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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6962 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 16.07.2006 19:10:34 Titel: Fahrwerk/Federn, wie man die Verschränkung testet.... |
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Hallo Leidensgenossen,
letztes Jahre habe ich Federn und Dämpfer eines 130er in meinen 110er verbaut.
Auf Asphalt läßt es sich damit super fahren, die Kiste neigt sich in Kurven viiiiel weniger als beim Org.-Fahrwerk und ist vorner auch noch 4,5cm höher als bei den 110er Federn. Bin letztes Jahr kein Öffrööd gefahren und habe mir diesbezüglich auch nicht viel Gedanken gemacht, was sich wohl als kleiner logistischer Fehler erwiesen hat.... 
Bin gestern und heute mal mit einer Seite auf nen klitze kleinen Sandhügel gefahren (ca. 40cm - 50cm Höhe) und habe leider festgestellt das der Wagen an der Seite max. (!) nur 5cm einfedert. Ich habe ein dummes Gesicht gemacht und meine unerfahrene SMDF wurde aufgrund der "Schräglage" (hö hö hö) ruhig 
Jetzt überlege ich mir einen Satz Federn auf meine Weihnachtswunschliste zu schreiben.
Gesucht wird:
(ohne Doppelgelenkkardanwelle!)
1 - So richtig geile "Verschränkungsfedern,
die 2. das Fahrzeug an der VA auch so 3 - 4,5cm höher als die Org. 110er Federn bringen.
3. klar, Straßenkomfort muss natürlich auch noch etwas gegeben sein!
4. die Dinger sollen nicht vergoldet sein, sprich BEZAHLBAR!
Wer kann mir Tips, Ratschläge usw. geben
Das alles ärgert mich schon ziemlich da ich im Gelände nur die "Softistrecken" fahren kann, da ich den Bock nicht auf die Seite legen will 
Und jetzt liebe Jungs: 
Liebe Grüße
Doc Plato | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 16.07.2006 19:16:57 Titel: |
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schau dir halt mal nakatanengas lovells federn an???
die scorpion die ich drin hab sind auch für gute verschränkung bekannt!  | |
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Die allwissende Müllhalde
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kettig
| Fahrzeuge 1. Isuzu D-Max  2. KingQuad750  3. AGT 835 TS |
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| Verfasst am: 16.07.2006 19:17:04 Titel: |
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| OME Medium....751 müßte die Nummer sein. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 16.07.2006 19:18:21 Titel: |
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| nitrox hat folgendes geschrieben: | | OME Medium....751 müßte die Nummer sein. |
rosten wie die sau und setzen sich zu sehr! 
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 16.07.2006 19:22:58 Titel: |
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Habe das Reserverad auf der Haube und nen Frontschutzbügel vorne dran.
50Kilowinde ist nit daran.... hm...... | |
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Die allwissende Müllhalde
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kettig
| Fahrzeuge 1. Isuzu D-Max 2. KingQuad750 3. AGT 835 TS |
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| Verfasst am: 16.07.2006 19:27:55 Titel: |
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| landman hat folgendes geschrieben: | | nitrox hat folgendes geschrieben: | | OME Medium....751 müßte die Nummer sein. |
rosten wie die sau und setzen sich zu sehr!
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Hm, meine rosten noch 2 Jahren noch nicht....hab sie mit nem klaren federnlack beschichten und gesetzt haben sie sich noch keinen cm 
Vielleicht wie bei allem etwas Glückssache |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 16.07.2006 19:52:36 Titel: |
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aaah federnlack, da hammas schon!
meine scorps hab ich schwarz angesprüht, aber mehr um das knallorange gegenüber herrn tüv zu verstecken. 
wenn sie sich nicht zu stark setzten, dann isses ja gut,
ich hab da bis jetzt halt nur neg. gehört.
muss zur fairness sagen, selber hab ich nochj nie OMEs gefahren! | |
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benachbarter Haubenpopper
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Bayern
| Fahrzeuge 1. 90er TD5  2. Discovery 3 3. Audi A3 2.0TDI quattro 4. Audi A4 2.0TDI Allroad 5. ZAR57 |
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| Verfasst am: 16.07.2006 20:24:42 Titel: |
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...lass dir doch vom spanier welche nach deinen wünschen und bedürfnissen wickeln!! 
sind bezahlbar und rosten nicht schon vor dem einbau!! 
martin |
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 16.07.2006 22:52:27 Titel: |
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Bezahlbar ist relativ 
Neee, will nix geschenkt haben! | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 16.07.2006 23:34:19 Titel: |
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Habe ein Angebot bekommen wo ich zugeschlagen habe. 
Ich weiss nur noch nicht ob`s bis Sontra klappt. Mit etwas Glück gibt es dann in Sontra einen kleinen Federwechselkurs  | |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance 2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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| Verfasst am: 16.07.2006 23:36:41 Titel: |
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| Doc Plato hat folgendes geschrieben: | | Mit etwas Glück gibt es dann in Sontra einen kleinen Federwechselkurs |
Frag mal den Landmann, das mit dem Ausbauen hat der voll drauf.
