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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
...und hat diesen Thread vor 6876 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 21.09.2006 00:05:18 Titel: Warum fliegt die Verteilerkappe weg? |
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Moin!
Heute ist mir zweimal die Verteilerkappe weggeflogen, beim Starten macht es "plopp" und die Karre springt nicht an, Motorhaube auf, Verteilerkappe ab, Verteilerkappe drauf, starten läuft, nachmittags wieder, beim 2. Mal ist der Stift in der Mitte abgebrochen, neue Kappe drauf und schon wieder ist der Stift in der Mitte weg. Son Schiet, was das???
Die Welle hat kein besorgnisseregendes Spiel oder wackelt oder sonstwas, vielleicht 1 mm in der Höhe und kaum fühlbar rechts und links. Der Finger steckt eigentlich auch ganz fest drauf.
Hilfä  |
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cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
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Status: Verschollen
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| Verfasst am: 21.09.2006 19:20:25 Titel: |
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| Klebeband... |
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Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
...und hat diesen Thread vor 6876 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 21.09.2006 21:11:48 Titel: |
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Moin!
Ja, nee is kla. Das hat meine Tochter auch als erstes vorgeschlagen: "mach doch Tesafilm drum, dann hält das" Tesafilm ist auch besser als Stahlklammern....
Geh wo du wohnst....  |
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cu Knud
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XJ-Ikone
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 25497 Prisdorf
| Fahrzeuge 1. AMC Jeep Cherokee XJ |
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| Verfasst am: 21.09.2006 21:43:57 Titel: |
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Du solltest ihn mal ausbauen und zerlegen - sitzt z.B. der Kerbstift über dem Ritzel fest? |
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Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie wirklich ist.
Der Wunsch, Andersdenkende an den Bäumen baumeln zu sehen, hat schon oft zur Tat geführt..... |
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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
...und hat diesen Thread vor 6876 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 21.09.2006 21:47:06 Titel: |
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Moin!
Müsste dann nicht auch der Zündzeitpunkt vertellt sein? |
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cu Knud
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oldenburg
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| Verfasst am: 21.09.2006 21:58:57 Titel: |
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| Hattest Du den Vertreiler nicht mal mit Überdruck versorgt? | |
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XJ-Ikone
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 25497 Prisdorf
| Fahrzeuge 1. AMC Jeep Cherokee XJ |
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| Verfasst am: 21.09.2006 22:02:32 Titel: |
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Wenn er gebrochen wäre, würde er eigentlich garnicht zünden. Sitzt z.B. diese Platte unter dem Finger richtig? Ansonsten könnte sie evtl. den Finger zu weit nach oben drücken, so daß der Kontakt abbricht.
Was auch sein könnte: auch die Ersatzkappe ist Schrott - so etwas kommt schon vor... |
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Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie wirklich ist.
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Füschmobb
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...und hat diesen Thread vor 6876 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 21.09.2006 22:44:05 Titel: |
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Moin!
Da ist ein Schlauch dran, durch den ich bei Wasserdurchfahrten etwas Luft auf den Verteiler gebe. Ist aber kaum ein Überdruck sonder mehr ein Luftstrom, der Wasser nicht eindringen lässt. Im Trocknen werden nur 0.2bar (nach der Eieruhr am Druckminderer) aufgebaut, also fast nix.
Die Teile, die im eingebauten Zustand zu sehen sind, sind unverändert in gutem Zustand. Alles ist fest, Schrauben hab ich kontrolliert. Wenn ohne Verteilerkappe gestartet wird ist kein Spiel zu sehen. Die Welle hat wenig Spiel nach oben oder rechts und links.
Es tritt nur auf, wenn das Auto 2-4 Stunden gestanden hat. Bei weniger Standzeit ist alles normal, über Nacht ist alles normal.
Können sich da über Öl, Benzindämpfe sammeln weil das Gemisch zu fett ist (der Webervergaser ist viel zu groß für den 3,5er) und beim ersten Zünden gibt es eine kleine Verpuffung? |
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cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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Dachbox mit Rädern
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: 61197
| Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb. |
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| Verfasst am: 21.09.2006 23:36:34 Titel: |
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blöde Frage vom Doc:
Wie sollen Öl oder Benzindämpfe in den Verteiler kommen?
Da müßten doch schon mehrere Dichtungen ziemlich undicht sein.
Ich hatte mal ein ähnliches Problem an einem alten Escort, da war ganz einfach das Verteilergehäuse ein ganz klein wenig eingerissen............ |
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Gruß
Marc |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 21.09.2006 23:39:31 Titel: |
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Na über die Unterdruckleitung !!! 
Mach nen Flametrap rein - wobei die Verpuffungen auch für die Vergaser nicht lebensverlängert wirken. | |
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Dachbox mit Rädern
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| Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb. |
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| Verfasst am: 21.09.2006 23:45:37 Titel: |
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| Achterl hat folgendes geschrieben: | Na über die Unterdruckleitung !!!
Mach nen Flametrap rein - wobei die Verpuffungen auch für die Vergaser nicht lebensverlängert wirken. |
ähm,
ich schraub ja auch ein wenig an englischem Schrott rum,
aber eben steh ich auf dem Schlauch..................
Mein Verteiler hat keine Verbindung zum Vergaser (Weber 44)
Flametrap?
Wozu, wenn das Ding optimal eingestellt ist? |
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Gruß
Marc |
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Füschmobb
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| Verfasst am: 22.09.2006 00:03:24 Titel: |
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Moin!
Der Vergaser ist zu fett eingestellt. Fürs Gelände hat sich das als gut erwiesen. Die letzten Tage bin ich aber 1300 km Autobahn gefahren. Das mag er nicht.
Ist zwischen Vergaser und Verteiler nicht eine Membrane in der Unterdruckdose?
Es ist ja auch einiges an der Luftansaugung verändert worden.
Ich würde ja auch ein Flame Trap einbauen, woher bekomme ich das? KTS hatte ich eben schon mal geblättert.... |
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cu Knud
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