Zeigt mal eure Mitsus

Verfasst am: 02.12.2006 20:45:54 Titel: Zeigt mal eure Mitsus

Nach dem nun im Nissan und LR Unterforum ein extra Posingthread ( mit erfolg) ist, möchte ich hier auch sowas machen!

Meinen kennen ja die meisten, deswegen brauch ich ihn hier nicht nochmal zu posten, steht ja auch in meiner Sig., doch andere würde ich gerne sehen Love it

(bitte mit Mod´s)!

Gruss Basti

Verfasst am: 02.12.2006 21:04:14 Titel:

mein 2ter geländewagen war eine reisschüssel,
ja auch ich habe mal fehler gemacht! Nee, oder?

spaß beiseite, der pajero war ein gutes auto,
nur leider nagte der rost allzusehr an ihm und wurde gegen einen YJ Wrangler getauascht,
der noch mehr rostete und mässig in der qualität war.

Verfasst am: 02.12.2006 21:25:58 Titel:

Hi,

da muß ich mich natürich sofort anschließen!

Gruß Andreas

Verfasst am: 02.12.2006 21:34:43 Titel:

Schaut doch schon mal gut aus, aber bitte die Modifikationen nicht vergessen! Winke Winke

Verfasst am: 02.12.2006 21:36:16 Titel:

Oh mein Gott Basti.....

nun gut, Du wolltest es ja so:

Grins

Mitsubishi Pajero V20
Motor: 3500 V6 24V
Kraftstoff: Super Benzin
Baujahr: 2000
Sondermodell: GLX oder American Dream (ohne 2-Farben Lackierung)
Ausführung: kurzer Radstand
Id. Nr.: JMB0RV250XJ0xxxxx

Serienmäßige Ausstattung:
- 4 Stufen Automatik Getriebe
- Super Select
- 100% Heckdifferentialsperre
- Mitteldifferentialsperre
- 75 Liter Tank
- Geländereduktion
- ABS
- Tempomat
- Holzoptik im Innenraum
- Echtholz Lenkrad mit Leder, verstellbar
- elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel
- beheizbare Heckscheibe
- beiheizbare Fläsche auf der Frontscheibe, dort wo die Scheibenwischer aufliegen
- Memory Sitze, breitenverstellbar für Seitenhalt+ Lumbalverstellung
- elektrische Fensterheber
- Klimaanlage
- Alufelgen 7JJx15
- Serienbereifung: 265/70 R15 Dueller HT
- Zentralveriegelung
- Mäusekino mit Außentemperaturanzeige, Neigungswinkel- und Höhenmesser
- 3 stufig elektrisch verstellbares Fahrwerk (Soft, Medium, Hart)
- Trittbretter aus Alu
- dritte Bremsleuchte

Nachträglich durchgeführte Modifikationen:
- Reifen: 285/75 R16 BFG AT auf 8x16 ET0 Alufelge
- 265/70 R15 Winterreifen
- ARB Windenstoßstange
- Riffelblech und Blinkerschutz marke Eigenbau auf ARB
- OME Federn
- Drehstäbe hochgedreht: +4cm
- Anschläge gekürzt auf 1cm
- EGR Steinschlagschutz für die Frontscheinwerfer
- 100 aH Batterie
- komplette Ausstattung mit blauem Alcantara Kunstleder (Einzelanfertigung vom Vorbesitzer)
- Webasto St. Hz. mit Fernbedienung und Zeituhr
- CD Mp3 Radio von Kenwood
- TomTom GO 500
- speziell angefertigte Nummernschildhalterung aus Edelstahl
- TJM Airtec Snorkel
- A-Säulen Halterung vom Snorkel: Selbstbau
- Differentialentlüftung hinten hochgelegt in Motorraum
- Differentialentlüftung vorne hochgelegt in Motorraum
- zusätzliche Entwässerungslöcher im Rahmen
- Komplette Luftansauganlage wasserdicht gemacht, incl. Luftfilterkasten (mit Karosseriedichtmasse)
- Trophy Trittbrettsatz
- Westfalia starr mit Kugelkopf
- E-Dose von in Stoßstange
- Dachträger Thule mit 4x Hella Fernscheinwerfern
- 6mm Alu Unterboden Schutzplatte unter der Ölwanne
- 2x Hella FF75 Nebelscheinwerfer

Verfasst am: 02.12.2006 21:47:41 Titel:

Servus

Darf ich auch mal ?????

