LiFepo4 als Starterbatterie

Offroader Mit dabei seit Anfang 2017 Wohnort: Montabaur

Hier noch eine Neue:
https://supervolt.de/supervolt-ultra-128v-100ah-high-power-lifepo4-starterbatterie-mit-bluetooth-heizung-und-integriertem-balanc... [Link automatisch gekürzt]*a25jkt*_up*MQ..*_ga*MTI4NDQ2OTIyNC4xNzM5NjUzMjM1*_ga_123SUPE*MTczOTY1MzIzNS4xLjAuMTczOTY1MzIzNS4wLjAuMTUxNTM0ODE0Mg..*_ga_MEXEWRVYLT*MTczOTY1MzIzNS4xLjAuMTczOTY1MzIzNS4wLjAuMA..

Offroader Mit dabei seit Anfang 2017 Wohnort: Montabaur

Hier kann man mal reinschauen in eine Batterie von BMW:
https://www.youtube.com/watch?v=IEEN_rfxAHs
und hier nochwas:
https://www.youtube.com/watch?v=u656idBNTyc
und nochwas:
https://www.youtube.com/watch?v=hUtCXdUq5lk

Offroader Mit dabei seit Anfang 2017 Wohnort: Montabaur

Hier gibt es dann auch was neues!
https://www.autobatterienbilliger.de/mediafiles/Datenblatt/accurat/DualPurpose-LFP/accurat-Dual-Purpose-D105-LFP-Datenblatt-DE.p... [Link automatisch gekürzt]

Offroader Mit dabei seit Ende 2013

Guten Morgen, ist ein interessantes Thema.
Aber mich verwundert es doch ein bisschen,
das sich keiner Gedanken macht,
Ã¼ber die Angaben vom cca und ca.
Ist ja doch interessant fÃ¼r den Winden Einsatz.
GrÃ¼ÃŸe Thomas

Offroader Mit dabei seit Anfang 2017 Wohnort: Montabaur

Das war schon im Post #2!
Die Dual Purpose mÃ¼sste man dahingehend auch mal testen.

Offroader Mit dabei seit Anfang 2017 Wohnort: Montabaur

Noch eine:
https://www.autobatterienbilliger.de/ECTIVE-LC-105-Dual-LFP-12V-Lithium-Batterie-1100CCA-umsatzsteuerbefreit

LottogewinnvordrÃ¤ngler Mit dabei seit Ende 2020

Offroader Mit dabei seit Anfang 2017 Wohnort: Montabaur

Ist die erste von einem Markenhersteller der im Automobilbereich einen Ruf zu verlieren hat.
Die anderen Vorteile von LIFEPO wie unter 10KG, Wegfall der KÃ¼hlschrankbatterie, laden von 0-100% in weniger als einer Stunde durch Lichtmaschine, entfall von B to B Lader und Verkabelungsaufwand, Platzersparnis machen sowas fÃ¼r ausgebaute GelÃ¤ndewagen, in meinen Augen, sehr attraktiv.
Auf jedem Fall besser als die derzeit gefeierten Powerstations.

Verfasst am: 15.09.2025 12:17:34 Titel:

Hmja. â€“ Aber mal ehrlich: so rein vom Prinzip her ist mir eine separate "KÃ¼hlschrankbatterie" (natÃ¼rlich als LiFePo4), die ich leichten Herzens vÃ¶llig entleeren kann, ohne nachfolgendes Startversagen zu riskieren, doch bedeutend lieber ...

(Gerade war ich 10 Tage in den Westalpen unterwegs; da hat meine 100er KÃ¼hlschrankbatterie neben der Engel-Box (die bei den nÃ¤chtlichen Temperaturen auf 2000+ Meter nicht ganz so viel zu tun hatte) auch die Dachzeltheizung sowie Wasserkocher und Eierkocher (und gelegentlich den PÃ¼rierstab, ja, lacht mich ruhig aus!) zu versorgen. Wie gesagt, das macht man mit bestem Gewissen, wenn man weiÃŸ: die Starterbatterie bekommt davon gar nichts mit; und wenn man am nÃ¤chsten â€“ oder ggf. Ã¼bernÃ¤chsten â€“ Tag wieder fÃ¤hrt, blÃ¤st die Lima den KÃ¼hlschrankakku innerhalb von lÃ¤ngstens drei Stunden wieder randvoll auf.)
Die anderen Vorteile einer LFP auch als Starterbatterie leuchten mir aber dennoch weiterhin ein. â€“ Nur wÃ¼rde ich sie halt nicht als ALLEINIGEN Speicher verwenden wollen ...

Mit den Powerstations und dem Hype, der Ã¼ber die Dinger seit einiger Zeit gemacht wird, stimme ich Dir zu. Deren Sinn hat sich mir bisher allenfalls teilweise erschlossen: Ja, das kann sinnvoll sein, wenn man weit vom Auto entfernt ElektrogerÃ¤te betreiben will. â€“ Aber sonst? Teuer; fliegt immer irgendwo im Auto rum, statt verdeckt irgendwo eingebaut zu sein; und kann meist (weil die 12-Volt-LademÃ¶glichkeit Ã¼ber den Zigi-AnzÃ¼nder den Strom nur trÃ¶pferlweise reinlaufen lÃ¤sst) die stÃ¤rkste Energiequelle, die man im Auto zur VerfÃ¼gung hat â€“ nÃ¤mlich die Lichtmaschine â€“ nur unvollkommen nutzen ... Da ist mir eine fest eingebaute Versorgungsbatterie nebst Ladebooster doch wesentlich lieber (und zudem billiger und leistungsstÃ¤rker).

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Dachzeltheizung....? Bitte weitere Infos.

Verfasst am: 15.09.2025 13:26:34 Titel:

Aber bitte nicht hier.

Offroader Mit dabei seit Anfang 2017 Wohnort: Montabaur

@Reiserex - vor dem Startversagen hatte ich auch Angst. Da gibt es aber inzwischen die winzigen Startbooster, sind leichter und kleiner als ein Starthilfekabel. Damit weckst Du die LIFEPO oder besser deren BMS aus dem Tiefschlaf und kannst mÃ¼helos starten- auch mehrfach!

Ich habe derzeit neben der 60 AH LIFEPO Starterbatterie auch noch eine zweite 60AH LIFEPO KÃ¼hlschrankbatterie mit 20A B to B Lader - erwÃ¤ge aber den Umstieg auch wegen der "lahmen" 20A Ladeleistung
Die 60 AH habe ich jetzt nach nunmehr 3,5 Jahren mit immer noch 57AH gemessen. Noch kein Grund sie zu tauschen. Also Preise & Markt weiter beobachten.

Verfasst am: 15.09.2025 22:56:12 Titel:

Schon klar. So ein Boosterchen fÃ¤hrt bei mir auch immer mit, eben weil die Dinger eigentlich praktischer und kleiner sind als ordentliche Starthilfekabel ...
Trotzdem find ich die Zwei-Akku-LÃ¶sung einfach sympathischer. Sagen wir: gefÃ¼hlsmÃ¤ÃŸig ...

Verfasst am: 15.09.2025 23:00:19 Titel:

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