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Da ist der Haken
Mit dabei seit Anfang 2006
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 7026 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 06.08.2006 19:50:24 Titel: MT Reifen kontra Schneeketten!?! |
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Hallo,
ich habe mal so ein Werbevideo von Mercedes über das G-Modell
gesehen und diesen dort im tiefen Schlamm mit Schneeketten fahren sehen.
Ketten scheinen mir demnach vergleichbar oder besser als MT-Reifen zu sein,
aber warum sieht man im schlammigen Gelände keine?
Wäre doch zum Straßenreifensatz eine Alternative zum zweiten (MT) Radsatz oder
zum 50/50 Profil!?! Ketten in der Schachtel im Kofferraum und nach dem „Schlammen“
zuhause abdampfen.
Hat jemand von Euch mit Ketten schon Erfahrungen gemacht?
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müder holznagel fetischist
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Hückeswagen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BJ 42 (verkauft :( )
2. Subaru Forster BJ 1998 |
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| Verfasst am: 06.08.2006 20:04:49 Titel: |
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Ketten sind unschlagbar im Gelände. Straßenreifen mit Ketten schlagen jeden MT-Reifen.
Sind aber glaube ich im Fahrgelände verboten.
Gruß Holger |
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http://www.landy-treff.de/ |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 06.08.2006 20:07:25 Titel: |
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ich fuhr mit meinem 300 GD einmal ein mit ketten,
im vgl. zu den anderen mitstartern (funtrail lockeres reglement)
grub ich mich nur mehr in den losen untergrund. | |
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müder holznagel fetischist
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. BJ 42 (verkauft :( )
2. Subaru Forster BJ 1998 |
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| Verfasst am: 06.08.2006 20:14:37 Titel: |
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Ich meinte schlammiges elände, wo sich der MT-Reifen zuschmiert.
Ketten schmieren sich nicht zu. Im Sand ist man ohne besser bedient.
Gruß Holger |
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http://www.landy-treff.de/ |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Minden
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. GRJ 125, 3T und Zweirädriges |
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| Verfasst am: 06.08.2006 23:07:50 Titel: |
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Mit Ketten und AT's kommt man genausoweit wie mit MT's - zumindestens im Schlamm. Man muss sie nur rechtzeitig drauf machen ....
Ist echt preiswertes "Tuning"! | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 06.08.2006 23:10:19 Titel: |
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Nicht neu, sieht man öfters - Ketten in der Kiesgrube.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance 2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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| Verfasst am: 06.08.2006 23:15:14 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Nicht neu, sieht man öfters - Ketten in der Kiesgrube. |
Gibt auch immer wieder nette Kaltverformungen in den Radhäusern,
wenn die Fuhre mal ein wenig verschränkt.  |
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Gruß  ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 06.08.2006 23:15:46 Titel: |
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| Henning hat folgendes geschrieben: | | flashman hat folgendes geschrieben: | | Nicht neu, sieht man öfters - Ketten in der Kiesgrube. |
Gibt auch immer wieder nette Kaltverformungen in den Radhäusern,
wenn die Fuhre mal ein wenig verschränkt. |
Klaro  |
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Häschen in der Grube
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Summitland
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4 |
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| Verfasst am: 06.08.2006 23:24:26 Titel: |
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| die Ketten in der Kiesgrube... meistens bei Radladern sind aber eher wegen dem Stichschutz da... |
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GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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Standgasstuntman
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| Verfasst am: 06.08.2006 23:28:09 Titel: |
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| GaMbIt hat folgendes geschrieben: | | die Ketten in der Kiesgrube... meistens bei Radladern sind aber eher wegen dem Stichschutz da... |
Die werden schon auch als Traktionshilfe verwendet.
http://www.kwb-ketten.at/produkt/nutzfahrzeug/detail.php?AGR04=24 |
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Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 07.08.2006 13:12:14 Titel: |
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Die ketten die die großen Radlader draufhaben dienen vorwiegend dem Schutz der Reifen, falls ich mich nicht täusche, kostet so eine kette 1/5 bis 1/3 des Preises, den ein Reifen kosten würde...
Dazu kommt der geringere Montageaufwand und die Reifen halten dadurch ja logischerweise länger...
Ansonsten zum Thema GW zurück: Wer, der mit seinem Alltags GW daherkommt, tut sich Schneeketten aufziehen?!? Das matscht doch nur unnötig, und stellenweise würd eich Shcneeketten im Gelände einfach nur als Sicherheitsrisiko beschreiben, weil man die ja nicht nahcm Shclammloch gleich wieder runtermacht...
Und die GW die aufm Trailer kommen, haben eh meist Reifen mit Profil jenseits von Gut und Böse... |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Minden
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. GRJ 125, 3T und Zweirädriges |
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| Verfasst am: 08.08.2006 22:23:15 Titel: |
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| Gorli hat folgendes geschrieben: | | Ansonsten zum Thema GW zurück: Wer, der mit seinem Alltags GW daherkommt, tut sich Schneeketten aufziehen?!? Das matscht doch nur unnötig, und stellenweise würd eich Shcneeketten im Gelände einfach nur als Sicherheitsrisiko beschreiben, weil man die ja nicht nahcm Shclammloch gleich wieder runtermacht.... |
Bis vor kurzen hab ich auch nicht an Schneeketten gedacht. Aber beim Urlaub (nach langer Strassenanreise) haben sich die Dinger für schlammige Pfade mit "nur AT -Reifen" echt gut gemacht. Klar muss man aufpassen wegen der Verschränkung und 'ne Sauerei ist das Abziehen auch. Aber ohne würde wir jetzt noch in den Karpaten sitzen 
Oder hätten uns tausend mal mehr rausziehen lassen müssen  | |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 09.08.2006 13:13:06 Titel: |
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vorsichtiger fahren?!?
wobei die bezeichnung MT und AT ja relativ sein kann...
MT
AT
ODER
MT
AT
Straßenreifen 
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.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Landsberg am Lech
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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| Verfasst am: 09.08.2006 14:41:44 Titel: |
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| @gorli: was ist der Mittlere für ein Reifen? |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 09.08.2006 17:18:54 Titel: |
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Das ist der Recip 4x4 und gibt zB. bei Mayerosch
Größen 7.50 R16 / 235/85 R16 / 30x9,5 R15 / 31x10,5 R15 die wohl interessant wären...
Das Profil selber ist okay, habe so ein V shconmal gefahren. Recips sind aber runderneuerte Reifen ( was mich da persönlich nicht weiter stören würde... ) |
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