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Nette Modelle für Afrika
Patrol und Pick Up


 
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chrissy
.....ist wieder da!
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...und hat diesen Thread vor 6787 Tagen gestartet!


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1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
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BeitragVerfasst am: 27.12.2006 18:22:36    Titel: Nette Modelle für Afrika
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Den Patrol für Tourist-Safari habe ich gerade entdeckt:




und der Aufbau dieses Pick Up ist auch interessant:


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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 27.12.2006 18:24:20    Titel:
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Den unteren gibt es häufig als Mietwagen...ich glaube unter Anderem für die Firma "Britz" in ZA, AUS und NAM.
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chrissy
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BeitragVerfasst am: 27.12.2006 18:29:51    Titel:
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Ich denke, so ein Kofferaufbau würde sich bei uns auch verkaufen lassen.

Die habe ich auch noch entdeckt: Smile




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Zuletzt bearbeitet von chrissy am 27.12.2006 18:34, insgesamt einmal bearbeitet
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 27.12.2006 18:32:57    Titel:
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Schwer zu sagen...die sind glaube ich irre teuer. Und der Deutsche ansich hat bei hiesigen Temperaturen Vorurteile bei Zeltausssenwänden.
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chrissy
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BeitragVerfasst am: 27.12.2006 18:36:34    Titel:
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Bondgirl hat folgendes geschrieben:
Schwer zu sagen...die sind glaube ich irre teuer. Und der Deutsche ansich hat bei hiesigen Temperaturen Vorurteile bei Zeltausssenwänden.


Könnte sein. Ich find die Idee aber überaus praktisch, klein, kompakt. Geringe Fährkosten. Klar hat man darin nicht viel Platz, aber zum Schlafen ideal.

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 27.12.2006 18:40:28    Titel:
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Markanalyse in Bezug auf- was ist ideal und -was wird gekauft- deckt sich ja nicht zwingend Grins
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chrissy
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BeitragVerfasst am: 27.12.2006 18:45:19    Titel:
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Bondgirl hat folgendes geschrieben:
Markanalyse in Bezug auf- was ist ideal und -was wird gekauft- deckt sich ja nicht zwingend Grins


Da hast du leider recht. Ja

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terranotom
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BeitragVerfasst am: 27.12.2006 19:26:02    Titel:
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extec - bietet doch sowas ähnliches für die hinteren fenster des 110er alumitnieten an....

aber dem ein oder andern würde des zum reisen sicher reichen....
und den anderen reichts nachm reisen.....

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Ciao

Tom

- wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach
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Steppenwolf
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BeitragVerfasst am: 31.12.2006 14:12:02    Titel:
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Afrika. Ja, nee, is klar!
Wir fahren mit so was schon seit JAHREN durch Deutschland und Europa! Grins
Ziel war ganz klar: niedriges Gewicht, geringste Aussenabmessungen bei erträglichem Wohnkomfort und möglichst keinerlei Einschränkungen offroad im engen Europa.




Übrigens: ALLES Eigenbau: Aufbau, Klappdach, Schlafklappe, Möbel, halt alles!

Allerdings muß ich Bondgirl in einem Punkt recht geben: bei kaltem Klima ist eine Heizung und/oder zusätzliche Isolierfolie (Zubehör) sinnvoll. Ansonsten: Zielsetzung für uns voll erfüllt!

Stefan
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BeitragVerfasst am: 31.12.2006 16:01:37    Titel:
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Hier noch ein Bild vom Innenausbau:




Deutlich ist der Sinn der Schlafklappe zu erkennen:
in einem schmalen Aufbau quer zu schlafen bringt jede
Menge Raumvorteile! Man kann links und rechts vom Bett
bequem stehen und sich umziehen!
Alle Möbel sind aus 6mm bzw. 9mm Multiplex gebaut und
komplett mit Flightcase-Beschlägen vernietet. Am Aufbau sind
sie NUR mit Maschinenschrauben befestigt, nirgendwo Spaxe!!!
Mit Einzelradaufhängung vorne hat der Wagen voll eingerichtet
gerade mal 1730Kg gewogen, jetzt mit Starrachse vorn hat er allerdings
doch etwas Speck angesetzt... Obskur
Deshalb ist der Aufbau gerade runter, und ich fahre derzeit einen
Steppenwolf light mit MD21-Hardtop und großer Heckklappe.
Der neue Aufbau bekommt einen Alurahmen und gerade Seitenwände,
um den Innenraum nicht zu verkleinern, natürlich auch wieder Klappdach
und Schlafklappe.

Stefan
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BeitragVerfasst am: 01.01.2007 20:16:21    Titel:
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@steppenwolf: YES sehr schön gemacht. Gefällt mir gut.

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