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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7003 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 15.12.2006 12:23:55 Titel: |
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Craddock, 64 Pfund ohne Versand  | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Da wo es die einzige hessisch-bayrische Brücke gibt!
| Fahrzeuge 1. Land Rover Series 2 SWB RHD MY 61 |
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| Verfasst am: 15.12.2006 12:47:06 Titel: |
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Für weniger als 40Euro bekommst Du ne neue Hardyscheibe.
Für mich ist das völlig o.K. mit der Scheibe hinten.
Auch wenn hier einige meinen Mann müßte!! unbedingt ein Kreuzgelenk einbauen.
Finde das Quatsch.
All die Prophylaxen....... wenn, eventuell,vielleicht doch usw. etwas bricht ist weniger das Material schuld,sondern zum größten Teil der Mensch der es bedient!
Jeder soll das machen woran er glaubt!
greets
-OTTO- |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7003 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 15.12.2006 12:53:57 Titel: |
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Öh,  ...
Problem ist die Tatsache dass das Auto höhergelegt ist. Dadurch wird die Scheibe zerwalkt. 
Und im Erg Mourzuq muss man hin und wieder was geht fahren sonst kommt man nicht hoch. | |
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 15.12.2006 12:57:05 Titel: |
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| Yepp. Wenn man viel Sand fährt würd ich schon eher dazu raten lieber einmal den Aufwand und dann ruhe haben. |
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https://www.instagram.com/zebradisco/
Owning a fully kitted 4x4 doesn't make you an "offroader" or "overlander" just like owning a piano doesn't make you a "musician" |
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Offroader
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| Verfasst am: 15.12.2006 13:00:02 Titel: |
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In Lybien bekommst Du auch ein Kreuzgelenk hinüber....
und nicht nur in Lybien
Wenn die Kiste nur 2" höher kommt,kannste das getrost vernachlässigen.
greets
-OTTO- |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 15.12.2006 13:05:22 Titel: |
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| -OTTO- hat folgendes geschrieben: | Wenn die Kiste nur 2" höher kommt,kannste das getrost vernachlässigen.
-OTTO- |
Nein. Die Fluchtung des Hardyscheibe liegt außerhalb des Toleranzbereichs. Dies führt zur schnelleren Erwärmung durch Walkarbeit und Zerstörung.
Und es gibt auch Kreuzglenke, die man nicht kaputt bekommt, weil vorher die Augen der Wellen / Flansch reißen 
Nachtrag - Ich zitiere mal Wikipedia (die schreiben auch nur dass, was logisch ist):
| Zitat: | | Die Hardyscheibe ist insofern ein Ersatz für ein Kardangelenk, jedoch anstelle eines Kardangelenks nur brauchbar, wenn kaum Winkelversatz und Fluchtfehler auszugleichen sind. Eine Hardyscheibe, die umlaufend stark verwindet, würde in kürzester Zeit durch innere Wärme aus der Walkarbeit zerstört. |
...Und den Artikel bei Wikipedia habe ich nicht vorher heimlich bearbetet |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
Zuletzt bearbeitet von am 15.12.2006 13:08, insgesamt einmal bearbeitet |
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Club der Ehemaligen
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Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7003 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 15.12.2006 13:08:42 Titel: |
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| Naja, wir und vorallem der besitzer des Disco fahren ja nun schon ne Weile Sand aber bisher eben ohne kaputte Kreuzgelenke. Die Hardyscheibe war nunmal nach einer Woche kaputt. Daher die Überlegungen. | |
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Offroader
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| Verfasst am: 15.12.2006 13:13:22 Titel: |
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Das ist es ja!!
Es gibt keine Garantie dafür das etwas kaputt geht!
Auf der arabischen Halbinsel fahren relativ viele Discos mit Hardy rum.
Heiß ist es da,höher sind die auch,die Toleranzen stimmen auch nicht immer ,Kühlprobs haben die wenigsten..........endlosdiskussion.
@Flashi!
bei2" bekommst Du keine Probleme mit der Fluchtung der Scheibe.
