413er Handbremse auf Scheibe und gekoppelt mit Fußbremse

Hallo zusammen, folgendes:
meine Idee.

Durchgeschweißte HA, Betriebsbremse von der HA auf Scheibenbremse auf die Kardanwelle,(wie bisher die Handbremse)
Handbremse über Betriebsbremse laufen lassen und diese dann feststellbar.
("Handbremse" blockiert dann gleichzeitig HA und VA)

Erhoffe mir folgende Vorteile:

Keine mit Schlamm vollgesaugten Trommelbremsen, weniger Teile als Ersatz auf ner Veranstaltung und weniger was kaputt gehen kann.

Geht das oder hab ich da irgendwo nen Denkfehler drinne?

Verfasst am: 24.08.2006 16:24:16 Titel:

wie machst die Handbremse, bzw. den Handbremshebel hydraulisch ?

Verfasst am: 24.08.2006 17:48:38 Titel:

nimm halt von nem focus oder mondeo die bremssättel da is die handbremse mit seilzug auf die normale fussbremse .

Verfasst am: 24.08.2006 20:05:35 Titel:

@murph
Stelle mir das so vor:
Die bisherigen Bremsleitungen die auf die hinteren Radbremszylinder gehen, tu ich auf den Bremssattel der "neuen" Scheibenbremse auf der Kardanwelle montieren.
Dann wird beim bremsen mit der Fußbremse die Kardanwelle mitgebremst.

Als "Handbremshebel" dient einfach das normale Bremspedal, daß ich arretierbar machen möchte.

Hoffe ich habe es verständlich erläutert.

@mOar
Danke, werde mich mal auf dem Schrottplatz umsehen.

@all
die Frage is jetzt natürlich nur.
Wie bekomm ich die Scheibe auf die Welle?

Verfasst am: 24.08.2006 20:17:16 Titel:

Es gibt für das was du vorhast schon fertige Kits Vertrau mir

Dabei hälts du aber deine HA Bremse und erhälst zusätzlich eine Scheibenbremse auf die Kardanwelle wie bei den 410ern.

Ich will ja noch immer eine Hydraulische Handbremse bauen, aber ich weiss immer noch nicht wie Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 24.08.2006 20:20:45 Titel:

Wenn Du nur an einer der Kardanwellen bremsen möchtest, musst Du bei der Wahl des Bremssattels daran denken, dass das Bremsmoment um den Faktor der Untersetzung der Achse verstärkt wird.
Und solch ein Umbau eignet sich nur für geringere Belastungen (Trialfahrzeuge oder ähnliches) würde ich vermuten, weil Kegel, Tellerrad und Wellen das Drehmoment übertragen müssen beim Bremsen.
Und was problematisch sein kann, dass die Scheibe wahrscheinlich unten rausguckt.

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Oldenburg

Wenn Du nur auf der Kardanwelle bremst, blockierst Du nur den Antrieb. Nicht aber das wegrollen des Fahrzeuges. Den das gleicht dann immer noch aus, somit steht zwar ein Rad über den Antriebsstrang hinten fest, aber das ander nicht das andere. deshalb hat Suzuki damls die blöde Parksperre verbaut. Sollte Dein Wagen dann mal an nem Hand ungüstig stehen und Du bremst rutscht er mit dem "losen" Rad weg, weil das ja ausgleichen will..... und dann auch tut! Müsstest also bei der handbremse dann auch gleich noch immer die 100%Sperre hinten drin haben.

Verfasst am: 24.08.2006 20:42:06 Titel:

Er will ja das verschweissen glaube ich Winke Winke

Verfasst am: 24.08.2006 20:44:27 Titel:

@Sammy:
Er will ja das zuschweißen.

Aber ich habe eben was vergessen: Das Bremsmoment wird größer, wenn Du ne Scheibe an der Kardan verwendest, aber dafür hast Du nur eine Scheibe. Da aber die Suziachsen (meiner zumindest) ja glaube ich 3,7er Untersetzungen in den Achsen haben, hast Du trotzdem noch einges mehr an Bremsmoment. Musst halt einen Druckminderer einbauen wenn Du keinen passenden Sattel findest.

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Oldenburg

Verfasst am: 24.08.2006 20:57:32 Titel:

Einen Druckminderer wird er sicher brauchen Vertrau mir

aber wo wir gerade am nachdenken sind über Hydraulische Handbremsen etc..

Sammy

passt das Reardisconnect mit den E-brake Kit? Grins

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Oldenburg

Gute Frage, sollte eigentlich das die Bremsscheibe ja zwischen Flansch und Kardanwelle kommt. Der Reardisconnector auch nicht viel länger als der Samurai Flansch sein soll. Sollte gehen. Könnte nur sein das sich die Stellteile, also Druckzylinder und Bremszange im Wege sind. Aber das kann man wenn es so sein sollte doch in den Griff bekommen.

Verfasst am: 24.08.2006 21:16:57 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Oldenburg

Verfasst am: 24.08.2006 21:32:26 Titel:

Hallo zusammen, möcht nur die Hinterradbremse auf die Kardanwelle machen.
Die vordere Bremse bleibt vollkommen unberührt.

Nochmal.
VA normal wie .
HA anstatt zwei Radbremszylinder nur noch ein Bremsattel auf der Welle.
Handbremse über blockierbares Bremspedal auf alle viere.

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