titel:

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