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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Frickenhofen
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...und hat diesen Thread vor 4087 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. BMW Z4M
2. Ford F150 |
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 Verfasst am: 29.05.2014 19:24:31 Titel: Radlagerspiel Navara |
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Hallo liebe Nissan Jünger,
hab beim Wechsel von Winter- auf Sommerreifen bei meinem Navara D40 (Bj. 2008 160tkm) ordentliches Spiel in den Radlagern der Hinterachse festgestellt.
Was darf hier sein? Das WHB schweigt sich darüber leider aus, hier ist nur die Rede von "Übermäßigem Spiel"
Vielleicht hatte jemand schon das selbe Problem? |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 29.05.2014 19:50:49 Titel: |
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| Da dürfte wohl keines sein. | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Bielefeld
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| Fahrzeuge 1. Nissan Navara
2. Suzuki Jimny |
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| Verfasst am: 29.05.2014 20:55:39 Titel: |
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Hallo Axefire,
ein bischen Spiel ist normal. Bei meinem ersten waren nach ca. 165 tkm beide Seiten defekt. Bei ebay gibt es komplette Sätze, Lager Simmerring etc. Der Simmerring ist besonders wichtig, den gibt es Nissan nicht einzeln, sondern nur die ganze Steckachse (ca. 800-900 € pro Seite). Mit einer gute Presse kann man alles runterpressen und wieder aufpressen, oder mit dem Heißluftföhn.
Gruß Schmentic
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
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...und hat diesen Thread vor 4087 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. BMW Z4M
2. Ford F150 |
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| Verfasst am: 31.05.2014 16:00:01 Titel: |
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| Ah... Nissan mal wieder. Woran hast du gemerkt, dass Sie kaputt sind? Gabs Geräusche oder auch durch zu viel Spiel? |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 31.05.2014 17:50:46 Titel: |
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Beim Kurvenfahren wirst Du es hören...
Meine alte Gurke hat null Spiel. | |
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| Verfasst am: 31.05.2014 18:35:08 Titel: |
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Falls du es noch nicht gesehen hast... das Lager ist futsch 
Sieht ja wirklich übel aus. Hab hinten auch 0 Spiel. |
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Der-Letzte Besitzer dieses Fahrzeugs. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
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| Fahrzeuge 1. BMW Z4M
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| Verfasst am: 01.06.2014 01:44:30 Titel: |
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| Dass das Lager hin ist sieht man. War mir nur nicht sicher weil der D40 ja ne Dana44 Achse verbaut hat und die Ami Achsen immer spiel ham. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Lostorf CH
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Volvo V60 T6R Polestar
2. Ex Navara D40 |
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| Verfasst am: 01.06.2014 12:35:18 Titel: |
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Die Einzelteile gibt es auch original Nissan.
Habe sie bei mir liegen, muss auch noch wechseln.
Wer solche Teile braucht kann mir ne PN schreiben, nenne dann gerne wo man die Teile bekommt.
Gruss Dimi | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2016
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 27.03.2019 20:49:50 Titel: |
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bei mir ist ebenfalls das Problem der undichten Hinterachse vorhanden. Einen Radlagersatz samt Dichtringen hab ich hier liegen. das WHB ist bestellt. Bin jetzt etwas verunsichert durch ein paar Forenbeiträge... in welchem Fall werden neue Steckachsen verbaut? Kriegt man das Radlager so nicht gewechselt?
Ob meins Spiel hat kann ich heute noch nicht sagen, nur das es nach außen hin leicht schwitzt.
Gruß Alex | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. Nissan Juke
3. Honda 750cbx |
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| Verfasst am: 28.03.2019 20:39:13 Titel: |
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Für was sollte ich diese Teile die man braucht bei Nissan kaufen. Für eine US-Standardachse???? Diffdeckel auf Klipse raus und die Steckwellen rausgehauen. Mit Gedühl...alte Lager runter und siehe da, die gibt‘s auch von D- Firmen. Skf&fag.
Reine Grobschlosser Arbeit. |
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Bitte gebt mir die Gelassenheit eines Stuhles, denn dieser kommt mit jedem Arsch zurecht |
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Offroader
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| Verfasst am: 28.03.2019 20:40:49 Titel: |
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| Nachtrag: Spiel ist nur Axial, heißt für den Laien rein raus und mehr nicht. Alles andere ist Schrott |
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| Verfasst am: 28.03.2019 20:41:13 Titel: |
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| Nachtrag: Spiel ist nur Axial, heißt für den Laien rein raus und mehr nicht. Alles andere ist Schrott |
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| Verfasst am: 28.03.2019 21:17:40 Titel: |
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Bei der Achse handelt es sich nicht um eine Clip Achse. die Radlager sind aussen geschraubt, von innen, sprich hinter dem Trägerblech der Trommelbremse sind Muttern.
-> Öl raus
-> 4 Muttern pro Seite auf
-> mit nem Gleithammer satt daran ziehen und raus ist die Steckachse. |
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