New Defender - keine elektrische Spannung - tiefenentladen ?

Hallo in die Runde. Ich befinde mich aktuell in Asturien (Nordspanien) in der NÃ¤he der Picos de Europa. Ich konnte meine NewDefender Bj. 2020 krankheitsbedingt 3 Monate nicht bewegen. Jetzt gibt die Elektrik keine Muks mehr von sich. Die FahrertÃ¼r und die Haube lieÃŸen sich noch mechanisch Ã¶ffnen, das wars. Die Batterie lÃ¤sst sich mit einem LadegerÃ¤t nicht laden, ein evtl. Fremdstarten ist auf Grund des Standplatzes nicht mÃ¶glich. Da ich die Feststellbremse und Lenkradverriegelung nicht lÃ¶sen kann, kann das Fahrzeug auch nicht auf einen Trailer gezogen werden. Hilfe - Was kann ich tun ?

Verfasst am: 28.12.2024 16:50:59 Titel:

Moin,
fÃ¼r die Feststellbremse gibts doch bestimmt wie bei vielen moderneren Autos eine Notentriegelung zwecks Abschleppen. Schonmal ins Handbuch geschaut?
Kommst Du an die Batterie? Starthilfe mittels Starthilfebooster oder neue Batterie reinstellen?
Viel Erfolg!
GrÃ¼ÃŸe
BjÃ¶rn

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Ich schliesse mich BjÃ¶rn an. Batterie wird tot sein, also mit neuer, geladener Batterie versuchen.

Verfasst am: 28.12.2024 18:03:20 Titel:

Danke BjÃ¶rn, das Onlinehandbuch ist ein Witz - die Infos zum Abschleppen gibt es nur fÃ¼r Spezialisten/Abschleppunternehmen. Die Batterie ist unter dem Beifahrersitz, dumm nur wenn man die Sitze elektrisch nicht verstellen kann und die TÃ¼ren sich nicht Ã¶ffnen lassen. Im Handbuch wird dringend davon abgeraten die Batterie selbst zu tauschen, da dadurch viele Einstellungen neu programmiert werden mÃ¼ssen. Tolles offroadfÃ¤higes Fahrzeug (kann ich bestÃ¤tigen), nur darf die Batterie nicht kaputt gehen, dann geht gar nix mehr.

Verfasst am: 28.12.2024 18:53:36 Titel:

Hat der einen Starthilfepunkt im Motorraum?
Das Pluskabel geht normalerweise ohne Unterbrechung zu Anlasser und Lichtmaschine.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Habe ich das richtig verstanden; die Batterie ist unter dem Beifahrersitz und den bekommt man ohne Strom nicht weg....?

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Die Batterie ist unter dem Beifahrersitz, zum Ausbauen muss der Sitz ganz vor. Die Abdeckung geht aber in jeder Sitzposition weg, dann kommt man direkt an die Terminals. Was eigentlich gar nicht nÃ¶tig sein sollte, denn im Motorraum gibt es zwei bestens zugÃ¤ngliche Plus- und Minus Terminals fÃ¼r Jump Start.
@Bernd, kannst du nicht mit einer vollgeladenen Autobatterie so weit an den Motorraum dass du damit Ã¼berbrÃ¼cken kannst?

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Man kann sich natÃ¼rlich alles schÃ¶n reden....

Wenn ich externe Hilfe benÃ¶tige, um die Batterie zu tauschen und das Auto dann trotzdem nicht funktioniert, weil es erst neu programmiert werden muss, bedeutet das doch, dass ich meine Route entlang offizieller Landrover-VertragswerkstÃ¤tten planen muss.

Man hat also einen GelÃ¤ndewagen, der theoretisch Ã¼berragende GelÃ¤ndefÃ¤higkeiten hat, mit dem man aber zur Sicherheit lieber nicht ins GelÃ¤nde fahren sollte - es sei denn, der nÃ¤chstgelegene Landrover-StÃ¼tzpunkt verfÃ¼gt Ã¼ber schweres, offroadfÃ¤higes BergegerÃ¤t.

Oder kommt der Landrover-Programmierservice auch zum Neustarten des Betriebssystems in die Pampa?

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Herje, du musst ein tiefsitzendes New Defender Trauma haben.
Die Batterie kann man selber tauschen, die Einstellungen die "neu programmiert" werden mÃ¼ssen sind wahrscheinlich eh schon weg. Das sind so elementare Dinge wie Sitzmemory oder ob die Spiegel beim rÃ¼ckwÃ¤rtsfahren absenken oder nicht. Schlimmstenfalls hat die Automatik ihre adaptiven Schaltpunkte vergessen und muss die erst neu lernen. Wahrscheinlich steht in bald jedem Neufahrzeug Handbuch, dass man tunlichst die Griffel von so komplexen TÃ¤tigkeiten wie Batterietausch lassen soll. Was man machen sollte, ist bei Gelegenheit dem BMS mitteilen, dass ne neue Batterie drin ist. Kann entweder der LR HÃ¤ndler machen, oder man investiert in ein IID2 Tool von GAP (wÃ¤re meine Empfehlung)
Im Ã¼brigen haben BjÃ¶rn, Caruso und ich ausfÃ¼hrlich erklÃ¤rt, dass man erstmal relativ einfach Strom auf's System bringen kÃ¶nnte. Denn Strom scheint ja vor Ort zu sein, sonst wÃ¼rde das LadegerÃ¤t ja nicht funktionieren?

Verfasst am: 29.12.2024 15:16:51 Titel:

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

@ jenzz

Nein, kein Trauma. Es ist UnverstÃ¤ndnis

Ich erwarte von meinem Auto (erst recht bei einem GelÃ¤ndewagen), dass ich eine defekte Batterie problemlos mit Bordwerkzeug austauschen kann und dass das Auto mit einer vollen Batterie wieder voll funktionstÃ¼chtig ist.

Verfasst am: 30.12.2024 14:04:02 Titel:

Moin,

lÃ¤uft der Hobel wieder oder ist es immer noch eine Immobilie?

GrÃ¼ÃŸe
BjÃ¶rn

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA

Servus,

ich glaub Bernd hat doch den spanischen ADAC gerufen. Grins

Super vielen Dank fÃ¼r die Tipps. Ich habe mir den Recovery Guide Ã¼bersetzt und ausgedruckt und auch das Video angesehen. Aber auch nach BetÃ¤tigung des Hebels "Getriebeparkfreigabe" lieÃŸ sich das Auto keinen Zentimeter bewegen. Hier oben in Nordspanien ist eine hohe Luftfeuchtigkeit, ich dachte, evtl. sind die Bremsen fest nach drei Monaten, aber auch der Versuch das Fahrzeug mit einem anderen Fahrzeug zu ziehen hatte keine Wirkung. Eine Batterie habe ich nicht hier und zum Fremdstarten steht der Defender zu ungÃ¼nstig. Wie schon vermutet, ich werde morgen den ADAC bemÃ¼hen. Das hat schon vor Kurzem bei einem Reifenschaden hier in Spanien mit einem anderen Fahrzeug sehr gut geklappt, die PLUS-Mitgliedschaft macht sich bezahlt. Ich werde berichten wie es weiter geht. Ich wÃ¼nsche einen guten Rutsch in ein hoffentlich pannenfreies 2025

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