Frontstoßstange selbst gebaut, was gilt es zu beachten?

Hallo,
aufgrund einiger Umbaumaßnahmen ist eine neu Frontstoßstange nötig, diese soll schlicht und einfach ein Edelstahlrohr sein. Meine Frage wäre jetzt nur, kennt jemand offizielle Richtlinien oder Stellungnahmen im Bezug auf solche selbstgebauten Stoßstangen? Oder wäre es sogar möglich, diese wegzulassen? Ist das eintragungsfähig?

Verfasst am: 20.12.2006 13:17:22 Titel:

Die richtlinien sind recht eifach, es dürfen keine scharfen kanten vorhanden sein!!

Siehe meine stoßstange!!ist auch eigenbau

Verfasst am: 20.12.2006 19:15:36 Titel:

Es gibt da viele Möglichkeiten,aber wie gesagt keine scharfen Ecken und Kanten und dann ist sowas ohne Probleme eintragungsfähig.

Beste Grüße

Oliver

Verfasst am: 20.12.2006 20:41:58 Titel:

Na dann wäre die Frage ob ein einfaches Rohr geht, aber viel mehr wegen dem Radfreilauf. Bei euch ist es ja recht abgedeckt.

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Da gibt´s noch was zu beachten, Mindestradien von 5mm

Verfasst am: 21.12.2006 08:36:27 Titel:

na ja, das mit den 5 mm ist wohl mit ner anständigen Abründung an kanten getan,

Wie dich soll den Überhaupt dein rohr weden??? Also der willi aus denvvmv hat an seine vorne nen 3" rohr als Stoßstange angebaut, die aber auch gleichzeitig der Drückbehälter fürdie Luft ist!

Verfasst am: 21.12.2006 12:21:43 Titel:

Ich dachte an ein ein 5 Zoll edelstahlrohr, mit 90 Grad Ecken auch aus Edelstahlrohr, muss nämlich auch den Bodylift verdecken.

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Weisst du, wie fett ein 5 Rohr wird Obskur

Verfasst am: 21.12.2006 12:24:10 Titel:

Ja und ich hab so gar ein Bild

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Schicks mir an

, ich wandel es um und lade es hoch Winke Winke

Verfasst am: 21.12.2006 12:32:55 Titel:

Danke dir aber ich habe mir schnell einen Converter besorgt!

Verfasst am: 21.12.2006 14:00:53 Titel:

emm ich will dich nicht entteuschen, aber das da ist wenn uberhaupt 2,5" rohr.

Hat den keine rnen bild von willis von forne!

Hab nur das gefunden, und da sied man nicht viel

Aber nur mal so als anmerkung, das rohr ist fast so gruß vom durchmesser her wie die scheinwerfer!

Tip Nr,1, miss mal die serienstoßstange mach, da werste feststellen, das die uber 15 cm breit ist,
Mein forschlag wäre entweder setzte die serien stoßstange einfach höher, oder du machs ne doppelrohrkonstruktion, denn mi nen 5-6" rohr wird es zu kopfflastig ausschauen! Oder läst die serienstoßstange wo sie ist, und machs da nen rohr drüebrb um das loch zu schließen! Aber sind alles nur tips.

Verfasst am: 21.12.2006 14:42:09 Titel:

Die Stoßstange finde ich auch gut, gibt es die zu kaufen oder ist die selbstgemacht?
Leider habe ich die Rohre noch nicht gesehen, muss mal hinhalten wie es sich macht.

Verfasst am: 21.12.2006 18:40:11 Titel:

Dei ist selbst gemacht, aber wenn du willi fragst , dann kann man sich nestimt mit in einigen,

Du drafs nicht vergessen, das beim Zollrohr immer er innendurhcmesser gerechnet wir, z.B. Meine rohre haben nen ausendurchmesser von 48 mm dickwandrohr, aber es sind nur verzinkte 1,1/4 " rohre, mit ner Wandung von ca.6 mm + verzinkung.

Verfasst am: 21.12.2006 20:03:29 Titel:

hi,

hab bei mir 2 70x3er rohre übereinander geschweißt...
Ende 90° bögen und Klepperböden - des kriegst alles beim heizungsbauer

hier von vorne vor der fahrt zum tüv - und deswegen noch nicht lackiert um was ändern zu können und den guten willen der zusammenarbeit zu zeigen - war aber nicht notwendig

und ein detail der etwas kürzeren unteren stange

die passende hintere - oben kam dann noch ein passend geschnittenes riffelblech drüber - um den spalt zuzumachen

wg tüv: fahr hin - zeig ihm bilder und skizzen und red mit dem kittelmenschen - dann ist auch das eintragen kein problem .
Was sie ganricht mögen: hinkommen und eintragen lassen wollen - da reagierens allergisch....

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