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Problem bei der HU
Rußpartikelfilter


 
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Lohrjaeger
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...und hat diesen Thread vor 10 Tagen gestartet!


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1. PAJERO V80
BeitragVerfasst am: 24.07.2025 19:21:59    Titel: Problem bei der HU
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Hallo,
hatte kürzlich meinen Pajero BJ2018 zur HU.
Durchgefallen wegen Rußpartikelfilter.
3Mio. anstatt der zul. 250000. Und das nach 32600km!
Die Vertragswerkstatt ziert sich wegen Kulanz.
Außerdem sei die Ansaugbrücke stark verrußt.
Kostenvoranschlag ca, €4500,-!
Und bevor einer was sagt: bei solch einer Verstopfung ist´s nichts mehr mit Freibrennen oder reinigen lassen.
Danke für jede zielführende Hilfe! Tröst
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Liebling
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BeitragVerfasst am: 24.07.2025 19:33:03    Titel:
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So verstopft kann er ja nicht sein, wenn der Motor noch läuft und so weit weg vom Sollwert ist er ja auch nicht.
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Lohrjaeger
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1. PAJERO V80
BeitragVerfasst am: 24.07.2025 19:53:25    Titel:
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Liebling hat folgendes geschrieben:
So verstopft kann er ja nicht sein, wenn der Motor noch läuft und so weit weg vom Sollwert ist er ja auch nicht.


Naja, 3 Millionen zu 250.000 ist schon ne ganze Ecke. Die Werkstatt meinte heute "der bläst dann aussen rum vorbei". Außerdem sind die 250.000 anscheinend schon sehr hoch angesetzt. Sollte, wenn alles ordentlich funktioniert, wesentlich niedriger sein.
Eine Theorie ist wohl: Um die Richtwerte vom Dieselskandal einzuhalten, wurde die Verbrennungstemperatur reduziert. Halt mit der Folge der erhöhten Verrußung. Und die kann erst gemessen werden, seit 07.2023 das Messverfahren der HU umgestellt wurde.
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muzmuzadi
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1. SUZUKI SAMURAI
2. Ex SUZUKI LJ 80
3. QEK Junior
BeitragVerfasst am: 24.07.2025 20:18:34    Titel:
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7 Jahre alt und nur 32 Tkm? Viel Kurzstrecke?

_________________
sebbo hat folgendes geschrieben:
generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Lohrjaeger
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1. PAJERO V80
BeitragVerfasst am: 24.07.2025 20:22:13    Titel:
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muzmuzadi hat folgendes geschrieben:
7 Jahre alt und nur 32 Tkm? Viel Kurzstrecke?

Ja, ist mein Revierfahrzeug.
Wurde aber trotzddem alle paar Wochen mal ca. 50km mit 100-140kmh gefahren.
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Liebling
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BeitragVerfasst am: 24.07.2025 20:48:31    Titel:
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Eben mal auf die Schnelle bei ih-bäh nachgeschaut; da gibt es neue Rußpartikelfilter für Pajeros zwischen € 250,- und 550,-.
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Lohrjaeger
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1. PAJERO V80
BeitragVerfasst am: 24.07.2025 20:49:53    Titel:
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Hab heute schon gesucht....sind alle für Euro5. traurig
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Liebling
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BeitragVerfasst am: 24.07.2025 20:51:14    Titel:
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Verrußte Ansaubrücke hatte ich auch mal. Ausgebaut und beim Nachbarn mit ins Ultraschallbad gelegt.

Hat € 10,- für die Kaffeekasse gekostet.

Wenn man dann hinterher die AGR stilllegt war das auch das letzte mal.
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Liebling
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BeitragVerfasst am: 24.07.2025 20:52:39    Titel:
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Lohrjaeger hat folgendes geschrieben:
Hab heute schon gesucht....sind alle für Euro5. traurig


Hier schon mal geschaut?

https://partsouq.com/
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Lohrjaeger
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1. PAJERO V80
BeitragVerfasst am: 24.07.2025 21:06:45    Titel:
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Hab nachgesehen und gefunden. $1750,- aber nicht verfügbar.
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Liebling
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BeitragVerfasst am: 24.07.2025 21:31:36    Titel:
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Gib doch mal die Artikelnummer in deine Internet-Suchmaschine ein. Bestimmt gibt es günstigere Nachbauten.

Die Nummer kannst du auch mal bei amayama.com eingeben. Ist dann zwar original Mitsubishi aber vielleicht lieferbar.
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Lohrjaeger
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1. PAJERO V80
BeitragVerfasst am: 24.07.2025 21:37:57    Titel:
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Liebling hat folgendes geschrieben:
Gib doch mal die Artikelnummer in deine Internet-Suchmaschine ein. Bestimmt gibt es günstigere Nachbauten.

Die Nummer kannst du auch mal bei amayama.com eingeben. Ist dann zwar original Mitsubishi aber vielleicht lieferbar.

Nein, es ist unglaublich. Alles nur EURO5. Nee, oder?
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Liebling
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BeitragVerfasst am: 24.07.2025 21:44:40    Titel:
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Wenn mit der Suche nach der originalen Artikelnummer Euro5-Filter angezeigt werden; vielleicht ist es der gleiche?
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ReiseRex
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BeitragVerfasst am: 25.07.2025 13:51:11    Titel:
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muzmuzadi hat folgendes geschrieben:
7 Jahre alt und nur 32 Tkm? Viel Kurzstrecke?


Das war spontan auch mein Gedanke ...
Und könnte auch ursächlich gewesen sein. Ab und zu mal zügiger gefahren reicht da wahrscheinlich nicht, um den Rußsammler gesund zu halten. – Man muss leider sagen, dass Diesel von Euro4 aufwärts generell eher ungeeignet sind für ständigen Kurzstrecken- und Niedriglast-Betrieb ...

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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 25.07.2025 21:24:37    Titel:
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Hallo, für den V80 Euro 6 gibt es keine originalen DPF mehr.
Der Motor mit der Euro6 Norm ist im originalzustand zum Sterben verurteilt.
Mein V80 hab ich schlussendlich nach Russland verkauft.
Richtig gut lief der Motor nur als Euro 0, dies war recht aufwendig, hat sich aber gelohnt.
Nicht zu vergessen die große Ölmenge der Kurbelwellenentlüftung.
AGR ist eines der ersten Baustellen an der Kiste.....

_________________
Liebe Grüße Robert

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