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Relaisloser Fichtenholzmagnet
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Ludwig-Thoma-Land
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6797 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Disco III SE Bj'05  2. Fiat 500 twinair Bj'11  3. Burley Koosah |
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 Verfasst am: 29.12.2006 15:55:08 Titel: Sahnestück Feuerwehr-Range |
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hier gefunden:
http://www.land-rover.ch/lr/d/index.htm
ist ein 1976er . . . . . . 7.500 eur!
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| Dateigröße: |
59.34 KB |
| Angeschaut: |
1754 mal |
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Grüße Matthias
Aluminium + Fichte = magnetisch |
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 29.12.2006 16:53:25 Titel: |
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| Steht schon länger zum verkauf. Alte Ranges sind leider weiterhin unterbewertet.
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https://www.instagram.com/zebradisco/
Owning a fully kitted 4x4 doesn't make you an "offroader" or "overlander" just like owning a piano doesn't make you a "musician" |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 29.12.2006 18:20:24 Titel: |
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| Wer bratzt den Schweizern eigentlich immer diese unsäglichen Elefantenspiegel an die Land Rover???
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PATologe
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Die Berge Europas und ein kleines Stück Afrika
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 29.12.2006 18:46:43 Titel: |
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Oh, wie schade das man nicht mehr Platz hat. Das Fahrzeug ist wirklich etwas für einen Sammler und viel zu schade für den Offroadeinsatz.
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 29.12.2006 19:18:15 Titel: |
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| Neee andersrum: Das Fahrzeug ist wirklich was für den Offroadeinsatz, viel zu schade für Sammler! Die BB mit H-Kennzeichen Das wär doch was
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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PATologe
Mit dabei seit Mitte 2006
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Status: Verschollen
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| Verfasst am: 29.12.2006 19:38:59 Titel: |
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Nein, bitte bitte nicht mit diesem Auto. Dann nimm doch lieber den hier:
Da haste doch och HH-Kennzeichen dran!
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Relaisloser Fichtenholzmagnet
Mit dabei seit Mitte 2005
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6797 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Disco III SE Bj'05 2. Fiat 500 twinair Bj'11 3. Burley Koosah |
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| Verfasst am: 30.12.2006 12:25:20 Titel: |
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also nein, offroad ist mit so einem museumsstück wirklich nix. dafür ist er dann m.e. auch zu teuer.
jenzz muss ich aber auch recht geben, das was die 88er und 109er z.t. überbewertet werden  dreht sich bei den preisen für die ranges um......
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Grüße Matthias
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Abenteurer
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4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 30.12.2006 12:49:47 Titel: |
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Fakt ist der RRC ist der technisch modernste Geländewagen, welchen man mit Oldtimerkennzeichen fahren kann! A bisserl Gelände schadet dem überhaupt nicht!
Also unterbewertet finde ich die Preise bei den Beiden nicht gerade!
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 30.12.2006 13:24:04 Titel: |
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Naja, Marktpreise sind halt immer abhängig von der Perspektive 
Man muss das mal andersrum sehen. Ich seh ja grad, was es kostet einen zu restaurieren. Ich führ zwar nicht penibel Buch, aber so die groben Posten hab ich mir mal auf nen Bierdeckel geschrieben. Da bin ich jetzt schon über dem Preis des o.g. Fahrzeugs. Gut, ich hab auch einiges in den Motor gesteckt, aber dennoch. Kaufmännisch betrachtet lohnt sich das keinesfalls. Aber gottseidank bin ich ja kein Kaufmann... 
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| Verfasst am: 30.12.2006 16:22:30 Titel: |
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Ja Jenzz,
genau deshalb! Finde ich die Preise schon grenzwertig! Da steht nix von fertig restauriert! wenns so wäre, wären es Superschnäppchen!
Aber ich gehe davon aus, dass dort die Kosten für die Restauration noch drauf kommen! Wenn mann es richtig gründlich macht ist die Restauration von nem 1000 Euro RRC genauso kostspielig wie von nem 5000 Euro RRC!
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| Verfasst am: 02.01.2007 14:51:50 Titel: |
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um den preis in relation zu setzen, muss man wirklich den zustand genauer unter die lupe nehmen. da reicht ein schön polierter lack und eine beulenfreie karosserie sicher nicht aus.
aber ich denke doch, dass es unterschiede macht, ob ich nun erst das ganze chassis zerlegen und neue bleche einschweißen muss, oder ob sich die restaurierung auf die erneuerung von reifen/bremsen/dichtungen erstreckt, die bei einem entsprechenden alter auch bei wenig gefahrenen exemplaren fällig sind.
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