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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 14.11.2006 22:15:25 Titel: |
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gsmix hat folgendes geschrieben: | Angesteuert werden die E-Lüfter elektronisch ab xx° kriegen sie Grunddrehzahl und ab xx° steigt die Drehzahl mit der Temperatur Per Taster kann ich aber auch ab xx° manuell volle Power auf die Küfter geben oder auch zum Bsp. bei Wasserdurchfahrten abschalten! |
Wo gibbet denn diese Steuerung und costa cordalthis ???  | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR 2. LR Ninety MY´87 200TDI 3. Range Rover Classic MY 77 4. ZIL 157KGD 6x6 |
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Verfasst am: 14.11.2006 22:15:36 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Blasend vor dem Kühler ist immer besser, als saugend dahinter.
| Da sind wir einer Meinung  | _________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Verfasst am: 14.11.2006 22:20:35 Titel: |
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@achterl:
Das fragst ausgerechnet Du Wo du megasquirt rumlötest! Das ist ja wohl schaltungstechnisch nicht gerade ne Herausforderung oder? Gibbet bei mir, aber nicht einzeln (wgns de Gobbierer) ist Bestandteil der daur-evolutionIII Leistungsteigerung für den TD5  | _________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 14.11.2006 22:22:59 Titel: |
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@GSMix: Na klar, ist doch auch logisch
@Achterl: Reichelt Elektroik, ELV, Conrad etc ... Simple Thyristor-Steuerung, kann man primitiv selbst basteln
http://de.wikipedia.org/wiki/Thyristor | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 14.11.2006 22:24:50 Titel: |
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Dachte da gibbet was Fääääääääääääärtiches !!!  | |
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Verfasst am: 14.11.2006 22:27:53 Titel: |
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Bau ich eh demnächst. Soll ich für Dich ne Version mitbauen? Musst mir nur sagen, wie Du die Regelung haben willst: Manuell oder über Kühlmittelsensor  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Verfasst am: 14.11.2006 22:28:23 Titel: |
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naja ist schon a bisserl aufgemotzt die Thyristorsteuerung von wg. Grundlast und manuellem Eingriff, aber im Prinzip ganz simpel!
Aber ist immerhin ne intelligente Lüftersteuerung NASA aproved!
Manche verkaufen ja auch ne Alu-Stoßstange und schreiben: Hergestellt aus hochwertiger Aluminium-Magnesium-Legierung dran! Der Schlosser sagt AlMg3 oder Alublech dazu  | _________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 14.11.2006 22:34:12 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Bau ich eh demnächst. Soll ich für Dich ne Version mitbauen? Musst mir nur sagen, wie Du die Regelung haben willst: Manuell oder über Kühlmittelsensor  |
Danke muss nicht sein - hab den manuellen Regler von Sandtler für den Motorraum.
Da kommt noch eine Overwrite-Schaltung für Wasserdurchfahrten dazu. Das soll reichen.
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Verfasst am: 14.11.2006 22:35:13 Titel: |
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Overwrite-Schaltung?
Du meinst einen einfachen "Aus" Schalter, ja?  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Verfasst am: 14.11.2006 22:39:19 Titel: |
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Ja die Overwrite-Schaltung sitzt in der Master-Control-Unit  | _________________ Cheers
GSMIX
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Verfasst am: 14.11.2006 22:42:13 Titel: |
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Wollt Ihr mich hier mit Trivial-Elektronik verkohlen?
Lüfteransteuerungen, Overwrite-Schalter, MCU ... Ich würde sagen: Lötübungen für Hobbyanfänger
OK, ist nicht ganz fair. Ich bin da wohl etwas fortgeschrittener durch meine Vorgeschichte belastet  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Titel geklaut...


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Verfasst am: 14.11.2006 22:49:38 Titel: |
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@Flashi
Wir haben mit vor dem Kühler sitzenden Lüftern und hinter dem Kühler sitzenden Lüftern rumprobiert, am jeweils gleichen Fahrzeug.
Ergebnis war, bei über 30º Aussentemperatur erwärmt sich der Kühler mit dem blasenden schneller und mehr als mit dem innenliegenden.
Liegt wohl daran dass der Lüfter im Luftstrom sitzt und die kühlung dadurch behindert.
Beim Disco hast du vor dem Kühler eh nicht den Platz.
Der Up and Down bei unserem System beträgt je nach Aussentemperatur zwischen 3-5º, das ist absolut ok.
Wegen Amifzg., mein F350 braucht auch bei 40º keinen Lüfter, ist aber auch kein Wunder bei über 25 l Kühlflüssigkeit und einem Kühler der fast das 4fache vom Landykühler fasst.  | |
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Verfasst am: 14.11.2006 22:50:20 Titel: |
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Also wenn der Wassertemp.-fühler den Lüfter zufällig anschaltet, während zeitgleich mein krankes Hirn beschliesst den auf Hochglanz polierten One Ten V8 in eine tiefe Wasserfurt zu steuern und ich dann per Schalter ein betätige welches die Stromzufuhr zum E-Lüfter unterbricht, ist das einwandfrei eine Overwriteschaltung, IHR Gnarfe !!!!  | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 14.11.2006 22:51:08 Titel: |
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Oder heisst das Override ???  | |
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Verfasst am: 14.11.2006 22:51:44 Titel: |
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Ach menno flashi, verrat doch nicht alles! Irgendwer hat doch was von ner Elektronikbox geschrieben! Da sind mindestens 3 Peltier-risk-Prozzessoren drin  | _________________ Cheers
GSMIX
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