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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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 Verfasst am: 28.11.2006 20:14:40 Titel: |
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Ja, ist noch drin, aber irgendwie nicht angeschlossen. (da kommt doch Druck rauf, oder?). Die Höherlegung bezog sich auf die massiven (17mm Draht) OME Federn, die ich nachgerüstet hab.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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| Verfasst am: 28.11.2006 20:46:22 Titel: |
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ne da wird nix angeschlossen. Das Teil sollte völlig autark funktionieren, wie gesagt sollte!  Tat es aber fast nie!!!! Also ausbauen funzt eh nicht mit den harten OME-Federn!
Schon wieder ein paar Kilo gespart  |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Goldener User des Jahres!
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| Verfasst am: 28.11.2006 21:47:54 Titel: |
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| Das Ding heisst glaub ich Boge Hydromat, und war eigentlich gedacht damit man die Schraubenfedern noch weicher machen konnte. Falls es funktioniert, pumpt der sich scheinbar selbst auf beim Ein-und Ausfedern. Spätestens mit OMEs kann man da tatsächlich lässig drauf verzichten, beim Disco haben die das garnicht mehr eingebaut. |
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https://www.instagram.com/zebradisco/
Owning a fully kitted 4x4 doesn't make you an "offroader" or "overlander" just like owning a piano doesn't make you a "musician" |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 28.11.2006 21:49:25 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | | ne da wird nix angeschlossen. Das Teil sollte völlig autark funktionieren, wie gesagt sollte! Tat es aber fast nie!!!! Also ausbauen funzt eh nicht mit den harten OME-Federn! |
Interessantes System  |
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Goldener User des Jahres!
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| Verfasst am: 28.11.2006 21:52:19 Titel: |
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| Technisch gesehen allemal, war halt leider nie besonders haltbar, und das Ersatzteil schweineteuer. |
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Offroader
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| Verfasst am: 28.11.2006 22:08:33 Titel: |
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Tach auch,
mal kurz meine Meinung dazu:
- gefräst ist schön und gut, muß aber perfekt berechnet sein, alles schön mit Radien und so, da sonst sehr schnell Sollbruchstellen entstehen (ob nun gewollt oder nicht) - Stichwort Kraftflusslinien
-geschweißt hält Garantiert auch wenn es gut gemacht ist. Ist je nach Rohrdurchmesser und Anordnung der Schweißähte zueinander auch noch steifer wie die gefräßte Variante
- wenns wirklich halten soll: Gesenkgeschmiedet Quasi auch aus einem Stück, keine neg. thermischen Einflüsse, bei gleichen Abmessungen die stabilste Variante aber leider auch die teuerste. Zumindest was die Herstellung betrifft
Nur mal so gesagt: Ich würde die geschweißten nehmen. Grund: Kann man wieder richten. Bei gefrästen Sachen gehts meißt nicht. Bricht oder hält halt.......
MfG Frederic |
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Was sich nicht umbauen lässt ist kaputt...... |
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 29.11.2006 12:52:01 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Hallo 
Was ist mit mir und meinem Ersuchen nach hinteren LL für meinen Range? |
http://www.liebregts4x4.nl/parts/?cat=10&subgroep=466
Hallo Andreas, schau mal hier...
Unsere händler sind ja mit anderem beschäftigt...
Bei mir verbaut und für gut befunden.
Hast du hinten noch die kurzen Dämpfer mit dem OME´s verbaut? |
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Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 29.11.2006 12:53:04 Titel: |
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Hab hinten auch etwas längere OME Dämpfer drin.  |
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benachbarter Haubenpopper
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| Verfasst am: 29.11.2006 13:07:34 Titel: |
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uiuiui, da gibts ja schöne sachen!!  muss ma sich echt zusammenreissen!! 
...die vorderen sehen aber auch geschweisst aus!! |
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 29.11.2006 13:10:48 Titel: |
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| Eljot hat folgendes geschrieben: |
uiuiui, da gibts ja schöne sachen!! muss ma sich echt zusammenreissen!!
...die vorderen sehen aber auch geschweisst aus!! |
z.Zt. mein Lieblingshändler... |
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Titel geklaut...
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| Verfasst am: 29.11.2006 13:11:34 Titel: |
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Club der Ehemaligen
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Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 29.11.2006 13:11:51 Titel: |
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| Verfasst am: 29.11.2006 13:18:10 Titel: |
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Ist das Aftermarket oder OEM? Weil der ja gar nix dazu schreibt. Die Preise sind aber geil, ja
Was ist zu den hinteren LL zu sagen?
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 29.11.2006 13:27:46 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Ist das Aftermarket oder OEM? Weil der ja gar nix dazu schreibt. Die Preise sind aber geil, ja
Was ist zu den hinteren LL zu sagen?
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keine Ahnung...
Hab Sie bei mir seit einem Jahr verbaut, auch in Anderen haben wir die drinne.
Sind erstaunlich stabil, auch bei härteren Geländeeinsätzen.
Rost kein Problem, Verarbeitung sehr gut.
Anruf, bestellt, Kreditkartennummer durchgegeben und 5 Tage später da. |
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| Verfasst am: 29.11.2006 13:28:13 Titel: |
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| Jepp, viele Sachen von ihm sind in ner sehr guten Qualität gearbeitet! Die Dome z.B. sind identisch mit denen von equipe, kosten aber nur die Hälfte! In dem Zusammenhang hatte ich den Link zu dem Händler ja schon mal vor einiger Zeit gepostet! (Da ist auch an dem Ring zur leichteren Montage was abgeschnitten ) Die hinteren LL sind schon o.k. aber meines wissens nicht länger als die originalen! Aber der Spannbereich des Gewindes dürfte eine exakte anpassung bei 5cm Höherlegung zulassen. Die vorderen LL sind geschweißt! Dazu habe ich ja bekannterweise meine eigene Meinung! An ein Richtiges Wettbewerbsfahrzeug (Rallye) gehören vorn und hinten gesenkgeschmiedete LL |
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Cheers
GSMIX
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