Kann eine Autobatterie brennen?

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

zur Frage, JA

Ergebnis

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline

Tja, man lernt nie aus. Beim Winchen hätte ich mit allem gerechnet: durchgebrannt, Leitung abgeschmort, bekommt nicht genug Strom und hat deswegen keine Leistung, irgendwas in der Richtung. Dass mir die Batterie abraucht ... tststs, Sachen gibt's.

Verfasst am: 20.08.2025 16:40:16 Titel:

Hast Du denn bei der damaligen Windenaktion mal geschnuppert, wie der Rauch/Dampf riecht? – Wenn es aus der Batterie kam, sollte das ein stark stechender Geruch gewesen sein.
Und: ja, dass die Batterie da einen roten Kopf gekriegt hat, kann schon sein; speziell, wenn sie schon teilweise sulfatiert war ...
Kann schon sein, dass das recond.-Programm die Sulfatierung teilweise löst, das ist seine Aufgabe. Kann auch sein, dass die Batterie dann im Normalbetrieb wieder tut, was sie soll. Bei starker Belastung, also zB beim Winchen, wird sie aber wieder Probleme machen. Eventuell auch im Winter, wenn sie beim Starten mehr tun muss als normal.
Wasser wird sie bei der Aufkoch-Aktion sicherlich verdampft haben. Ich geh mal davon aus, dass es eine der "neuen" Bauart ohne Zellenstopfen ist. – Manchmal kann man da aber trotzdem Wasser nachfüllen, auch wenn das im Normalfall nicht nötig ist (weil die modernen "wartungsfreien" Batterien von der Zellchemie her so gemacht sind, dass sie normal beim Laden nie an die Gasungsgrenze kommen). Eventuell lässt sich da mit geeigneten Werkzeugen die Zellverschlussplatte aufbrechen, so dass man an die Zellen kommt; oder man kann sechs Löchlein hineinbohren und das Wasser da einzubringen versuchen. – Ich würde das aber im Normalfall eher nicht machen; wohl aber, wenn ich fern jeglicher Infrastruktur immer wieder mit Batterieproblemen liegenbliebe, weil die Batterie offenbar "keinen Strom mehr hält" (was sie tun wird, wenn der Säurestand zu weit abgesunken ist).

Verfasst am: 20.08.2025 22:18:18 Titel:

Danke für die Infos, Kollegen.
Ich mach das in Zukunft so:
Wenn es Anzeichen gibt für Batterieschwäche, werde ich mal die Temperatur beim Laden oder Fahren prüfen, und wenn das sehr warm wird, gibt es eine neue.
Die jetzt kaputten Batterien sind die zweiten seit 2014.
Und ich hab denen nix geschenkt: Starten, Fahren, Kühlbox bis spät in die Nacht bei stehendem Motor.
Und gelegentlich Seilwindenbetrieb.

Gruß Norbert

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline

Nö, Geruch habe ich nicht wahrgenommen, kann aber auch sein, dass es windig und ich in Luv war. Weil ich bei der Winchaktion geturnt bin wie ein Affe (musste das Seil dreimal umlegen) und mir die Gruppe aus 100 m Entfernung Kaffee trinkend zusah, obwohl ich am Vortag zwei Leuten den Arsch gerettet hab', war ich dermaßen wütend, dass ich mich um den Dampf erstmal nicht weiter gekümmert habe. War zu stark damit beschäftigt, mich runterzufahren.

Neue Batterie kommt noch vor dem Urlaub rein. Wird knapp, aber geht schon.

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