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Kotflügel für Y60


 
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stobi_de
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...und hat diesen Thread vor 1936 Tagen gestartet!


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1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika
BeitragVerfasst am: 08.04.2020 21:28:13    Titel: Kotflügel für Y60
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Hallo!
Ich schrieb ja schonmal vor geraumer Zeit, dass ich einen Kotflügel am Y60 durch Eigenlackierung mit Ludwig-Lacke-Dosen ziemlich versaut habe. Was zuerst recht OK aussah, hat sich inzwischen farblich sehr geändert und die Klarlackschicht hat inzwischen viele Mini-Risse bekommen, obwohl das ein Farb-System ist.
Aber egal, da habe ich dieses Angebot in Ebay gefunden
https://www.ebay.de/itm/293338195189?ul_noapp=true
was hier in diesem Forum auch recht bekannt ist.
260 Euro inkl. Lackierung ist schon toll. Beim Lackierer um die Ecke kostet nur die Lackierung mehr als das Doppelte.

Seltsamerweise haben die nur genau diesen Kotflügel im Programm: Ohne Blinkerloch und mit dieser Aussparung für Seitenfahrlicht vorne.

Schade!

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BeitragVerfasst am: 08.04.2020 21:43:29    Titel:
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Warum holst du nicht vom vorhandenen Kotflügel die Farbe wieder runter?
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stobi_de
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BeitragVerfasst am: 09.04.2020 09:09:41    Titel:
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Werde ich auch so machen.
Nur für 270 Euro Kotflügel inkl. Lackierung wäre schon extrem günstig.

So muss ich das ja auch lackieren lassen - ist ja eine zweifarbige Lackierung mit dark blue und yellowish Silver.
Metallic mit Spraydose lackieren - also ich kann es nicht

Was mich halt an dem Ebay-Angebot irritiert: die haben ausschließlich einen Kotflügel im Programm für ein Auto, was in Deutschland gar nicht verkauft wurde...

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BeitragVerfasst am: 09.04.2020 12:38:07    Titel:
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Billige Zubehör-Kotflügel sind ihr Geld oft nicht wert. Die passen oft nicht und die Tür schleift beim öffnen am Kotflügel o.ä.

In den Werkstätten werden die rohen Kotflügel erst angehalten und gegebenenfalls nachgearbeitet, bevor sie der Lackierer bekommt.

Einzige Ausnahme sind Originalteile.

Sei froh, wenn du einen guten, passenden Kotflügel hast.

Dass das mit der Lackierung deines Kotflügels nicht geklappt hat, liegt wahrscheinlich nicht an dir, sondern am Material. Selbst mit Profi-Material und perfekter Ausrüstung klappt das nicht immer. Falsche Düsengröße oder falscher Luftdruck reicht schon, um die Metallic-Optik zu versauen.
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