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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 1830 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Y61 crdi. W160 3,3 TD. opel Montery 3,1td. Audi Cabrio. John Deere 1140. Güldner G35. |
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 Verfasst am: 18.07.2020 16:07:30 Titel: Hab da mal ein Problem |
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Sind die Schrauben von der Schwungscheibe 3.0CRDI |
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y61 crdi VTG 3,78:1 Diff. 4.625:1 2 Achssperren 35Räder Großer Ladeluftkühler,3" Auspuff usw |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 18.07.2020 16:30:53 Titel: |
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Und?
Kann passieren, Z.B wenn ein 1 Massen Schwungrad verbaut wurde oder das 2 Massen Schwungrad defekt ist.
Sei froh das nur die Schrauben abgerissen sind.
Bei dem Defekt empfehle ich dir ein neues 2 Massen Schwungrad und einen neuen Schwingungsdämpfer der vorne am Motor verbaut wurde.
Der reduziert die schädlichen Schwingungen ebenso wie das 2 Massen Schwungrad.
Schrauben kaufst du ja eh neu. |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
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| Verfasst am: 18.07.2020 21:12:45 Titel: |
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| Hallo, was ist denn die Ursache für solch ein kleines Problemchen? |
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Liebe Grüße Robert
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Abenteurer
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| Verfasst am: 19.07.2020 07:34:55 Titel: |
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Meiner Meinung nach Schwingungen.
Was tatsächlich verbaut wurde, erfahren wir hoffentlich noch. |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Y61 crdi. W160 3,3 TD. opel Montery 3,1td. Audi Cabrio. John Deere 1140. Güldner G35. |
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| Verfasst am: 19.07.2020 08:54:24 Titel: |
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Habe vor einem Jahr auf 1- Masse umgerüstet. Extern Australien bei Patrolparts bestellt. Werde wieder Umrüsten auf ein 2-Maßeschwungrad.
Muss nur noch eine Verstärkte Kupplung finden.
Grüße ay |
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Hirnfurz-Vergolder
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| Verfasst am: 19.07.2020 10:14:31 Titel: |
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| Schwingungen und Kerbwirkung. Man sieht wunderbar die Rißausbreitungszone und die Gewaltbruchzone bei ca. einem Drittel des Durchmessers, genau passend zur Kraft- / Scherbelastung anhand des Drehsinnes. |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 19.07.2020 10:55:17 Titel: |
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Danke für die ehrliche Antwort.
Möchte auch nicht darauf herumreiten was ich schon vor Jahren gepredigt habe.
Kannst von Glück sprechen, das die Kurbelwelle nicht gebrochen ist. |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 19.07.2020 11:05:37 Titel: |
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Hallo, Schwingungen der Schwungscheibe?
Also Unwucht?
Ein Ähnliches Problem sah ich schon mal bei einer Welle, bei der die Schrauben zu fest angezogen waren und die Vorspannkraft schon wieder weniger wurde und für den Anwendungsfall zu gering war.
Oder einfacher gesagt, " nach fest kommt locker" |
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Liebe Grüße Robert
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Abenteurer
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| Verfasst am: 19.07.2020 17:02:25 Titel: |
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Der 4 Zylinder Motor läuft sehr rauh.
Jede Explosion bzw. Verdichtungshub erzeugt eine Kraftwelle die in die Kurbelwelle eingeleitet wird.
Dadurch entstehen in der Kurbelwelle Schwingungen die vom 2 Massenschwungrad und dem Schwingungsdämpfer vorne aufgenommen, bzw gedämpft werden.
Die Schwingungen kannst du in Hz messen. Die Frequenzbänder 50Hz, 100Hz, 200Hz... werden in Harmonischen angegeben.
Diese steigen mit der Drehzahl an, was ein sehr breites Spektrum an Frequenzen ergibt die die Kurbelwelle verkraften können muss.
Die Kurbelwelle wird als komplette Einheit inklusive dem Kolben und Pleuelgewicht berechnet.
Bei 6Zylinder Motoren ist es sogar noch schlimmer, sobald Kolben und Pleuelgewicht verändert wird, muss die KW mit berechneten Meistergewichten neu gewuchtet werden.
Diese Einheit sollte man wirklich nur dann verändern, wenn man die Möglichkeit hat, das dann zu berechnen oder zu messen.
Die Schrauben kann man natürlich bei der Montage vor schädigen, wenn man sie nicht mit dem richtigen Drehmoment anzieht. |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 19.07.2020 19:39:34 Titel: |
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Danke für die Info.
Sehr interessant. |
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Liebe Grüße Robert
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| Verfasst am: 24.12.2020 10:45:47 Titel: |
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Hase das Problem mit einer neuen Kurbelwelle gelöst und neuer Kupplung. Und gleich noch weiteren 
 ob in |
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