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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2019 Wohnort: Burbach Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 6 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 2. Nissan Terrano 1 BJ10.87 3. VS1400 BJ1993 4. Eicher Puma 1966 |
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Verfasst am: 25.12.2025 16:18:43 Titel: WD21 BJ 10.1987 EGR AGR Ventil |
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Frohe Weihnachten Gemeinde
Ich habe hier eine schöne Bescherung
Bei meinem Oldi BJ 1987 mit Z24i Motor ist das AGR Ventil gebrochen.
Hat jemand von Euch vieleicht einen Plan wo man sowas noch her bekommt?
Oder womöglich würde ja auch ein anders passen
Mein Nissan Mensch kann keins mehr besorgen sagt er
Bin für jeden HINWEIS DANKBAR
Ach PS. Vieleicht hat jemand noch einen Abgaskrümmer zu verkaufen
Der hat auch einen Riss
Hier auch mal noch ein paar Bilder vom Projekt
 | _________________ https://www.youtube.com/watch?v=eXn_JAhQyWw |
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 Abenteurer

Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA
| Fahrzeuge 1. 2477ccm díosal, Der Grüne 2. 3959ccm gásailín DerSchwarze 3. 2499ccm díosal, Der Weiße 4. 1328ccm gásailín, Der Kleine 5. 2477ccm díosal, Der Blaue |
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Verfasst am: 25.12.2025 17:28:10 Titel: |
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Servus,
ganz ehrlich, bei dem Baujahr würde ich das Ventil entfernen oder verschließen. | _________________ Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
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 Abenteurer

Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline
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Verfasst am: 25.12.2025 18:01:08 Titel: |
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Bruchkante planen und Gewinde rein schneiden?
Bzgl. Ersatzteil: Mal bei partsouq.com oder amayama.com versucht? | |
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Verfasst am: 25.12.2025 18:05:32 Titel: |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2019 Wohnort: Burbach Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 6 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 2. Nissan Terrano 1 BJ10.87 3. VS1400 BJ1993 4. Eicher Puma 1966 |
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Verfasst am: 25.12.2025 19:35:27 Titel: |
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Vielen Dank schon mal für die Antworten
Das mit dem Gewinde habe ich mir auch schon Überlegt. Würde ich vielleicht als letzte Möglichkeit in Betracht ziehen. (Oder auch dann als Reserve mal rüber legen)
Der erste link (der von ebay) ist leider Ausverkauft.
Aber ein Arbeitskollege ist über Weihnachten bei seiner Familie in Polen.
Da hat er noch eins für en Fuffi gefunden und bringt es im Januar mit
Bleibt noch die Sache mit dem Abgaskrümmer.
Der ist ja nach genauer Betrachtung fast ganz durch gebrochen. Was ein Mist !
Hat von Euch jemand so etwas schon mal geschweißt?
Oder hat jemand schon mal versucht eine art Fächerkrümmer selbst zu bauen?
(Die Sache ist womöglich auch etwas zu gewagt)
Aber Fragen kostet ja auch nichts  | _________________ https://www.youtube.com/watch?v=eXn_JAhQyWw |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2013
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Verfasst am: 25.12.2025 20:43:44 Titel: |
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Hallo, es ist besser den Krümmer zu Löten.
Den Riss R+L anbohren Metallisch blank machen,
aufwärmen, ca 250°C und mit CuSI Lot löten.
Autogen oder MIG je nach möglichkeit.
Grüße Thomas und ein fröhliches Weihnachtsfest | _________________ 4800
Twincam 24 Valve
So much torque it could start a dead planet. |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 25.12.2025 22:02:33 Titel: |
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Oder Laser schweisen lassen.
Das hält dann auch bei höheren Abgastemperaturen.
Herkömmliches Gussschweißen mit vorwärmen und gewärmten Elektroden taugt nichts. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Hesse, aber nicht Hermann


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Kassel Status: Online
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau 2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze 3. Nissan King Cab Y720 US-Version 4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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Verfasst am: 25.12.2025 23:42:57 Titel: |
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Den Krümmer wirst Du sehr wahrscheinlich bei Rockauto.com in den USA bekommen.
Problem ist dann aber das Rohr rüber zum EGR-Ventil. Das gibt es nicht mehr, und das ist garantiert
wie bei mir bombenfest festgegammelt. Hab alles versucht, letztlich musste ich es mit der Flex ganz
vorsichtig aus dem alten Krümmer herausarbeiten.
Stefan | _________________ Starrachse, was sonst! |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 26.12.2025 09:38:14 Titel: |
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Wenn man es unbedingt wieder anschließen will, dann in Edelstahl neu bauen.
Rohre kann man biegen, oder man nimmt Klemmringverschraubungen.
Die gibt es auch mit 90Grad Anschlüssen. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Offroader


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Verfasst am: 27.12.2025 18:57:00 Titel: |
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Den Krümmer habe ich tatsächlich bei Rock Auto bekommen
Danke für den Tip
War im September noch bei einem Freund in Minnesota
Na was will man machen
Das Rohr ist wie schon richtig vermutet BOMBENFEST
selbst mit Brenner will es nicht kommen
Werde es die Tage aber noch einmal versuchen
Sonst wird mein Heizungsmann des Vertrauens mal eins Biegen müssen
Halte Euch mal auf dem Laufenden | _________________ https://www.youtube.com/watch?v=eXn_JAhQyWw |
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 Hesse, aber nicht Hermann


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Verfasst am: 28.12.2025 00:02:18 Titel: |
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Gern geschehen.
Das Problem ist weniger das Rohr sondern die Überwurfmutter mit Feingewinde.
Weiß nicht, ob man so was bei einem anderen Gewerk für diesen Rohrdurchmesser findet.
Stefan | _________________ Starrachse, was sonst! |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 28.12.2025 13:41:32 Titel: |
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Das ist doch in dem Ventil verschraubt was weg geschmissen wird?
Einfach das Gewinde von außen schwächen bis es den Druck auf die Mutter verliert.
So bekommt man es recht einfach demontiert | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Hesse, aber nicht Hermann


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Verfasst am: 28.12.2025 23:23:48 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Das ist doch in dem Ventil verschraubt was weg geschmissen wird?
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Nee, ein Kollege von ihm hat doch noch ein Ventil in Polen aufgetrieben.
Stefan | _________________ Starrachse, was sonst! |
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 Abenteurer


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Verfasst am: 29.12.2025 08:31:00 Titel: |
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Er braucht doch sein altes Rohr?
Die Verschraubungsmutter kannst du weg flexen.
Ist Hydraulikzubehör.
Schneidring dünn schleifen, entfernen und einen neuen Schneidring drauf.
Wenn man ein neues Ventil und Krümmer hat, ist doch alles super.
Das Rohr muss man nicht kaputt machen, wenn man die Anbauteile opfern kann. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Offroader


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Verfasst am: 30.12.2025 19:23:56 Titel: |
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Schönen guten Abend
Das mit dem Krümmer ging ja fix.
War gesten schon in der Post.
Jetzt da ich das Ding hier liegen habe und kann ich die Verschraubung aus dem alten Krümmer raus schneiden.
Bin mal gespannt wie das Klappt
Wenn das Hydraulik Verschraubung ist muss ich mal damit zu meinem Hydraulikmann
Hab jetzt leider erst gesehen das es einen Riss hat.
Vielleicht werde ich es auch Schweißen
 | _________________ https://www.youtube.com/watch?v=eXn_JAhQyWw |
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