Da gibt es andere Probleme.
greets
-OTTO- |
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Halogenjunkie
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Wohnort: Dillenburg im sonnigen LDK; 50°4x´xx´´N 8°2x´x´´
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BMW E83 X3 35D |
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| Verfasst am: 15.12.2006 13:48:07 Titel: |
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Ich hatte 3 Scheiben innerhalb von 40000 km verschlissen und ich fahre nur selten im Gelände.
Weniger als 40€ für ne Hardyscheibe?? Original? Wo das denn? |
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Gruß
Micha
Geht nicht, gibts nicht
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Offroader
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| Verfasst am: 15.12.2006 13:52:00 Titel: |
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Du kaufstr doch nicht die original hochüberzüchtete und überteuerte scheibe von LR?
oder
aftermarket gibt es genug!
greets
-OTTO- |
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| Verfasst am: 15.12.2006 13:54:15 Titel: |
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Die Hardyscheibe am Anfang des Freads kommt ja auch aus good old Germany!
Wo immer die auch hergestellt wurde!
greets
-OTTO- |
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| Verfasst am: 15.12.2006 13:57:13 Titel: |
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| -OTTO- hat folgendes geschrieben: | @Flashi!
bei2" bekommst Du keine Probleme mit der Fluchtung der Scheibe.
Da gibt es andere Probleme. |
Ähmmm..Mal auf direkt gefragt: Worauf beziehst Du diese Aussage? 
Wenn hier mehrere User Probleme damit hatten, ist das doch ausreichend genug, um davon auszugehen, dass die Scheibe ein Problem haben kann.
Und 2" sind nunmal ein anderer Winkel als 0", damit wird die Scheibe definitiv konstruktiv höher belastet, das wiederum ist nicht im Sinne des Herstellers - Ergo: Alternative rein, die das kann.
Die Scheiben verschleißen auch nicht wegen Gelände ja/nein, sondern aufgrund der in Wärme umgesetzten Walkenergie durch die Werforum pro Umdrehung. Und die ist beim Fahren auf der Straße aufgrund der permantent Drehzahl höher, als im Gelände. Beim Sandfahren dann wohl auch ganz fatal  |
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| Verfasst am: 15.12.2006 13:57:15 Titel: |
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| Die Original kommt aus Good old Waldkraiburg. Zulieferer der Engländer ist Gummi Kraiburg | |
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| Verfasst am: 15.12.2006 14:41:33 Titel: |
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| -OTTO- hat folgendes geschrieben: | Du kaufstr doch nicht die original hochüberzüchtete und überteuerte scheibe von LR?
oder
aftermarket gibt es genug!
greets
-OTTO- |
Bestellt bei Landy-Depot und ist "Made in Germany", mehr weiß ich nicht. |
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Micha
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| Verfasst am: 15.12.2006 14:54:27 Titel: |
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"Und die ist beim Fahren auf der Straße aufgrund der permantent Drehzahl höher, als im Gelände"
ergo müßte hier in Deutschland doch jeder ein Problem bei Höherlegung mit der Hardy haben,weil mann/frau doch auf bundesdeutschen Straßen so schnell fahren kann wie es die Kiste hergibt.
Dem ist aber doch offensichtlich nicht so.Gott sei Dank!
greets
-OTTO-
P.S.
"Ähmmm..Mal auf direkt gefragt: Worauf beziehst Du diese Aussage?"
Auf meine ureigene Erfahrung mit einem Antrieb hinten auf Hardyscheibenbasis..
seit mittlerweile 100k bundesdeutscher Strassen.
und die Aussagen ...hab schon die Xte Hardy drin...fahre aber nicht viel Gelände....
spricht doch in dem Fall für sich.
By the way -hab immer ne 2te dabei!
Wechsel geht schneller als Kreuzgelenketausch.
Ohne hier anderen auf irgendwelche Füße zu treten:
Guck halt nicht nur nach Öl,Wasser und Luft nach nem Einsatz!
greets
-OTTO- |
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