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Bin neu hier
Mit dabei seit 4 Tagen
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...und hat diesen Thread vor 5 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 02.07.2025 17:32:00 Titel: Terrano größere Reifen eintragen |
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Hallo
Weiß jemand etwas darüber wie man den Tacho an größere Reifen anpasst
Möchte 235 85 R16 drauf machen und wäre deswegen schneller als der Tacho anzeigt
Kennt jemand eine schnelle Methode?
Oder langsam Hauptsache der Karren bekommt tüv | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
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| Verfasst am: 02.07.2025 18:16:50 Titel: |
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Ich glaube nicht, dass du mit dieser Größe überhaupt TÜV bekommst - völlig unabhängig davon, ob der Tacho das richtige anzeigt.
Ausgehend von der eingetragenen Originalbereifung darf der Abrollumfang maximal 7,99% zunehmen. Da bist du mit 235/85R16 weit drüber.
Oder hast du kürzere Achsdifferentiale verbaut?
Zur Tachoanpassung soll es original von Nissan verschiedene Zahnrädchen für den Tachoantrieb im Getriebe geben. | |
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Hirnfurz-Vergolder
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Donauwörth
Status: Offline
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| Verfasst am: 02.07.2025 18:52:51 Titel: |
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| Lass' mich raten - der Wagen steht schon auf den Reifen incl. anderer Felgen und die Plakette wurde nicht erteilt? |
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NEU - vollhysterisches Motoröl 0W-180 - www.power-trax.de |
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Bin neu hier
Mit dabei seit 4 Tagen
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 5 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 06.07.2025 20:34:57 Titel: |
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Fast bin noch nicht beim tüv gewesen aber steht schon auf den neuen schlappen
Hab schon ein bisschen gegoogelt und noch keine Zahnräder oder Ähnliches gefunden hättest du eventuell nen link dazu? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline
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| Verfasst am: 06.07.2025 21:43:54 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 07.07.2025 06:58:31 Titel: |
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| In der heutigen Zeit fast unmöglich ohne die Achsen anzupassen! |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Hirnfurz-Vergolder
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Donauwörth
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| Verfasst am: 07.07.2025 07:43:50 Titel: |
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Hier nochmal die korrekte Reihenfolge (auch, weil ich beruflich mindestens einmal die Woche mit gleich gelagerten Kundenproblemen zu tun habe):
1: Wunschkonfiguration überlegen
2: Infos zu Reifen und Felgen sowie Tachoangleichung besorgen (Gutachten, Zulassungen, Einzelabnahmen, ...)
3: Wenn 2 scheitert, überlegen ob Einzelabnahme sinnvoll ist (Zeit, Geld, ...)
4: Amtlich anerkannten Sachverständigen ausfindig machen, Termin vereinbaren und mit allen Dokumenten aus 2 das Vorhaben besprechen, Entscheidung treffen.
5: DANN ERST Reifen und Felgen kaufen und montieren
6: Abnahme nach §19 oder §21 StVZO. Nur noch Formsache. Teilweise für unter 100,-EUR.
Die häufigste Reihenfolge ist allerdings 1 - 5 - 6 (scheitert, weil nur Prüfer und kein AaS) - Panik - 4 (scheitert im ersten Anlauf) - 2 - nochmal 4 (scheitert auch) - panische Forenhilfe (scheitert meist) - Rückbau - Geld verbrannt. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 07.07.2025 10:53:27 Titel: |
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..vor allem hilft, alle Forenbeiträge zu lesen (und bei Unklarheiten darauf einzugehen): Das Abgasgutachten erlaubt nicht mehr als 8% Abweichung im Abrollumfang - selbst wenn also jemand die größeren Räder "fahrwerkstechnisch" freigenben würde, muss die Achsuntersetzung geändert werden. In meiner vagen Erinnerung gab es beim Automaten kürzere Diffs als beim Handschalter - Nissan-Experten vor (und allenfalls Schlachtfahrzeug suchen)
Grüsse
Peter | |
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