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Nachricht |
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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 Verfasst am: 08.12.2006 14:23:44 Titel: |
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| 255/100 geht eher in Richtung 37"!!! | |
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müder holznagel fetischist
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Hückeswagen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BJ 42 (verkauft :( )
2. Subaru Forster BJ 1998 |
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| Verfasst am: 08.12.2006 15:00:12 Titel: |
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| Maulwurf hat folgendes geschrieben: | | 255/100 geht eher in Richtung 37"!!! |
Die sind auf dem BJ 42 drauf, ich glaube, das ist ein wenig mächtig... |
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http://www.landy-treff.de/ |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 08.12.2006 15:15:57 Titel: |
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| thomas hat folgendes geschrieben: | | [Nein ein Diesel mitAllard Ladeluftkühler und anderem Turbo etc... |
Neugier!!! Darf man erfahren was für einen???  |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Bergstraße
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 110 HT/ST |
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| Verfasst am: 08.12.2006 17:02:16 Titel: |
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Druckluftschrauber
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wallenhorst
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki GV 2,5L V6
2. Lada Taiga 4x4
3. Fahrrad 2x1 |
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| Verfasst am: 08.12.2006 18:03:01 Titel: |
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Ich fahre das GKN nun seit ca. 200tkm. Was besseres gibts einfach nicht. 130km/h bei etwa 3000 Umdr. Ruhiger Motorlauf, sparsam im Spritverbrauch, und dennoch kraftvoll beim Anfahren mit schweren Anhängern.
Normalerweise fahre ich im 2. Gang an und nutze das OD als 6. Gang. Natürlich ist das auch in der Untersetzung nutzbar. |
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Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 08.12.2006 18:40:46 Titel: |
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Ja Rainer,
das glaube ich dir gerne! aber welche Reifengröße fährst Du??? |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Wiler b. Seedorf
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 90CSW Td5/90ST Td5 |
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| Verfasst am: 08.12.2006 19:55:23 Titel: |
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Thomas,was wurde denn eigentlich am Getriebe verändert,dass der Wagen trotz dieser Bereifung nur 125km/h läuft?
Mit dem OriginalVTG sollte er(habs mal ausgerechnet) theoretisch 180km/h laufen.
Selbst mit dem abgeänderten VTG mit 1:1.6 läuft er noch 167km/h.
Immer in der Annahme,dass es ein Td5 mit dem 380er Getriebe , dem 230er VTG den Originalachsen 3.54 und eben dieser 255/100/16 Bereifung ist
Diese Reifen sind ca 920mm hoch,Umfang ist demnach 2889mm.
Diese Geschwindigkeitsangaben sind natürlich ohne Berücksichtigung des Luft-und Rollwiederstands,Fahrbahnzustand und Motorleistung | |
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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
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| Verfasst am: 08.12.2006 22:12:42 Titel: |
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Moin!
Hat Thomas nicht einen Tdi? Spielt ja nicht so die Rolle. Was hast du denn verändert? Wie hier vermutet wird, das Verteilergetriebe auf 1.667? Wären dann ca. 15% kürzer. Der Reifen ist ca. 12 % länger/runder, na du weisst schon.... Ich hätte das Getriebe nicht kürzer gemacht (toller Tipp im Nachhinein) Bei meinem 110er sind die 295er ca. 10% länger. Solange du nicht viel mit schwerem Anhänger fährst geht das doch. Mein Beifahrer auf der Rückfahrt von der Pomerania:"geht aber immer noch gut mit den Reifen, hast du schon wieder was am Motor gemacht?" nein hab ich nicht, außer Kopf bearbeitet, großer Kühler, Pumpenstößel bearbeitet aber das kennt er schon. Turbo wäre noch was, der fängt auch gerade an zu ölen, darum hätte ich auch mal gern eine Auskunft, was du so drin hast.
Mit einem Overdrive bist du natürlich flexibler, mehr Gänge dickere Arme.