Sogar während der Fahrt. |
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Gruß  ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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| Verfasst am: 16.07.2006 23:42:08 Titel: |
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| Kenne hier einen 110er bei den das 130ger Fahrwerk in Verbindung mit OME- Dämpfern exellent funzt.... | |
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| Verfasst am: 16.07.2006 23:51:18 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | | Kenne hier einen 110er bei den das 130ger Fahrwerk in Verbindung mit OME- Dämpfern exellent funzt.... |
Lass Bilder (vom Auto  ) sprechen | |
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| Verfasst am: 16.07.2006 23:59:33 Titel: |
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| Henning hat folgendes geschrieben: |
Frag mal den Landmann, das mit dem Ausbauen hat der voll drauf.
Sogar während der Fahrt. |
Hä? Habsch was verpasst? | |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
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| Verfasst am: 17.07.2006 00:19:19 Titel: |
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| Doc Plato hat folgendes geschrieben: | | Henning hat folgendes geschrieben: |
Frag mal den Landmann, das mit dem Ausbauen hat der voll drauf.
Sogar während der Fahrt. |
Hä? Habsch was verpasst? |
Neulich in Sontra
| Robby hat folgendes geschrieben: | Hallo Zusammen,
Da ich , wie geplant, nur 2 Tage (DO+FR) vor Ort verbringen konnte, hier meine Eindrücke vom Treffen.
Zunächst 1000 Dank an die Organisatoren, die an alles gedacht haben !
Von der Anmeldung über den Pavillion bis hin zu den Notunterkünften (Dixis) 
war an alles perfekt organisiert.
Nur das versprochene Regenwetter ließ lange auf sich warten.
Man wurde bei bester Stimmung sofort herzlich aufgenommen und fühlte sich schnell
wie unter "alten" Freunden. Danke auch dafür.
Bilder kann ich nur extrem wenige (nämlich keins ) veröffentlichen,
da meine speziell bereitgelegte Kamera zuhause auf meine Rückkehr
gewartet hat.
Am fast durchgehend trockenen !!! Donnerstag waren so um die geschätzt 25 Fahrzeuge anwesend
und machten das wirklich abwechslungsreiche Gelände unsicher. Es gab für jeden
Anspruch reichlich was zu fahren. Extreme Verschränkungen, Schrägfahrten bis zum Abwinken ...Ähhhm Umkippen,
anspruchsvolle Auf und Abfahrten , Schlammpassagen, Waldwege und einen kleinen See.
Auch die Lage hat mir gefallen.
Kleinere Schrauberorgien waren auch schon fällig (von gebrochenen Lenkumlenkhebel
bis zum Aufsammeln von Landmans Federn in der
Verschränkungspassage (die mein Paji mit Sperreproblemlos meisterte.
Auf Grund von Speedys exzellenter Linsensuppe mussten die Zelte auch nicht
aufgebaut werden,- sie wurden einfach aufgeblasen
Besonderes Event war war auch der SONTRA- Songkontest
Während Maddoc`s Kinder mit Ihrem Purple Rain Medley um feuchten Himmel baten,
trat Flashi Flashman mit dem gecoverten Superhit "kleine fette Biene Maja "
mit besten Karel Gott Feeling auf.
Spät am Abend lief dann noch Swampy Speedy mit Hellfire Guitarsound
auf zur Hochform auf und rührte uns melancholisch zu Tränen.
Das Hellfire wurde extrem professionell von Maddoc entzündet und von
Matthias zur Feuerwalze ausgebaut.
Nach dem trockenen Donnerstag war Sonnenfrühstück im Freien angesagt
damit hatte wohl keiner der Anwesenden gerechnet.
Knud hatte einen netten Wettbewerb ausgerufen: 10 Stellen waren im Gelände
zu finden und anzufahren. Ein anspruchsvoller Zeitvertreib der viel Spaß gemacht hat.
Am Frühen Nachmittag tauchte dann endlich Touareg-Andreas in Begleitung des
schlechten Wetters auf. Er hatte dies vorsorglich mitgebracht um sich selbst
und anderen das fahren unmöglich  zu machen.
Kaum fing es richtig an zu schütten kamen endlich auch so an die 15-20 weitere Fahrzeuge,
teilweise nach einigem Suchen (schilder waren keine mehr da)aufs Gelände.
Nun wurde es echt anspuchsvoll- die Aufahrten waren selbst für die anwesenden
Kampfsuzen nicht mehr zu meistern und wer hochkam hatte Probleme bergab
gezielt mit geschlossenen Augen durch die Bäume zu schliddern.
Ich selbst hatte nach mehrfachem Durchkreuzen des Sees kaum seine
Ungefährlichkeit ausgerufen, als ich mich kurz darauf auch schon
in ca 90cm Wassertiefe wirkungsvoll angesaugt hatte.
So verließ ich den wagen durch´s Fenster.
Da ich den Wagen eh verkaufen will, habe ich ihn dann gleich dort zurück gelassen. 
Ciao Robby
...ist natürlich Quatsch; Flashis Bergpanzer, Maulwurf, Hirschauer und Maddoc
waren fix zur Stelle und nach einigen Versuchen glückte die Bergung mit 2 Winden.
Meine Warn war trotz exzellenter 100% Wasserkühlung nicht in der Lage mich ohne
Umlenkrolle zu retten und die Bergefahrzeuge drehten auf der Stelle.
Danke euch für den Einsatz 
Ich hoffe andere berichten nun weiter vom Fortgang der Geschehnisse.
Die Reise hat sich gelohnt. Ich hoffe für die Verbliebenen auf einen schönen
Samstag und Sonntag
Beste Grüße
Robby |
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Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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