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Kini
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...und hat diesen Thread vor 79 Tagen gestartet!


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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
BeitragVerfasst am: 03.05.2025 17:54:50    Titel:
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baeda hat folgendes geschrieben:
Hallo,
nicht fahrzeugspezifisch, aber ich hatte mal eine defektes Elektronikteil am Zündschloss. Immer wenn ich nach dem Anlassen den Zündschlüssel losgelassen hatte, bewegte sich anscheinend der Schaltteil etwas zurück und er Motor ging aus. Ist vielleicht eine Möglichkeit.


Den Gedanken hatte ich auch schon, am Zündschloß ist der Empfänger für den Chip im Schlüssel. Aber ich meine, dann müßte doch die Wegfahrsperre anzeigen, daß sie grad das Auto stillegt, oder liege ich da falsch.

Der Punkt ist halt, der Motor wurde komplett überholt. Dafür ist er 3 oder 4 mal ausgebaut worden. Wenn da jetzt irgtendwo ein Stecker spinnt, dann is die sprichwörtliche Kacke am dampfen.

Der einzige Hinweis, den ich wirklich hab, ist, daß es eben keinen Eintrag im Fehlerspeicher gibt.

Kini

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BeitragVerfasst am: 05.05.2025 08:50:14    Titel:
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In der Fahrzeuggeneration gibt es bei Nissan schon doppelte Überwachung.
1. Überwachung des Stromkreises des Sensors - Ist er überhaupt angeschlossen
2. Sind die gelieferten Signale plausibel - liefert er überhaupt Signale.
Deswegen wird einfach nur abstecken nicht eindeutig sein.
Ich würde aber davon ausgehen das beim Abstecken im laufenden Betrieb das gleiche Fehlerbild kommt - Motor geht aus - "Amaturendisco bleibt an". Zusätzlich wird es aber den Fehler "Stromkreis Kurbelwellensensor" o.Ä. geben.
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Kini
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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
BeitragVerfasst am: 05.05.2025 19:58:38    Titel:
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Und da liegt der Hase im Gewürz: was bringt keinen Fehler?

Ich meine irgendwo mal was von Batterieüberwachungsrelais gelesen (glaub ich).
Kann das sein, daß unter einem bestimmten Level von Batteriespannung einfach der Betrieb eingestellt wird? Also auch während der Fahrt und ladender Lima?
Und der Start nicht freigegeben wird, obwohl er noch muter vor sich hin orgelt?

Kini

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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 05.05.2025 20:14:11    Titel:
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Hallo.
Sowas hatte ich mal...
Es war der Kurbelwellensensor.
Der ging ein- oder zweimal einfach aus.
Wie den Schlüssel umdrehen.

Auch kein Fehler abgelegt.
Die Ursache mit dem Oszilloskop während dem Motorlauf gefuden.
Bissle am Kabel und dem Sensor gewackelt und ab und zu war das Signal weg bzw unplausibel.
An einem ML500 aus 2001....

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Liebe Grüße Robert

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BeitragVerfasst am: 06.05.2025 12:01:04    Titel:
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Sehe ich auch so - Auto abgewürgt gibt ja auch keinen Fehlereintrag.
Ich weiß, der XTErra hat vermutlich Automatik weil von USA nach GEO.
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Kini
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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
BeitragVerfasst am: 07.05.2025 07:59:20    Titel:
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Danke euch.

Ich werd mal ein Auge auf den KW Sensor werfen.

Kini

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BJ Axel
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BeitragVerfasst am: 07.05.2025 08:21:36    Titel:
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Machmal....
Ich hatte an der XT125 von Junior #1 auch mal sowas: "geht einfach aus". Es war dann ein Wackelkontakt innerhalb der Pickup-Spule. Kam ich erst drauf, als ich den gesamten Motor-relevanten Teil der Elektrik eingehend durchgeprüft habe.

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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
BeitragVerfasst am: 07.05.2025 09:08:21    Titel:
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Ein Mopped is dann doch noch a bissl was anders.
Gleich ist halt: der Strom is a Drecksau.

Kann man den Sensor auch irgendwie prüfen, wenn er ausgebaut is?
Bei Rockauto gibt's den ja für kleines Geld und sogar zu überschaubaren Frachtkosten nach GEO.

Kini

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BeitragVerfasst am: 07.05.2025 10:15:41    Titel:
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Hallo, meine Erfahrungen bei Sensoren....
Nur ein Originalteil.
Egal, auch wenn beim Aftermarkt Teil auch Bosch, Valeo oder sonstwas drauf steht.

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BeitragVerfasst am: 07.05.2025 15:56:14    Titel:
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Du warst noch nie in GEO, oder?

Ich bin froh, wenn ich IRGENDWAS her bring.

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BeitragVerfasst am: 07.05.2025 17:34:37    Titel:
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Nein, war ich noch nie.
Macht es denn einen Unterschied in der Ursachensuche, ob die Kiste in Georgien oder München irgendwann stehen bleibt?
Teileversorgung ist ja eine andere Baustelle.
I.d.R weiß man das aber bevor man sich ein Auto für ein Zielland zulegt.

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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
BeitragVerfasst am: 07.05.2025 18:49:17    Titel:
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Ich hab nie behauptet, daß es um MEIN Auto geht.
Ich bin aber durchaus sehr an der Lösung des Problems interessiert.

Ich persönlich würde mir hier nie ein Auto kaufen, bei dem der Motor "generalüberholt" wurde...


Kini

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BeitragVerfasst am: 08.05.2025 09:24:15    Titel:
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In Tiflis kriegst Du alles - must nur lang genug suchen und dich durchfragen z.B. hier:
https://www.google.com/maps/place/Isani+Auto+Bazar/@41.686118,44.8452301,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sCIHM0ogKEICAgIDGi9C3KQ!2... [Link automatisch gekürzt]

Kann man Tage und wochenlang staunen:
Da werden Kupplungs- und Bremsbeläge neu belegt, Spurstangenköpfe überholt, und und und....
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BeitragVerfasst am: 08.05.2025 19:54:03    Titel:
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Ein zweistufiger Lüfterschalter für den 1,7er Opel Combo war nicht aufzutreiben.

Der ist aus Italien gekommen: Frachtkosten ungefähr das dreifache des Schalters...


Kini

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BeitragVerfasst am: 09.05.2025 08:38:12    Titel:
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Wir haben lange gebraucht um die zwei Spezialisten für Terrano2 in Georgien aufzutreiben.
Da gibt es nicht nur Teile aus Schlachtern, wie rostfreie Drehstäbe und Tanks, sondern auch das Wissen das z.B. die Stoßdämpfergummis vom Niva genau passen, Die Koppelstangengummis besser aus abgelagerten Traktorreifen gefertigt werden etc.
Elektronik ist aber tatsächlich etwas schwieriger zu bekommen, der Recherche/Suchaufwand auf den verschiedenen Bazaren steht für unsere Vorstellungen in keinem Verhältnis zum Preis.
Deshalb bestellen die auch oft in Ebay bei uns in DE und lassen die Ware hier zum nächsten Landsmann liefern der nach GEO fliegt oder gerade ein Auto hier kauft. Da gibt es Netzwerke.
Es sieht ja so aus als begönnest Du dich da einzuarbeiten.
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