Das war dieses Jahr auf der Ligurischen.

Und das danach auf der Maira-Stura. YES

Mein Dicker ist ein Pajero V20 3.0 V6
ca.5cm höher,285/75R16 AT
100Ah Fahrzeugbatterie
80Ah Gel Zweitbatterie
40Liter Kompressor-Kühlbox
Reifenfüll-Kompressor
Hi-Lift
75Liter Wassertank mit Duschkopf
Standheizung
Schlaf-Innenausbau
Und noch viele unerfüllte Wünsche Grins

Gruß,Jürgen

Verfasst am: 02.12.2006 23:17:15 Titel:

...mein Pajero...
... vielleicht nützt es einem Pajerofahrerals Anregung.
Bei Fragen einfach fragen :)

Pajero V20, 150 PS, 3L V6, GLS, 3 Türer, Klima , Automatic, Tempomat
Voll- Ausstattung außer Leder
Bj. 92 mit 159000km

Besondere Vorteile :
Superselektantrieb
und er ist einer der wenigen GW mit Lichtmaschine direkt unter der Motorhaube(schlamm wasser sand)
Er bringt durchgehend durchdachte Technik mit, verfügt über solide Motor- und Getriebetechnik und ist hoch stabil gebaut kein Schnellroster.
Die Tragegelenke und Lenkumlenkhebel VA + evtl.
Antriebsmanschetten sind die einzigen Teile die bei Intensivnutzung
für kleines Geld nach 10000km! Offroad also 1-2 Jahren gewechselt werden müssen.
Der Motor 6G72 ist ein solider, verbreiteter Motor der in vielen Fahrzeugtypen verbaut ist,
fast unkapttbar und preiswert wiederzubeschaffen.
Ersatzteile (auch gebrauchte) gibt es gut auf dem Markt.
Verbrauch Normalbenzin Landstraße/Autobahn bis 110 ca. 12 L,bei zügiger Fahrweise und Stadt ca.14- 16 L, Gelände Durchschnitt 16-25 L

Extrem wichtig/vorteilhaft ist mir der Superselektantrieb (wurde nicht in allen Modellen verarbeitet)
Man hat eine abschaltbaren Permanentallrad (bis 100kmh ein/aus),
ein offenes Mitteldiff > separat sperrbar , natürlich Untersetzung, und eine Heckdifferenzialsperre.

noch weitere Ausstattung:
ABS (ggf. abschaltbar)
Superselektallrad
Automatik
el Fensterheber
Klimaanlage
Tempomat
Alufelgen
Zentralveriegelung
verstellbares Lenkrad
Neigungsmesser, Höhenmesser, Uhr
Memory Sitze, breitenverstellbar für Seitenhalt+ Lumbalverstellung
Scheinwerferwaschanlage
el. Spiegel, Colorglas
3 stufig elektrisch verstellbares Fahrwerk
Dachreling für Bleche, Zelt , Box
und so einiger Kleinkram für die Optik und Bequemlichkeit

Fahrzeug verfügt kostenfrei über Mitsubishi Mobilitätsgarantie weltweit
(gilt bei regelmäßiger Wartung immer 1 Jahr bis ins Alter von 15 Jahren)

Zusätzlich Eingebautes und Zubehör:

