Navara 2014 springt manchmal nicht an.

Verfasst am: 22.04.2020 20:42:37 Titel: Navara 2014 springt manchmal nicht an.

Hallo

Vielleicht kennt hier jemand spontan eine Lösung.

Mein Nissan Navara Bj. 2014 mit 5-Stufen-Automatik, 269000km, springt manchmal einfach nicht an.
Der Kaltstart klappt immer sofort - jedenfalls bis jetzt.
Der Warmstart klappt auch fast immer. Manchmal startet das Fahrzeug eine Woche lang ohne Probleme.

Folgendes passiert, wenn der Start nicht klappt:

Ich halte irgendwo an und mache den Motor aus, arbeite irgendwas und nach einigen Minuten will ich weiter und der Motor startet nicht. Meistens dreht der Anlasser und ganz selten dreht er auch nicht. Auch der Zugmagnet des Anlassers klickt dann nicht. Die Batterie ist voll und neu. Ich muss dann etwas warten und beim 4. oder 5. Versuch springt der Motor an, als wäre nie Etwas gewesen.

Was kann das sein?
Im Fehlerspeicher findet sich nichts.
Ich kann fahren, soweit der Sprit reicht. Der Motor hat auch volle Kraft wie immer. Die Werkstatt sagt, sie können nichts machen.

Hat von Euch schon jemand dieses Problem gehabt?

Vielen Dank für jede Antwort!

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Nur zum Verständnis:

Springt der Motor auch manchmal nicht an, obwohl der Anlasser dreht oder ist das eigentliche Problem, dass der Anlasser manchmal nicht dreht?

Verfasst am: 22.04.2020 22:45:19 Titel:

Meistens dreht der Anlasser und nur selten dreht er nicht.
Nach 2 bis 4 Versuchen in Minutenabständen dreht der Anlasser dann und einige Versuche später springt der Motor an, als wäre nie etwas gewesen.

Ich weiß wirklich nicht weiter.

Versucht habe ich einen Schlüsseltausch, falls der RFID der Wegfahrsperre vielleicht aussetzt. War aber nix.

Nächster Versuch wären vielleicht die Zündschlosskontakte, wenn sich das zerlegen lässt?

Kann ich irgendwoher einen ordentlichen Stromlaufplan für den Pickup finden?

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Hört sich nach Magnetschalter an. Das ist die kleine runde Dose auf dem Anlasser, die du oben "Zugschalter" genannt hast. Wenn es da klemmt, bekommt der Anlasser keinen Strom. Manchmal hilft es, mit einem kleinen Hämmerchen dagegen zu klopfen.

Was kostet denn ein neuer Anlasser für das Auto? Wenn das eine überschaubare Summe ist, würde ich die mal investieren. Und bei der Gelegenheit gleich das Masseband und die Kontaktflächen kontrollieren.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA

Hej,

da du einen Automatik hast, wird die Getriebestellung abgefragt.

Was passiert im fehlerfreiem Fall wenn du den Schalthebel auf D hast und dann den Zündschlüssel betätigst.
Der Anlasser dreht nicht,
oder
dreht sich da der Anlasser, jedoch springt er nicht an?

Verfasst am: 23.04.2020 10:18:22 Titel:

In Stellung "D" und "R" dreht der Anlasser nicht, so wie es sein soll.

Gestartet werden kann, wenn es funktioniert, nur in Stellung "P" und "N".

Sowohl Anlasser als auch Zugmagnet sind heil.

Verfasst am: 23.04.2020 12:31:54 Titel:

Es wird wahrscheinlich die Wegfahrsperre sein, vielleicht in Kombination mit dem Zündschloß.

Montag Termin Nissandealer Smile

...

Verfasst am: 23.04.2020 15:47:17 Titel:

Die WFS blockiert aber nicht den Anlasser.

Bei der Laufleistung denke ich eher an ein ausgenudeltes Zündschloss.

Verfasst am: 23.04.2020 22:36:49 Titel:

Die WFS blockiert den Anlasser, wenn der Schlüssel nicht sofort bei "Zündung an" erkannt wurde.

Verfasst am: 24.04.2020 00:04:30 Titel:

Bei meinen elektronikfreien Autos der Y720-Baureihe kommt es auch häufig zu Startproblemen mit dem Zündschloss.
Der Navara wäre also nicht die erste Baureihe, wo Nissan Probleme damit hat.
Bei mir hat ein einfacher Druckschalter zum Magnetschalter das Thema erledigt, vorher hatte ich aber auch einige
Suche und auch zuerst den Magnetschalter im Visier. War es aber nicht.

Bei Deinem Elektronikbomber mit Wegfahrsperre ist die Suche natürlich noch mal drastisch schwieriger, weil man klären
muss wie das ggf. miteinander vernetzt ist...

Stefan

Verfasst am: 01.05.2020 10:18:50 Titel:

Nissan sagt: wahrscheinlich WFS Spule am Zündschloß. Wackelkontakt am Übergang zur Anschlußbuchse.

Soweit war ich vor einer Woche schon 😒.
Das Teil ist im Moment nicht lieferbar aber bestellt.

Gott wie ich solche Aussagen hasse.
Ich bin in der DDR aufgewachsen und habe gedacht, solche Zustände wird's nie wieder geben. Wir sind längst wieder da - und das nicht erst seit der letzten Wahl in Thüringen 😒.

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