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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Bettemburg in Luxemburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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 Verfasst am: 19.10.2006 16:15:47 Titel: |
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@Maulwurf
die Trekker brauchen keine Diebstahlsicherung. Denn wer die Technik nicht kennt könnte damit nicht weg fahren  | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6851 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 19.10.2006 16:19:44 Titel: |
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| stimmt- das gewisse kleine Knöpfchen auf der Unterseite des Joystick's... | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Bettemburg in Luxemburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 19.10.2006 16:23:47 Titel: |
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| Zitat: | | stimmt- das gewisse kleine Knöpfchen auf der Unterseite des Joystick's... |
you know what I mean.
Als ich das erste Mal auf so einem Ding sass musste mir das auch mal jemand zeigen 
Es gibt auch eine irgendeine Tastenkombination mit der man ne nackte Frau auf den Bildschirm bekommt.Haben die Techniker von Fendt so programmiert,des Spasses wegen | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 19.10.2006 16:24:03 Titel: |
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| jeeeki hat folgendes geschrieben: | aber Trekkerbilder können auch etwas Esthetik haben
übrigens kann der Achterl da auch schauen wie die Zwillingsbereifung montiert ist |
Das heisst DAS Achterl .... ich bin ein Neutrum !!! 
Aber das mit den Zwillingen .... ja die Zwillinge die sehe ich ganz deutlich !!!  | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 6851 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 19.10.2006 16:26:38 Titel: |
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| Maulwurf hat folgendes geschrieben: | | stimmt- das gewisse kleine Knöpfchen auf der Unterseite des Joystick's... |
.........will mehr hören...... | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6851 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 19.10.2006 16:34:44 Titel: |
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| jeeeki hat folgendes geschrieben: | | Zitat: | | stimmt- das gewisse kleine Knöpfchen auf der Unterseite des Joystick's... |
you know what I mean.
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klar ich arbeite damit...  | |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 19.10.2006 16:37:23 Titel: |
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tja wie soll ich das erklären??
Bei dem Modell hast du keine Gänge. Du hast eben ein stufenloses Getriebe
Wenn du den Joystick nach vorne schiebst musst du auch den Aktivator (so heisst die Taste wirklich) drücken sonst bewegt sich überhaupt nichts. Und die Taste siehst du nicht auf Anhieb
@Maulwurf
dann kannst du das mit dem Getriebe auch ausführlicher erklären. Ich fahre nicht so oft auf den Dingern,bin nicht so der Freund von den Teilen | |
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Club der Ehemaligen
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...und hat diesen Thread vor 6851 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 19.10.2006 16:43:52 Titel: |
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von der Ausführung isses so, wie Du es beschrieben hast- Hebel vor und stufenlos wird immer im richtigen Drehzahlbereich beschleunigt. Hebel zurück = abbremsen. Das selbe funzt nach Wählen der Fahrtrichtung am Blinkerhebel auch rückwärts.
Technisch kann ichs nicht erklären- ich fahre die Dinger, aber ich hab sie nicht entwickelt, sonst hätte der Mole schon längst dieses geniale Getriebe | |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 19.10.2006 16:46:59 Titel: |
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die Fahrtrichtung kann man aber auch mit dem Joystick ändern oder???
Ich habe vorhin ja auch geschrieben,dass einigen beim Anblick des Getriebes das Wasser im Mund zusammen laufen wird | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 19.10.2006 17:02:32 Titel: |
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| Maulwurf hat folgendes geschrieben: | | Technisch kann ichs nicht erklären- ich fahre die Dinger, aber ich hab sie nicht entwickelt, sonst hätte der Mole schon längst dieses geniale Getriebe |
Ich kanns erklären
Kannste aber für den Mole vergessen  |
_________________
Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 19.10.2006 17:03:30 Titel: |
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| Maulwurf hat folgendes geschrieben: | | Technisch kann ichs nicht erklären- ich fahre die Dinger, aber ich hab sie nicht entwickelt, sonst hätte der Mole schon längst dieses geniale Getriebe |
Ich kanns erklären
Kannste aber für den Mole vergessen |
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.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Landsberg am Lech
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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| Verfasst am: 19.10.2006 18:13:42 Titel: |
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Geht das über Gliederketten, so wie ein CVT-Getriebe?
Ist das das, was Fendt als Variomatic beschreibt? |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Bettemburg in Luxemburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 19.10.2006 19:39:02 Titel: |
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| ist die variomatic. CVT-Getriebe hat noch Stufen(Gänge) im Getriebe welche Lastschaltbar sind | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 20.10.2006 01:44:06 Titel: |
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na mit Trecker kann ich auch dienen
und so einen Hatten wir mal
BJ xÊ0 - 140 PS Powergerät 
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 20.10.2006 02:19:22 Titel: |
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den hamse zuerst getestet beim Agrarbetrieb oben in Meck-Pom, nächste Dorf is deren Stüztpunkt...
der hat aber beim Wenden durch das lange Laufwerk böse Spuren in den Acker gezogen, alo hamse sich den geholt, und den müßtense imemrnoch haben...
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