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ZIL 157K Ich habe es getan

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Robert Stückle
Robert Grotz
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BeitragVerfasst am: 29.10.2024 21:38:31    Titel:
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Hallo, also ich hätte da gleich ne Grube mit Achsfreiheber gebastelt....

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Liebe Grüße Robert

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BeitragVerfasst am: 29.10.2024 21:50:58    Titel:
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Das hatte ich vor. Musste ich aber lassen,
weil die Scheune schlicht auf Asche oder "Hasensand" steht
Ich habe in der Mitte 2m tief ausgegraben für das 200er KG Rohr der Hofentwässerung.
Der Boden steht nicht.
Der Boden war unter dem 30cm gestampften Lehmboden furztrocken.
Für die Grube hätte ich Spundwände treiben müssen.
War mir zuviel Aufwand. Vor dem geistigen Auge habe ich die Scheune einstürzen und
durch die Solaranlage brennen sehen. Bin zu alt für solche Aktionen.

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Cheers

GSMIX


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BeitragVerfasst am: 02.11.2024 17:03:25    Titel:
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Blinder Aktionismus.
Die Haube habe ich wohl verkackt.
Wollte unbedingt das gefräste Branding in der Haube unterbringen.
Blöder Schweißverzug. Das wird nix. Vermutlich Schrott-Tonne.






Etwas hämmern und drücken und steicheln. Eventuell doch zu retten


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BeitragVerfasst am: 12.11.2024 22:44:42    Titel:
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Hab mal an der Stoßstange weiter gearbeitet, den Fehler im Windenfensterausschnitt korrigiert und angefangen die Türen für die 2. Reihe zu bauen.
Nicht ganz so trivial, wird aber.










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BeitragVerfasst am: 13.11.2024 05:39:39    Titel:
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Hallo, was ist der der Plan mit der Tür für die 2. Reihe?
Zu schmal? Zu breit?

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BeitragVerfasst am: 13.11.2024 10:00:55    Titel:
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So wie ich es ausgemessen habe sollte es mit der 2. Sitzreihe klappen.
Die Sitzflächen werden kürzer als vorn. analog zum Defender.
Jetzt brauche ich nur noch einen Glaser, welcher mir die Scheiben aus Glas anfertigt.

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Jerrycan
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BeitragVerfasst am: 13.11.2024 18:15:30    Titel:
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Gurgel mal: FLACHGLAS BOCHUM . Vielleicht koennen die dir helfen.

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Das Leben besteht nicht aus vergangenen Tagen, sondern aus Tagen an die man sich
erinnert.
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BeitragVerfasst am: 13.11.2024 19:30:58    Titel:
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Beim Glaser um die Ecke angerufen: Ah Oldtimer ja kein Problem, Schablone mitbringen. Respekt

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BeitragVerfasst am: 03.12.2024 20:04:54    Titel:
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Heute mal mit der Stoßstange weitergekommen.
Der Ausschnitt für das Windenfenster ist jetzt so wie ich es mir vorstellte.
Bei 6mm Alu braucht man Wärme in der Werkstatt und ein Schweißgerät mit Dampf
und optimalerweise ein wassergekühltes Schlauchpaket YES

















Die Anschläge für die Deckel müssen noch eingeschweißt werden,
dann gehts zum pulvern. Soweit gefällt mir das Ergebnis.

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BeitragVerfasst am: 03.12.2024 20:39:32    Titel:
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Mit WIG oder MAG geschweißt?
Puls?

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BeitragVerfasst am: 03.12.2024 21:14:23    Titel:
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Sieht gut aus, was Du da baust. Respekt

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BeitragVerfasst am: 03.12.2024 22:26:39    Titel:
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Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
Mit WIG oder MAG geschweißt?
Puls?

WIG mit PULS Winke Winke

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Cheers

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BeitragVerfasst am: 02.03.2025 19:56:30    Titel:
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So nach langer Zeit wird auch die Stoßstange fertig.
Ich hatte etwas ganz wichtiges vergessen: Die Fahnenhalter.
Also noch nen halben Meter 40mm Alurohr mit 10mm Wandstärke gekauft,
abgedreht, so dass ich einen Bund oben habe und eingeschweißt. Hat alles gedauert.
Ein Freund hat mir die Prägeform für den ZIL-Schriftzug gefertigt, so dass ich das Logo für die Heckklappe prägen kann.
Warum auch immer, aber beim ZIL ist NUR die BEIFAHRERTÜR abschließbar. Mag ja irgendeinen Sinn gehabt haben, welcher sich mir nicht erschließt, aber ich habe ein rechtes Schloss der Beifahrertür geopfert und das Schloss der Fahrertür mit dem Schließ-Mechanismus versehen.

Inzwischen habe ich mir Gedanken um die Elektrik gemacht. Nach langem Hinundher wird es ganz, ganz klassisch. Zugschalter, Relais und Sicherungen. Der Sicherungskasten ist fertig und passt oh Wunder genau hinter das Handschuhfach. Ich hasse es kopfüber in irgendwelchen modernen Auto im strömenden Regen nach defekten Sicherungen zu suchen. Auf dem Beifahrersitz sitzend im beleuchteten Handschuhfach ne Sicherung wechseln, genau mein Ding. War früher bei LKW wohl Standard, hab ich im Nachgang gehört.
Inzwischen habe ich auch die Frontscheiben auf klappbar umgebaut und die ganzen Einzelteile gehen morgen zum Strahlen.
Das größte Problem ist aktuell die ganzen Gummidichtungen und Fensterführungen zu finden. Gar nicht so einfach. Also wenn da jemand ne quelle hat, bin ich für einen Hinweis sehr dankbar.

Bilder:

















Bei Fragen fragen

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BeitragVerfasst am: 03.03.2025 07:40:29    Titel:
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Top Arbeit!
Gefällt mir gut.
Welche Legierung und Materialstärke hast du für die Stoßstange genommen?
Wieso das Windenfenster eingeschweißt und nicht ausgeschnitten?

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BeitragVerfasst am: 03.03.2025 11:16:45    Titel:
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Das ist schnödes 6mm ALMg3
Ich musste das Windenfenster im Nachgang passend einschweißen,
weil ich mich beim Zeichnen, bzw. Vermessen vertan hatte.
Der Ausschnitt war nicht an der richtigen Stelle. Winke Winke

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