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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6799 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 16.12.2006 18:53:15 Titel: Getriebeumbau Disco in Defender TD5 |
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Hi,
welches Getriebe muss ich mir anschauen, wenn ich im Defender TD5 ein Disco-Getriebe einbauen möchte? Was ist an Modifikationen notwendig? Ist das Disco-Getriebe anders übersetzt? | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 16.12.2006 18:56:33 Titel: |
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schmeist du dein verteilergetriebe auch raus?
ich denk mal meins könnte passen! | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6799 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 16.12.2006 19:00:06 Titel: |
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nein, VTG sollte bleiben (ist jetzt neu). | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR 2. LR Ninety MY´87 200TDI 3. Range Rover Classic MY 77 4. ZIL 157KGD 6x6 |
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Verfasst am: 16.12.2006 19:58:14 Titel: |
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Das R380 Schaltgetriebe im Defender TD5 und DiscoII TD5 sind von der Übersetzung her gleich! Der Unterschied besteht in der Schaltkulisse. Ich habs drin und nix umgebaut am Getriebe oder Kupplungsglocke! Das passt!
Nur an der Sitzkiste muss gesägt werden, denn der Schaltknüppel sitzt dann in Höhe des Diagnosesteckers! | _________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6799 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 16.12.2006 20:17:52 Titel: |
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gsmix hat folgendes geschrieben: |
Nur an der Sitzkiste muss gesägt werden, denn der Schaltknüppel sitzt dann in Höhe des Diagnosesteckers! |
Genau da will ich ihn haben!
Und der Hebel fürs VTG? Wo bleibt der? | |
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 Abenteurer


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Verfasst am: 16.12.2006 20:28:11 Titel: |
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Hm Du hast doch noch den Disco VTG rumliegen, oder ? das mit dem Seilzug? Dann mach dir den Untersetzungshebel dahin wo du willst! so hab ichs gemacht!
Nur die Sperrenbetätigung mach ich über Druckluft! | _________________ Cheers
GSMIX
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 Club der Ehemaligen
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...und hat diesen Thread vor 6799 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 16.12.2006 20:32:33 Titel: |
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nein- VTG ist wieder Original. Das vom Disco war mir einfach zu lang.
Was sind die Nachteile des Disco-Getriebes gegenüber dem R380?? | |
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 Abenteurer


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Verfasst am: 16.12.2006 20:55:27 Titel: |
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Hää? Das Disco Schaltgetriebe heist auch R380!!!! Auch das Schaltgetriebe vom RR LP ist ein R380! Unterschied ist nur die Schaltkulisse!
Ich meinte auch es ist am einfachsten die Seilzugbetätigung vom Disco VTG an das Defender VTG dranzubauen, dann bist Du in der Platzierung des VTG-Hebels flexibel! | _________________ Cheers
GSMIX
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Verfasst am: 16.12.2006 20:58:56 Titel: |
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gsmix hat folgendes geschrieben: | Hää? Das Disco Schaltgetriebe heist auch R380!!!! |
wieder was gelernt... Discoteile waren mir bis dato eher fremd.
Also, dann schau ich mal- mein Getriebe scheint nämlich etwas kariös zu sein...  | |
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