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...habe bei der VEBEG was geiles gefunden....

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 28.11.2006 07:28:13    Titel:
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Hallo

das ist kein HX oder SX hat werder Blatt noch Schraubenfederung, der ist Luftgefedert.

und damit ein Exot, zum in der Kiesgrube spielen ja vielleicht noch Westeuropa.

wie wird der viel zitierte Afrikanische Dorfschmied schauen wenn Er einen Luftfederbalg zu Gesicht bekommt.
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Summi
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BeitragVerfasst am: 28.11.2006 09:18:17    Titel:
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buckdanny hat folgendes geschrieben:
Hallo

das ist kein HX oder SX hat werder Blatt noch Schraubenfederung, der ist Luftgefedert.

Moment: Den SX gibt es optional mit hydropneumatischer Niveauregulierung (siehe Prospekt).

ULI
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 28.11.2006 09:33:52    Titel:
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Summi hat folgendes geschrieben:
buckdanny hat folgendes geschrieben:
Hallo

das ist kein HX oder SX hat werder Blatt noch Schraubenfederung, der ist Luftgefedert.

Moment: Den SX gibt es optional mit hydropneumatischer Niveauregulierung (siehe Prospekt).

ULI



Hallo

dafür reicht mein English nicht.
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...und hat diesen Thread vor 6840 Tagen gestartet!


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4. 425er Quad von TGB verkauft.....
BeitragVerfasst am: 28.11.2006 11:42:45    Titel:
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buckdanny hat folgendes geschrieben:
Hallo

das ist kein HX oder SX hat werder Blatt noch Schraubenfederung, der ist Luftgefedert.

und damit ein Exot, zum in der Kiesgrube spielen ja vielleicht noch Westeuropa.

wie wird der viel zitierte Afrikanische Dorfschmied schauen wenn Er einen Luftfederbalg zu Gesicht bekommt.




ei da wird dann eine aufgepumpte Ziege druntergeklemmt und dann geht das auch....
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 28.11.2006 11:53:53    Titel:
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Hat den jetzt schon jemand bei der VEBEG angerufen und nach dem Mindestabgabepreis gefragt ??? Vertrau mir
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myvatn
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BeitragVerfasst am: 28.11.2006 13:18:07    Titel:
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Vergiss es,

wir (die UNI) haben letzte Woche den alten T4 Synchro Baujahr 1999 über das Finanzamt versteigern lassen.
Rufpreis lt. Gutachter, 500€, der Versteigerer sagte mir noch: "wenn er dafür nicht weggeht dann halt für 300!"
Der Bus (Benziner) hatte 410.000km drauf, Motor na ja, Karosse kaum Rost aber verdellt ohne Ende, Schiebetür steht unten ca. 1,5cm weg, usw. Alle Mängel in der Beschreibung schon benannt und vorher nochmal verlesen!

Erlös: 4.500€!!! Hau mich, ich bin der Frühling

Er hat mir erzählt das er pro Jahr ca. 500 Fahrzeuge versteigert, aber sowas hat er noch nie erlebt.

ciao myvatn

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 28.11.2006 13:29:57    Titel:
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Hallo

bei der VEBEG wird nicht öffentlich versteigert.

inzwischen werden die Zuschlagspreise veröffentlicht, daher ist eine Kontrolle schlecht möglich
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BeitragVerfasst am: 28.11.2006 15:00:15    Titel:
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buckdanny hat folgendes geschrieben:
Hallo

bei der VEBEG wird nicht öffentlich versteigert. stimmt nicht. es kann jeder mitsteigern.....

inzwischen werden die Zuschlagspreise veröffentlicht, daher ist eine Kontrolle schlecht möglich
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 28.11.2006 15:06:28    Titel:
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Hallo

ja es kann jeder mitsteigern per Fax, Brief


das bezog sich vorallem auf das Beispielvon myvatn, da haben sich wohl ein paar drum "geklopft" um den synchro, also die Dynamik die sich bei so einer Auktion entwickeln kann.
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...und hat diesen Thread vor 6840 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 28.11.2006 15:08:21    Titel:
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...... oder Telefon und nach Ebay- Manier in der Sofort Online Ersteigerung........

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BeitragVerfasst am: 28.11.2006 15:30:37    Titel:
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buckdanny hat folgendes geschrieben:
Hallo

das ist kein HX oder SX hat werder Blatt noch Schraubenfederung, der ist Luftgefedert.

und damit ein Exot, zum in der Kiesgrube spielen ja vielleicht noch Westeuropa.

wie wird der viel zitierte Afrikanische Dorfschmied schauen wenn Er einen Luftfederbalg zu Gesicht bekommt.


Das in dem Prospekt ist aber ne Blattfeder:




Kini

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auf twitter von @haekelschwein


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BeitragVerfasst am: 28.11.2006 15:43:09    Titel:
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das ist ja auch der HX der SX hat Schraubenfern und als Zusatzoption soll wohl eine Hydropneumatische Niveauregulierung möglich sein.

diese Niveauregulierung hat ja auch der den die VEBEG anbietet.

wegen dieser Niveauregulierung wurde der ja wohl nur getestet, vielleicht hat MAN das sogar extra dafür entwickelt, um Wechselbrücken absetzen zu können.

letztendlich hat sich die BW aber Hakenabroller entschieden, macht ja auch mehr Sinn als Wechselbrücken.

http://www.panzerbaer.de/helper/bw_lkw_15t_milgl_multi_2_fsa-a.htm
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