ABS Sensor schleift am Sensor-Ring

Verfasst am: 04.01.2025 17:10:21 Titel: ABS Sensor schleift am Sensor-Ring

Hallo liebes Offroad Forum,

wie im Titel beschrieben habe ich ein kleines Problem und komm einfach nicht drauf was es ist.

Aber zuerst stelle ich mich mal vor!

Mein Name ist Thomas und komme etwas außerhalb von München. Meinen , es ist ein 1999´er 2,8 TD, also der , habe ich seit 2011. Meine Frau und ich sind leidenschaftliche Offroader, wobei wir entweder im Urlaub Land Cruiser mieten oder eben mit dem eigenen Fahrzeug Tracks fahren.

Angemeldet bin ich schon länger hier im Forum, konnte bisher aber nichts fachliches beitragen, da ich kein Mechaniker oder Hobbyschrauber bin.

Nachdem der TÜV mal wieder fällig war, stand ich vor der Wahl den in die ewigen Jagdgründe zu schicken und ein neues Auto zu kaufen oder Geld in die Hand nehmen und den Patty wieder flott machen.

Zuerst machte ich mich auf die Suche nach einem Nachfolger und stellte dann fest, dass ich mich vom nicht trennen will. Also habe ich diverse Nissan Werkstätten aufgesucht, um die Sanierung durchzusprechen und natürlich auch durchführen zu lassen. Leider haben die Nissan Werkstätten absolut keinen Bock an der Kiste rumzuschrauben. Ich habe sogar das Gefühl, wenn ich mit dem Fahrzeug vorfahre und die mich sehen, geht bei denen wie bei Homer Simson der Rollo runter.

Ich war sogar schon mal mit einem durchgerosteten und somit undichten Tank tropfend bei der Fachwerkstatt und der Servicemitarbeiter meinte, er würde nichts sehen.

Auch bei den freien Werkstätten bei mir in der Nähe ist es das Gleiche, hier war ich schon bei rund 90 Prozent schon auf der Matte gestanden.

Lange Rede kurzer Sinn, ich habe mich also entschlossen den nicht aufzugeben und musste mich selbst um das Projekt kümmern.

Nachdem die Schweißarbeiten an der Karosse erledigt waren und die Achse mal wieder abgedichtet ist, habe ich nun das Problem, dass die ABS Sensoren vorne, welche ich aus dem Ersatzteilhandel stammen, am Sensorring schleifen.

Ich vermute, dass das Problem an mir liegt und nicht an den Sensoren, da ich die originalen und die Nachbauten ausgemessen habe und beide exakt 42 mm vom Anschraubflansch bis zur Spitze messen.

Ich muss noch ergänzen, dass auch alle Lager und Dichtungen gewechselt wurden und ich das Ganze schon mal vor 10 Jahren durchgeführt habe und da das Problem nicht auftauchte.

Also möchte ich gerne Euer Fachwissen bemühen, vielleicht, bzw. hoffe ich, dass mir jemand einen Tip geben kann, was ich falsch gemacht habe.

Eine letzte Bitte habe ich noch zu meiner Frage, bevor das wie so zu lesen ist und ebenso oft eskaliert,

Ja, ich weiß, dass an Sicherheitsrelevanten Bauteilen nur Fachpersonal arbeiten soll. Aber wie oben beschrieben hat keiner Bock darauf. Weiterhin muss man sich auch mal selbst helfen können, wenn man im Nichts liegen bleibt.

Falls es jemanden interessiert, gibt es auch Bilder vom , hier habe ich bei Facebook ein paar reingestellt. Zu finden unter:

https://www.facebook.com/profile.php?id=100084926402477

Jetzt danke ich Euch schon mal im Voraus und wüsche allen ein erfolgreiches 2025!!

Gruß, Tom

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA

Servus Thomas,

wenn neue und alte Sensoren gleiche Maße haben, die neuen streifen am Ring, streifen die alten dann auch?
Irgend einen Unterschied muß es ja geben.
Sind die Ringe evtl. aufgerostet und dadurch größer geworden?

Facebuchbilder kann ich nicht sehen, schade!

Verfasst am: 04.01.2025 19:26:08 Titel:

Verfasst am: 05.01.2025 09:24:40 Titel:

Moin,

ich schraube zwar nur an meinen Fronteras, kann aber mit diesem Hintergrund einen möglichen Tatverdächtigen nennen, nämlich das Radlager. Beim Frontera leuchtet manchmal die Störungsanzeige des ABS, weil das Radlager zu viel Spiel hat. Dann kann der Sensor den Ring nicht mehr erkennen. Möglicherweise führt ein zu großes Spiel bei Deinem Auto zum Kontakt zwischen Sensor und Ring. Wenn man am Rad wackelt, spürt man das schon.

Verfasst am: 05.01.2025 15:23:01 Titel:

Verfasst am: 05.01.2025 19:41:05 Titel:

Eventuell kommt noch ein Dichtring unter den Sensor?

Verfasst am: 06.01.2025 18:10:16 Titel:

So, Problem gelöst,

zuerst einmal vielen lieben Dank für die Antworten!!!

Problem war, dass ich zwar einen linken und einen rechten Sensor bestellt hatte, aber leider zweimal den linken bekommen habe und das nicht gecheckt habe. Vor allem weil auf dem linken Sensor ein großes "R" eingestanzt war.

Bisher lief ja alles glatt, aber hier war ich echt auf dem Schlauch bzw. Kabel gestanden. Das hat mich heute gut 4 Stunden gekostet, ich habe die Achse nochmal zerlegt und dann Schritt für Schritt die Fehlerursache untersucht.

Aber der Patty steht nun wieder auf 4 Rädern!

Jetzt noch ein bisserl die Optik verfeinern und ab zum TÜV!

Gruß an alle!

Tom

Verfasst am: 07.01.2025 08:58:27 Titel:

Da ist ja bis zum TÜV nicht mehr viel zu erledigen ;-)

Verfasst am: 07.01.2025 12:10:22 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Urlaub

das du dir das antust. Das mit den Werkstätten kennt wohl jeder mit 'nem . Auf dem dritten Bild - der obere Halter für die vordere Koppelstange - haben will. Wo gib's das?

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA

Verfasst am: 07.01.2025 13:01:13 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Urlaub

Neenee, die Halter in deinen Links habe ich auch, die sind doch ganz anders. Da wird die Koppelstange von unten in den Halter ... öhm ... eingeführt Heiligenschein

, bei deinem Halter von der Seite. Oder sich hat sich da einer was zurechtgeschweißt?

Verfasst am: 07.01.2025 14:07:50 Titel:

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