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LJ73
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 26.08.2005 12:57:44    Titel:
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Toyota Hilux. Müsste der Sid eigentlich wissen ob das der Motor ist.
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sid
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1. 1985 hilux,1984 4runner, 2005 Xterra
BeitragVerfasst am: 26.08.2005 14:51:17    Titel:
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ja ist der selbe, nen 2l oder 2lt

anyway, wenn ihr nen neuen motor reinbaut, hätt ich interesse am alten motor wenn ihr den verkauft.

mfg
sid

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 26.08.2005 21:58:04    Titel:
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Im LJ 73 gabs 2 verschiedene Versionen des 2.4 Turbodiesel, bis BJ 1990 mit 86, danach mit 90 PS. Auch sonst gabs die eine oder andere Veränderung....
Aber ehrlich, den Motor tät ich mir nicht für teures Geld noch mal ins Auto stricken........... Hau mich, ich bin der Frühling Winke Winke
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1. 1985 hilux,1984 4runner, 2005 Xterra
BeitragVerfasst am: 27.08.2005 09:25:47    Titel:
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hmm, ja hast eigentlich recht.. das könnt ja jetzt zeit werden für nen 1KZ-T !!

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offroad-lady
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...und hat diesen Thread vor 7268 Tagen gestartet!


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1. Toyota LandCruiser LJ73
BeitragVerfasst am: 27.08.2005 10:46:11    Titel:
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hey sid,

der motor den wir haben ist wirklich im Ar.... Huch ach her je, jetz hätt ich ja fast ein körperteil in den mund genommen.
der motorblock ist hinüber und jetz versuchen wir nen motor relativ günstig zu bekommen ansonsten muß der burschi halt an seinem motor bauen und ich kann meinen entrosten
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sid
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1. 1985 hilux,1984 4runner, 2005 Xterra
BeitragVerfasst am: 27.08.2005 14:12:40    Titel:
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also du wirst am meinsten glück bei deiner suche haben wenn du sie hier beginst: http://baseportal.de/cgi-bin/baseportal.pl?htx=/wohlfarth/buschtaxi/buschtaxi_markt_teile

mfg
sid

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BeitragVerfasst am: 27.08.2005 21:50:52    Titel:
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Hay frag doch einfach mal bei denen an ob die einen passenden Motor zu einem anehmbaren Preis haben also was ich bis jetzt geholt habe war Qualitativ und Preislich in Ordnung

http://www.japanautoteile.de/parts/home.php?&xid=8d73894ce5403977895b71a537401c46
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Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 27.08.2005 21:58:00    Titel:
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Ne ne was die alles anstellen zzz kann man den nicht mal mehr M.otor schreiben kommt dan immer gleich Motor
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 27.08.2005 22:36:05    Titel:
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Holzi hat folgendes geschrieben:
Ne ne was die alles anstellen zzz kann man den nicht mal mehr M.otor schreiben kommt dan immer gleich Knalltreiber


Wo das doch eigentlich Zerknalltreibling heissen müsste....... Hau mich, ich bin der Frühling
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sid
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1. 1985 hilux,1984 4runner, 2005 Xterra
BeitragVerfasst am: 27.08.2005 22:39:47    Titel:
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steht doch da??












Ätsch

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 27.08.2005 23:16:55    Titel:
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MotorMotorMotor alles Spielkälber diese Motze hier................. Wut Hau mich, ich bin der Frühling Nee, oder? Ätsch
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1. Toyota LandCruiser LJ73
BeitragVerfasst am: 29.08.2005 11:13:33    Titel:
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hey leute,

danke für die tips wo ich nachschauen und fragen kann wegen meinem, besser dem vom kumpel, zerschroteten motor. werd ich gleich mal weiterleiten, damit wir bald wieder zusammen auf die pirsch nach guten pisten fahren können
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Tonito
jaja ... ich überleg ja noch!
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BeitragVerfasst am: 13.10.2005 13:17:09    Titel:
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Öhm ... ich seh das jetzt erst ...

also son LJ7x wurde in den frühen Jahren mit einem 72PS 2,4L (Motorkennung 2L) Saugdiesel ausgeliefert, der war haltbar aber etwas lahm Ätsch
Daraufhin wurde dem 2L ein Turbo spendiert (2L-T), doch damit gabs große thermische Probleme - Hauptdefekt: Zylinderkopf. Meistens zu finden in den eckigen LJ's.
Den Motor würde ich mir auch nicht wieder in einen LJ setzen.
Ab '90 wurde der 2L-T gründlich überarbeitet (in Insider-Kreisen 2L-T II), der Kopf hält der Belastung nun (länger) stand und der Rest wurde auch optimiert. Der Motor wird meines Wissens ab dem Facelift-Modell verbaut und das wäre auch der einzige 2L-T den ich raten würde - wie hier auch schon vorher gesagt wurde.

Der 3,0L Turbo (1KZ-T) mit 125PS wäre dann schon ein Leckerbissen, mit 295Nm bei 2000UPM reisst der schon gut an der Achse Heiligenschein (nicht davor scheuen! die Technik ist robust genug, der Motor ist in den LJ's meist der Schwachpunkt). Dürfte aber auch vergleichsweise teuer sein.
Im J9 ab '96 wurde der Motor ein wenig entschärft (120PS und 290Nm bei 2400UPM), also würd ich mir lieber einen KJ7x zum Schlachten suchen.

Gebrauchte Motoren kriegt man ansonsten wohl auch bei allen LC-Spezis (Axel Schumacher, Toms Fahrzeugtechnik, Diebo-Teile, Allrad Keba usw.)

schöne Grüße

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RUST IS LIGHTER THAN CARBON FIBRE!
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