Alu Kühler reparieren

Offroader Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Wärme diesen Thread hier nochmal auf, ist ja ein zeitloses Thema Hau mich, ich bin der Frühling

Mir ist beim Hantieren mit dem Kühler beim Wechsel der Traverse ein kleines Malheur passiert:

Der Riss ist ca 1mm breit und 5 mm lang. Ist besonders ärgerlich weil der Kühler erst 5 Monate drin ist. Nagelneu sozusagen.

Kleben oder klemmen? Oder gibt es Fortschritte in der Löttechnik diesbezüglich?

Offroader Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Urlaub

also schweisen wird schwierig.

hatte ein ähnliches loch bei mir im kühler und hab es zu einem roller reparatur typ gebracht der eine art "knete" benutz hat um dieses zu verschliesen. weis allerdings nicht genau welsche es war, farbe war grün.

hät seit 3 jahren ohne probleme

Verfasst am: 29.11.2023 05:25:44 Titel:

Hallo, fast jedes erhältliche 2K "Metall" ist hierfür geeignet.
Sowas ist kein Problem.

Verfasst am: 29.11.2023 05:30:40 Titel:

Beim Spannagel in Mannheim wirst du wohl mehr für die Reparatur bezahlen als ein neuer kostet.
Mir ist meiner beim offroaden kaputt gegangen.
Kühler trifft Lüfter. Extrem ärgerlich, weil ich den Kühler extra angefertigt habe.
Kaufe einfach einen neuen und schütze den Kühler beim Ein und Ausbau.
Ich baue auf originale Größe letzte um, damit im Schadensfall was von der Stange erhältlich ist.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Urlaub

wen du es garnet kleben kannst,

mach ein par von den kühlerfinnen weg, einfach wegbiegen, und leg die einzelne leitung dan blind. sprich durchschneiden und umbiegen oder leicht aufrollen das die dicht werden und kein wasser mehr ausschläuft.

ob eine leitung blind liegt solte vom der kühlleistung her nix beeinflussen

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