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bueti
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BeitragVerfasst am: 01.01.2007 11:41:55    Titel:
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hä?
aber automatische schranken gibts in deutschland schon, oder hock da bei jedem bahnübergang einer? dann dürft ihr aber eigentlich nicht mehr soviele arbeitslose haben :D

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Kini
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BeitragVerfasst am: 01.01.2007 11:47:28    Titel:
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Natürlich gibts automatische Schranken, die arbeiten auch deutlich zuverlässiger, als ein Schrankenwärter. Wenn aber keine automatische Schranke da ist, sondern ein Schrankenwärter, ist der Posten wichtig. Ich weiß ja auch nicht, an welchem Ar... der Welt die besagte Schranke steht,und aufgund welcher alten Verträge die noch manuell in Betrieb ist, aber wenn das ne Hauptverkehrsstrecke wär,die von vielen Autos gekreuzt werden muß, wär da entweder ne automatische oder ne Über-/Unterführung da.


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BeitragVerfasst am: 01.01.2007 12:24:12    Titel:
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bueti hat folgendes geschrieben:
hä?
aber automatische schranken gibts in deutschland schon, oder hock da bei jedem bahnübergang einer? dann dürft ihr aber eigentlich nicht mehr soviele arbeitslose haben :D


Hallo?
Ein Nachbar arbeitet bei der DB in einem Stellwerk, er macht genau diesen Job.

Es könnte ja passieren, dass die Signale mal versagen und dann möchte ich nicht diejenige sein, die mit ihrem Auto über den Bahnübergang rollt und von nem Zug mitgenommen wird.

Es gibt auch immer wieder Idioten, die bei ner Halbschranke trotzdem unbedingt noch durch müssen Nee, oder?
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bueti
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BeitragVerfasst am: 01.01.2007 12:34:26    Titel:
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es gibt ja immer noch das gesetz das man bevor man einen bahnübergang überquert nach links und rechts schauen muss ;)
und sein wer ma ehrlich... für ein haus 3 leute beschäftigen ist einfach nur unsinn...

und die signale versagen nicht. die ampeln an den strassen fuktionieren ja auch ziemlich gut ohne das jemand wie zu anfangszeiten die fabre wechselt ;)

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BeitragVerfasst am: 01.01.2007 12:34:32    Titel:
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moin moin

Bei uns hat man so einen Bahnübergang, welche eigentlich nur von den bauern benutz wird anders gestaltet. Die schranke ist immer geschlossen und neben der schranke steht eine sprechseule, wenn nun einer diesen bahnübergang benutzen möchte, ruft er über diesen apparat das Stellwerk und dieses endscheided ob sie aufgemacht werden kann.

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BeitragVerfasst am: 01.01.2007 12:38:59    Titel:
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bueti hat folgendes geschrieben:
es gibt ja immer noch das gesetz das man bevor man einen bahnübergang überquert nach links und rechts schauen muss ;)
und sein wer ma ehrlich... für ein haus 3 leute beschäftigen wer erzählt Dir denn diesen Unsinn? also besagter Nachbar ist für zwei Bahnhöfe verantwortlich ist einfach nur unsinn...

und die signale versagen nicht. wieder hä? aber das gab es schon, das Signale eben nicht funktioniert haben die ampeln an den strassen fuktionieren ja auch ziemlich gut ohne das jemand wie zu anfangszeiten die fabre wechselt ;)
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bueti
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BeitragVerfasst am: 01.01.2007 12:43:58    Titel:
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hast du den film gesehen? was dein nachbar macht interessiert mich eigentlich nicht...
schau ma, es gibt immer wieder irgendwas das schief gehen kann, aber ein elektronisch gesteuertes signal arbeitet zuverlässiger wie ein vom mensch gesteuertes. is nunma so.

tut mir leid, aber es ist heutzutage einfach nicht mehr nötig bahnschranken von hand zu bedienen. mag ja nett sein das die DB so sozial ist und die leute weiter beschäfitg, wirtschaftlich ists aufjedenfall nicht.

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BeitragVerfasst am: 01.01.2007 12:54:40    Titel:
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bueti hat folgendes geschrieben:

mag ja nett sein das die DB so sozial ist und die leute weiter beschäfitg, wirtschaftlich ists aufjedenfall nicht.


Deutschland is alles, aber kein Sozialstaat
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Kini
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BeitragVerfasst am: 01.01.2007 15:10:43    Titel:
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Zuverlässiger arbeiten tut tatsächlich die automatische Schranke. Es kann also tatsächlich sein, daß man hier einen Beamter bis zur Pension beschäftigt werden muß. Oder es gibt eben irgendeinen alten Vertrag aus der Zeit, wo die Bahnlinie gebaut wurde.

Es ist weder wirtschaftlich noch sicherer. Es ist vielmerh erwiesen, daß Unfälle an automatischen Schranken seltener sind, als an manuell bedienten. Das ist auch der GRund, warum der Schrankenwärter eigentlich ausgestorben ist.

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BeitragVerfasst am: 01.01.2007 15:45:28    Titel:
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Habt ihr da schon mal über einen unbeschrankten BAhnübergang gedacht??? sowas gibts auch... und gerade da hätte der wohl seine Berechtigung

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BeitragVerfasst am: 01.01.2007 16:03:30    Titel:
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GaMbIt hat folgendes geschrieben:
Habt ihr da schon mal über einen unbeschrankten BAhnübergang gedacht??? sowas gibts auch...


die gibt es noch zur Genüge Ja
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BeitragVerfasst am: 01.01.2007 16:04:51    Titel:
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der bahnübergang war aber nicht unbeschrankt.
und wenn auch, in der schweiz gibts x unbeschrankte bahnübergänge, die haben einfach ein Andreaskreuz mit Rotenlämpchen dran... sogar beim letzte vollpfosten sollte es "klick" machen wenn er an so ein ding ranfährt das blinkt ;)

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BeitragVerfasst am: 01.01.2007 16:10:16    Titel:
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bueti hat folgendes geschrieben:
der bahnübergang war aber nicht unbeschrankt.
und wenn auch, in der schweiz gibts x unbeschrankte bahnübergänge, die haben einfach ein Andreaskreuz mit Rotenlämpchen dran... sogar beim letzte vollpfosten sollte es "klick" machen wenn er an so ein ding ranfährt das blinkt ;)


Bueti, es geht glaub ich nicht mehr ausschließlich um den Film, sondern einfach um Berechtigung von Sein oder Nichsein eines Schrankenwärters oder Stellwerkers.

Sind bei Euch alle unbeschrankten Bahnübergänge mit einem Lämpchen, welches blinkt, versehen Unsicher ? DAS ist nämlich hier nicht so, da blinkt nix, das ist einfach nur ein weißes Kreuz.
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bueti
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BeitragVerfasst am: 01.01.2007 16:13:54    Titel:
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es gibt schon solche wos nur das kreuz hat, aber das sind dann nur feldwege etc.
der rest hat blinker...

wie gesagt, es wird wohl ein alter vertrag oder sonst eine soziale leistung sein das solche stellen noch weiterbetreibt werden, dazu braucht man heutzutage wirklich keinen menschen mehr... die erste verkehrsampel in zürich hatte auch noch einen polizisten der von hand umschaltete, aber das war glaub so vor knapp 100 jahren ;)

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BeitragVerfasst am: 01.01.2007 16:45:49    Titel:
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in Deutschland ist es abhängig von der strecke, es kommt drauf an, welche Züge da verkehren.

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cu Bobycarfahrer
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