Patrol GR -Motor klackert / tackert wenn der Motor warm ist

Offroader Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Bayern

Werde jetzt 10W50 oder 15W40 reinkippen und Filter natürlich wechseln, wird am Donnerstag erledigt.

Was mich allerdings wundert das ein Nissan Händler 5W30 ÖL beim Ölwechsel im Sommer verwendet obwohl es in der Bedienungsanleitung und WHB anders steht, geht nämlich nur bis maximal +15grad und sollte laut dem Zusatztext möglichst nur unter 0 Grad verwendet werden. Das Nissan Händler keinen guten Service haben ist ja bekannt aber das die so daneben greifen? Nee, oder?

Was auch verwundert, das zb BMW andere Temperaturbereiche für 5W30 angibt, da kann man es bis +30grad verwenden. Sind die Motoren vom Schmiersystem her so Unterschiedlich?

http://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/files/oel-viskositaetsklassen_188.pdf

/edit: 10W60 sollte ja auch möglich sein und für fahrten im Sommer in heiße Regionen geeignet. Kommt aber dann vorm Winter wieder raus.

Verfasst am: 21.05.2012 05:46:25 Titel:

Der Händler hatte wohl noch grad Winteröl über...

Verfasst am: 17.04.2020 22:36:22 Titel:

Mein hatte vor einiger Zeit auch angefangen ganz Leise zu klakkern.
Liyui Moly Motorspülung eingefüllt ,15 Minuten im Standgas laufen lassen,Ölwechseln und Motor wieder ohne Nebengeräusche!

Wenn man kein LM zur Hand hat,halben Liter Diesel ins ,gleiches Spiel. Kann auch schon ausreichen. Hat sich im Alten Polo schon bewährt 😁

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

10W60 kannst du auch im Winter drin lassen - zumindest in Deutschland bzw. Mitteleuropa.

Verfasst am: 18.04.2020 07:34:46 Titel:

Wenn man kein LM zur Hand hat,halben Liter Diesel ins ,gleiches Spiel. Kann auch schon ausreichen. Hat sich im Alten Polo schon bewährt 😁[/quote]

Ich habe mal beim RD 28 nur Diesel als motorspühlung genommen also altes Öl raus und 6l Diesel rein dann bei erhöhtem Standgas 30 Minuten laufen lassen

Verfasst am: 18.04.2020 11:33:59 Titel:

Servus,

Neben den von anderen vorgeschlagenen Ursachen, nehme ich an dass eine Einspritzdüse Düse defekt ist und die dann dieses starke "Diesel knocking" / klackern Geräusch macht.

Wenn er das nächste mal das Geräusch macht dann nimm mal einen Langen Schraubenzieher und halte die Spitze auf die Einspritzdüsen am Motor. Vielleicht kannst du das klackern einer Einspritzdüse zuordnen.

Vom empfehle ich das 10W60 Vollsynthetik Öl. Ich verwende Mannol. Zur Motorspülung kann ich die Liqui Moly Pro Line Motorspülung empfehlen (30-35 Minuten bei laufendem Motor wirken lassen, dann Ölwechsel+Filter).

Verfasst am: 18.04.2020 15:31:53 Titel:

Bei mir waren es Pleuellager

Offroader Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Offline

Verfasst am: 19.04.2020 08:06:24 Titel:

Teuer! SEHR teuer!

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