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Mein 90er King Cab

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Jaques
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...und hat diesen Thread vor 3073 Tagen gestartet!


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1. Daihatsu Feroza bj.'90
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BeitragVerfasst am: 23.06.2017 12:24:56    Titel:
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Hallo, danke für die vielseitige Rückmeldung. Bin auch mal wieder im Lande und habe den Motor nicht gekauft, da mir fast ausschließlich ans Herz gelegt wurde den gesamten Antriebsstrang zu tauschen und ich gerade auch einen anderen Weg gefunden habe mien Geld auszugeben :D.
Im hinteren Bereich sind keine Vertsärkungsbleche mehr- die hören direkt an der vorderen Blattfederaufnahme auf, da wo wir angesetzt haben. Und so wie wir es gemacht haben ist es immer noch besser als den durchgefaulten Rahmen nur zu flicken.
Zum Thema Reifen; ich möchte jetzt 31er eintragen auf Mitsubishi Alufelge und mir wurde eine Tachoangleichung verordnet. Sollte es dazu kommen, dass zwecks Motorumbau die Übersetzung geändert wird, muss ich diese halt noch einmal machen, denn im Laufe des nächsten Monat wird das wohl nichts
(Anfang August soll es nach Kroatien gehen)

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Liebling
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BeitragVerfasst am: 23.06.2017 12:35:49    Titel:
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Auf dem WD21 gab es 31er auf 7 x 15 serienmäßig. Dürfte mit dem MD21-Tacho eigentlich kein Problem geben.
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Jaques
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BeitragVerfasst am: 23.06.2017 13:03:33    Titel:
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Demnach wäre keine Tachoangleichung von nöten wenn ich die Übersetzung vom WD einbaue? Hau mich, ich bin der Frühling

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Liebling
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BeitragVerfasst am: 23.06.2017 13:27:37    Titel:
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Ich denke, man kann wohl davon ausgehen, dass alle WD21 und MD21-Varianten, die von Nissan ausgeliefert worden sind, mit 31ern funktionieren. Die Größe ist weit verbreitet und ich habe bisher noch von niemandem gehört, der seinen Tacho dafür ändern musste.
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Steppenwolf
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BeitragVerfasst am: 24.06.2017 00:03:14    Titel:
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Du wirst den Tacho wie immer bei Reifenänderungen abrollen müssen, aber eine Änderung des Tachotriebs ist bei
dieser Größe garantiert nicht nötig.
Die 31er waren hier bei uns bei den V6 üblich ab Werk, die hatten als Schalter aber eine längere Übersetzung. Ist also
nicht direkt vergleichbar.

Die Rahmen, die ich kenne haben mittig über der Achse an den Anschlaggummis Verstärkungen und hinten im
Bereich des letzten Querträgers. Mag sein, daß die bei Dir schon pulverisiert waren... Bei mir kann ich sie mit dem
Endoskop aber durchaus sehen.

Stefan

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BeitragVerfasst am: 24.06.2017 21:46:51    Titel:
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Laut meinem WHB sind die 31er auf 7JJx15 für alle Motoren zulässig (merkwürdigerweise nur in Deutschland).
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Dirtrider
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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 21.10.2019 10:57:13    Titel:
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Unsicher

Gibt's den Pickup noch ...?

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Jaques
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BeitragVerfasst am: 21.10.2019 11:13:22    Titel:
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Ja den gibt's noch, wieso?

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Dirtrider
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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 21.10.2019 11:30:02    Titel:
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... na weil hier schon lange nichts mehr zu lesen (und zu sehen) war. Naja

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BeitragVerfasst am: 21.10.2019 19:58:36    Titel:
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Glaube, daß sogar vorn auf Starrachse umgebaut wurde...
Kann mich aber auch täuschen.

Wenn ich mich täuschen sollte wegen des SAS ist aber dieser Thread eine Vorlage für Rahmenraparaturen geworden.
Letztens gabs da was in den kleinen Anzeigen ...

Winke Winke
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BeitragVerfasst am: 22.10.2019 09:16:05    Titel:
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Ihr irrt euch nicht ;)
Diesen Sommer hab ich auf Starrachse umgebaut und hatte den Wagen zeitweilig bei Kleinanzeigen drin. Kann demnächst gerne mal fotos von den bisherigen umbauten reinstellen - muss nur zeit finden Ätsch

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BeitragVerfasst am: 22.10.2019 21:13:12    Titel:
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Perfekt
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Dirtrider
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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 23.10.2019 08:35:35    Titel:
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Winke Winke

Das stimmt also wirklich ... sehr interessant. Ja


(danke wdm Smile )

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BeitragVerfasst am: 23.10.2019 17:02:28    Titel:
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Wo sind die Bilder? - Wie kannst Du die nur vergessen?
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