OME 5cm im Patrol Y61

Verfasst am: 21.07.2023 10:32:22 Titel:

Paket ist gestern angekommen. Die Dinger sind aber zu lang. Die sind offenbar für Fahrwerke ab 4'' Lift gedacht. Ich werde sie wahrscheinlich einfach kürzen lassen, weil zurücksenden lohnt nicht.

Verfasst am: 16.08.2023 15:12:53 Titel:

Ich habe dann einfach mal bei escape angefragt, wie es mit einem Tausch auf die kürzeren Anschlagpuffer wäre.
Antwort: Kein Problem schick zurück, bezahl nochmal 12 € Versand und passt.
Hm, die Kürzeren kosten aber 14 € weniger Unsicher

Also erstmal mit Hermes die langen Dinger zurück. Hat fast 2 Wochen gedauert. Hau mich, ich bin der Frühling

Prompt die Anforderung von 12 € über paypal erhalten. Ich zu meinem Ansprechparter bei escape: Ja wieso jetzt 12 €? Bekomme ich dann eine Gutschrift über die 14 € Preisdifferenz oder wollen wir einfach verrechnen und ihr behaltet die 2 €?
Antwort: Oh ja sorry, Preisdifferenz habe ich gar nicht gesehen, brauchst nix mehr zahlen.

Paket von da nach hier wieder nur 2 Tage gedauert. Deutschland ist nunmehr 3. Welt. Hau mich, ich bin der Frühling

Also insgesamt ist man dort deutlich freundlicher und bemühter als früher mit dem deutschen "Supportshop". Aber: Der paypal-Button auf der Seite ist ein Fake. Kann man nicht anklicken. Wenn du über Paypal zahlen willst, dann geht es nur über die "Geld senden"-Funktion, also ohne Käuferschutz. Das war beim Bezahlen so nicht ersichtlich, erst hinterher in der Historie bei paypal. Man überweist also Geld ins Nirwana und hofft das Beste. Möge jeder selbst entscheiden.

Verfasst am: 16.08.2023 18:53:00 Titel:

Mache ich.
Ich bestelle mein Zeug in Australien bei Superior Engineering.
Da weis ich welche Qualität ich bekomme.

Verfasst am: 24.09.2023 19:31:18 Titel:

Verfasst am: 25.09.2023 08:28:13 Titel:

Meine Achse ist zu 100% spielfrei.
Auch in den Radlagern.
Das hilft nur nicht, wenn deine Reifen ab Werk einen Höhenschlag haben.
Bei mir zappelt deshalb das Lenkrad zwischen 80 und 100kmh.
Mache ich die Wuchtgewichte weg, ist es nur noch minimal vorhanden.
Ich habe bei großen Reifen noch nie einen Vorteil durch wuchten gehabt.
Wenn du Glück hast laufen sie ruhig, wenn nicht, zappelt es ab und zu.
Und wenn du eine originale unverstärkte Achse hast, dann gibts halt death wobble.

Verfasst am: 25.09.2023 11:37:16 Titel:

Tja, mit den neuen TOYO (Wuchtgewichte zwischen 0-60 gr) konnte ich sogar das IOD-Lenkungsdämpfer-Kit wieder rausschmeißen. Die Cooper waren in der Hinsicht wohl nicht so der Bringer.

Verfasst am: 01.03.2024 08:43:57 Titel: OME Fahrwerk Teilegutachten / Papiere

Hallo an die Profis von den Neulingen die gerade einen ex Bundeswehr in Estland gekauft haben. Steht einigermaßen gut da. Aber natürlich trotzdem einiges zu tun. Das wollen wir step by step machen. Aber für erste braucht es eine HU und AU sowie Eintragung von Fahrwerk und Rädern.
Hat jemand von Euch das Gutachten bzw. Papiere zu dem OME Fahrwerk? Und kann mir jemand sagen wo auf den Federn die Nummern zu finden sind? Tüv gestern konnte nix finden. Allerdings auch viel Unterbodenschutz auf allen Teilen. ( Müssten analog Eurer Ausführungen hier wohl hinten 981 + 60015 Dämpfer / vorne 970 + 60013 Dämpfer sein ). Zusatzfrage. Soll ich die Dämpfer aus EZ 2008 / 175000 km so oder so tauschen. Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe.