"Roverdrive" ist 28% länger (????) hab ich das richtig gelesen?
Beim GKN sind es 20%.
Das Matzker Gear Kit ist wohl sowas hier? : http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_34.html ist dann wohl nicht das Richtige
Beim V8 ist die 1.667 Übersetzung total angenehm. Aber mehr als 120 trau ich mich auch nicht und auf der Autobahn fährt der eh nur aufm Trailer. |
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cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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Druckluftschrauber
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wallenhorst
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki GV 2,5L V6
2. Lada Taiga 4x4
3. Fahrrad 2x1 |
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| Verfasst am: 09.12.2006 12:12:51 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | Ja Rainer,
das glaube ich dir gerne! aber welche Reifengröße fährst Du??? |
235/85R16, TDI300, mil. LT77, mil. LT230 (1,667), mil. Achsen(imho 3,54) |
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Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kreuzberg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. den ein oder anderen... |
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| Verfasst am: 09.12.2006 17:24:17 Titel: |
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Der Michelin 255 100 16 ist ziehmlich genau 96cm hoch! Ist einwenig größer als ein 36,5 er in "
Hab noch nicht verstanden warum deine karre so langsam ist! Was für eine Übersetzungsänderung? Oder doch auf 4,7:1 geändert in der Achse?? Na wir werdens erfahren. Gruß | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Wiler b. Seedorf
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 90CSW Td5/90ST Td5 |
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| Verfasst am: 10.12.2006 13:21:53 Titel: |
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96cm wäre dann 37.79"
36.5" entspricht aber eher den 255/100/16.
Meine haben ca 925mm.
Auto läuft vorallem in der Untersetzung zu schnell. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Bad Bodenteich
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6988 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Disco IIa
2. Heritage Softtail |
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| Verfasst am: 11.12.2006 08:49:34 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | | thomas hat folgendes geschrieben: | | [Nein ein Diesel mitAllard Ladeluftkühler und anderem Turbo etc... |
Neugier!!! Darf man erfahren was für einen??? |
Kann ich nicht genau sagen,habe ich mal gebraucht gekauft.ist auf der luftseite größer. |
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Gruß Thomas  |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Bad Bodenteich
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6988 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Disco IIa
2. Heritage Softtail |
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| Verfasst am: 11.12.2006 09:01:12 Titel: |
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| Janek hat folgendes geschrieben: | Thomas,was wurde denn eigentlich am Getriebe verändert,dass der Wagen trotz dieser Bereifung nur 125km/h läuft?
Mit dem OriginalVTG sollte er(habs mal ausgerechnet) theoretisch 180km/h laufen.
Selbst mit dem abgeänderten VTG mit 1:1.6 läuft er noch 167km/h.
Immer in der Annahme,dass es ein Td5 mit dem 380er Getriebe , dem 230er VTG den Originalachsen 3.54 und eben dieser 255/100/16 Bereifung ist
Diese Reifen sind ca 920mm hoch,Umfang ist demnach 2889mm.
Diese Geschwindigkeitsangaben sind natürlich ohne Berücksichtigung des Luft-und Rollwiederstands,Fahrbahnzustand und Motorleistung |
Die Übersetzung habe ich von Trailgard.Ist meines Wissens von Ashcroft ,da aber nicht mehr lieferbar.Auf der Bahn läuft mein Auto bei höchster Drehzahl(nach dem kleine eingebauten Drehzahlmesser)bei 4300U/min nach GPS 135km/h mit riesiger schwarzer Fahne. |
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Gruß Thomas |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Bad Bodenteich
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6988 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Disco IIa
2. Heritage Softtail |
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| Verfasst am: 11.12.2006 09:02:53 Titel: |
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| Danke für den Tipp Gruß Thomas |
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Gruß Thomas |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 11.12.2006 10:16:31 Titel: |
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Hm,
also wenn er bei Höchstdrehzahl mit schwarzer Rußwurst läuft, dann ist der Lader evtl. doch nicht so optimal! |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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