Aufgelastet auf 2805 kg
Edelstahlsnorkel mit Regenkappe (bisher keine Eintragung notwendig)
(Tiefwasser bis Scheibe kein Problem , bei Heizungszuluft und Klima abkleben auch mehr,aber die Sicht wird dann schlechter :hammerschlag: )
Reifen BFGoodrich 33x10,5 R15 + Eintrag
Spurverbreiterung + Eintrag
Progressive Federn von Gecoraid Motorsport hinten +6 cm Höhe
4 fach vestellbare Koni - HeavyTrack Dämpfer mit Livetimegarantie
Tripmaster- Rallyecomputer
PDA mit Oziexplorer für Moving Map
GPS 12 + Emap
Sprechfunk PMR mit Außenantenne
Tachoausgleichsgetriebe für 2 Reifengrößen einstellbar
Motor+ Elektrik wasserdicht
Achsenentlüftungen hochgelegt
Lenkanschläge modifiziert
Drehstäbe und Federanschläge (ein und aus) versetzt +3cm
leichte Karosseriemodifikation vorn für die großen Räder
4 (seite und fern) gemeinsam geschaltet.
komplette Holzaustattung innen (gegen das triste Grau
sehr praktisches Sport- Holzlenkrad mit Nabe
Blendstreifen vorn
Antenne nach innen
Karosserie abgedichtet(Heizung und Klima je nach Einsatz operativ)
Wasserfeste Sitzbezüge von Taubenreuther
Seilwindenanbausatz Taubenreuther + Seilfenster
, Warn M6000 2,7t geschützter Einbau
Innensteuerung für
Rammschutz für Hilift geeignet mit 4 scheinwerfern und Haken f. Schnellseilaufwicklung
Highliftaufnahme hinten
Wind(schmutz)abweiser Seitenfenster
Pedalverbreiterungen Alu für Einfußbedienung
Stärkere neue 100 Ah Batterie für etc.
cd Radio neu 40 W.
Stromverteiler
220 Volt Wandler
usw. ich weiß nicht was ich alles vergessen habe

Wohnmobilausbau:

mit Wasserversorgung und Dusche- auch für außen
Kochgelegenheit mit Kocher, innen montiert, herausnehmbar
2 Schränke
1 Ausziehtisch
Not- Schlafplatten für Übernachtung im Auto
Not- Sitzbank mit Beckengurten (um die 4 Personenzulassung erhalten)
Dachzelt

+ Eintrag Sonder Kfz Wohnmobil
Kosten rechnen sich im 1. Jahr Nutzung durch Versicherungsvorteil

Ausrüstung:

Hi Jack
Kinetisches Bergeseil 30% 15m 12 auf 24 Tonnen
Hepe (Baumfäll und Forstwerkzeug besser als Axt mit v. Funktionen)
Sandbleche alu auf Fahrzeug zugeschnitten
Suchscheinwerfer mit langem Kabel 55w Fern auch für Reps
Umlenkrolle für
2 Schäkel, Notsignale , Werkzeugsatz
Handschuhe,Trichter,Spanngurte
Kraftstoff Kanister
Stomwandler 300 W von 12 auf 220 V für GPS, Notebook, Ladegeräte,etc.
Notebook mit Mapsource +1x weiterer prof. Navisoftware -würde ich
PMR Sprechfunk mit Außenantenne + Handgrät
Ratschengurt 4 Tonnen zur seitlichen Fahrzeugsicherung und als Ersatzwinde
Schaufel, Baumgurt
manchmal Motorsäge
Navigationsunterlagen,
Bucheli Rep.anleitung

Zusatz- Rep. und Ersatzteile (für Wettbewerb oder Fernreisen):

Ersatzbenzinpumpeneinheit komplett
ein Drehmomentwandler neu
ein Steuergerät neu ( inzwischen tatsächlich gebraucht)
Zusätzliche Heavy Duty Stoßecken vorn Stahl in Wagenfarbe lackiert
1 kompletter 2. Radsatz Straßen/Wüstenreifen,
Bremsschläuche v+h und Notbeläge
Achsmanschetten vorn; 2x außen, 1x innen mit Rep. Satz
Starthilfekabel
Diverse Heimbringerteile
Druckluftversorgung über Ersatztrad + Druck-Schlauch zu allen Rädern
Radlager
Spannrolle
alle möglichen Simmerringe, Kleinteile, Schläuche
Basiswerkzeug+ Radkreuz+ Plane+ Handschuhe
Kunststoffwindschutzscheibe
und alles was man mit auf die große Fahrt nimmt

Einsteigen und losfahren, für mich das ideale und kostengünstige Allzweckfahrzeug mit großartigen Geländeeigenschaften.
Natürlich ist nicht all dies nicht notwendig,- wenn man einen GLS mit Superselekt nimmt,
ist mit 33ern schon genug getan, fast überall hin zu kommen.

Herzlich Robby

hier noch ein paar Bilder zur Illustration

und ein Kurzfilmchen :bju:
http://jeep.cfasp.de/upload/200782.mov
http://jeep.cfasp.de/upload/200783.mov

Ach ja...

hier noch ein Bild vom Vorgänger :)

Verfasst am: 03.12.2006 12:03:07 Titel:

Hallo,

hier auch ein paar Bilder von unserem Pajero:

Technische Daten:
L042, 2,6 Benzin mit Vergaser
Bj. 1986, ca. 200tkm

Umbauten:
Trailmaster HD Fahrwerk
Warn M800
Schwarzsperre hinten
7,5-16 Bereifung
Onbord Air
Eigenbau Stoßstangen vorne + hinten
Eigenbau Unterfahrschutz Edelstahl
Terratrip
Nissan Silvia Sitze
modifizierter Servo-Ausgleichsbehälter

Leider nagt der Rost stark an der Karosserie.

Grüße

Gregor

Verfasst am: 05.12.2006 19:42:10 Titel:

Hallo zusammen,

ist jetzt mein erster Beitrag, und mein Auto:

Die großen Tourbilder kommen noch. Viel hab ich noch nicht gebaut, soll jetzt über den Winter und Frühjahr passieren. Im April>>Mai will ich drei Wochen nach Schweden.

Viele Grüße

Andreas

Achja, der eine oder andere wird den netten Mann im Vordergrund kennen, bevor die Fragen kommen, ist mein Nachbar und OffRoadlehrer Nee, oder?

und der Retter in der Not wenn Paji nicht mehr so will wie er soll.

Autsch hab die Mods vergessen:

V20, Bj. 1993; 2,5l Diesel oder Salatöl; 204000Km auf der Uhr;
33iger Reifen, und Vorne nen Stückchen hochgedreht.
Geplant ist ne ARB Stoßstange und gut, ansonsten soll er noch lange halten

Verfasst am: 05.12.2006 20:39:26 Titel:

Hallo Andreas,

willkommen hier!

Gruß vom Namensvetter Andreas Winke Winke

Verfasst am: 06.12.2006 17:45:28 Titel:

Hallo Andreas, schöner Gepäckkorb!

Gruß Stefan

Verfasst am: 07.12.2006 07:48:37 Titel:

Hallo Andreas, herzlich willkommen hier Winke Winke

viel spass im Forum.......

p.S. ich wollt Deinen Fred abtrennen und nach "User stellen sich vor" teilen/kopieren, bin ich aber zu blöd für

@tinker, auf Deinen Wunsch hin gelöscht

Verfasst am: 07.12.2006 19:46:45 Titel:

Hallo an alle,

danke für das freundliche Willkommen.
In "User stellen sich vor" hab ich aber schon einen Fred geschrieben. So wie sich das für Neue gehört YES

Viele Grüße

Andreas

Verfasst am: 08.12.2006 07:48:27 Titel:

Verfasst am: 08.12.2006 16:15:24 Titel:

Macht ja nix, Heiligenschein

Gruß
Andreas

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