[/img]

Offroader Mit dabei seit Mitte 2019 Status: Verschollen

Moin Moin,
Willkommen Winke Winke

Die Nummern stehen auf einem Aufkleber welcher wie ein Fähnchen an der Feder hängt. Bzw in deinem Fall warscheinlich hing.

Gruß

Verfasst am: 02.03.2024 10:51:34 Titel:

Verfasst am: 02.03.2024 10:54:45 Titel:

Vielen Dank für Eure wertvollen und vor allem schnellen Antworten / Tips.
Intax als damaliger Umbauer und auch noch immer aktiver Umbauer für BW und Co. war super schnell und hat mir direkt ein Gutachten gesendet. Soll / kann / darf ich das irgendwo hier im Forum hochladen für Andere die auch einen EX BW ler bekommen??

Verfasst am: 02.03.2024 18:34:16 Titel:

Der Unterboden ist ein Fall fürs Eisstrahlen.
Mein Rahmen war damals komplett zugejaucht wie deiner.
Darunter war sehr viel Rost!
Davon abgesehen, das in dem Zustand dran schrauben wenig Spaß macht.

Auch würde ich die Deckel an den vorderen Federaufnahmen entfernen.
Die sind meist darunter komplett verfüllt, was zum durchrosten der Federaufnahme führt.

Verfasst am: 04.03.2024 16:02:32 Titel:

Nette Räder, sind wir noch bei 33 Zoll?

Schon erledigt, hab's gerade in dem anderen Thread gelesen, die üblichen 285 75 16

Verfasst am: 05.02.2025 11:03:49 Titel:

Habe mir von Spiegler Stahlflexbremsschläuche bestellt. Es war kein Problem, die drei Schläuche vom Rahmen zu den Achsen 6 cm länger zu bekommen, entsprechend der Höherlegung. Notwendig ist das aber nicht, eher hinderlich. Der Schrauber hat schon gemosert, wie er die "langen Dinger" unterbringen soll.

Wer denkt, die neuen Schläuche ließen sich beim 20 Jahre alten Auto plug-and-play tauschen, der irrt. Da die Verschraubungen teilweise nicht mehr aufgehen, kommen auch die Bremsleitungen neu, wo erforderlich. Dabei fiel dann auch auf, dass die hinteren Bremssättel platt sind, aber das war eigentlich zu erwarten, weil vorne mussten die auch schon mal neu. Schließung des Kontos wegen Überfüllung wieder mal erfolgreich abgewehrt. YES

Verfasst am: 07.02.2025 11:29:58 Titel:

Jemand hat mal an anderer Stelle geschrieben, dass die Caster-Buchsen für die vorderen schneller verschleißen, da durch die Exzenter-Bauform an einer Stelle weniger Gummi ist. Nun ja - das könnte stimmen. Der TÜV meinte jedenfalls, meine seien verschlissen. Laufleistung kann ich nicht genau sagen, dazu müsste ich den ganzen Patrol-Ordner durchsehen. Muss aber deutlich < 100.000 km sein.

Das Thema der hinteren, unteren hatten wir ebenfalls schon einmal. Da sind die Buchsen nach ca. 250.000 km endlich auch so weit. Also werde ich jeweils den ganzen Lenker gegen die HD-Version tauschen.

Die Stabi-Buchsen an der HA kommen jetzt zum zweiten Mal neu.

Die Disconnect-Koppelstange hinten links soll auch (schon) Spiel haben. Der Typ ist echt pingelig. Die Heim-Joints sind zwar super-leichtgängig, aber Spiel kann ich da keins feststellen. Na sei's drum - ich habe noch eine liegen.

Alles andere bei Roadrunner-Offroad bestellt. Und weil noch Platz im Einkaufswagen war, gleich einen Satz Distanz-Scheiben für die vorderen Anschlagpuffer dazu. Die sind von RE-Suspension und etwas zu kurz. Mit Versand bezahle ich für den ganzen Quatsch in etwa so viel, wie ich bei Superpro nur für die bezahlt hätte. Kommt natürlich noch mal Zoll etc. drauf. Die kürzesten Lieferzeiten hatten sie auch noch.

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Nissan	Gehe zu Seite Zurück 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 =>
Seite 7 von 7	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben