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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6763 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 23.01.2007 13:27:35 Titel: Federn und Dämpfer |
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servus,
mach mas kurz,
habe disco auf scorpion federn +2" mit passenden delphi dämpfern (zumindest wurde diese kombi so angeboten) umgestellt.
super fahrkomfort.
nach ca. 35000 km dämpfer kaputt,
nun neue eingebaut lovells von der firma nakatanega.
jetzt kommt mir der disco sehr hart vor
und er ploppt auch immer so komisch über strassenkanten und andere erhebungen.
passen die dämpfer nicht zu den federn?
kanns das geben, oder bilde ich mir das nur wieder ein!  | |
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Ansprechpartner deluxe
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Berg bei Neumarkt
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler JKU 2.8
2. 110 SW Td4 2.2
3. 110 SW Td5 2.5
4. Range Rover V8 4.6
5. Discovery 2
6. Discovery 3
7. ATV BEAR 250
8. Buggy 2WD |
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| Verfasst am: 23.01.2007 13:44:25 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6763 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 23.01.2007 13:48:21 Titel: |
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| evtl die Gummis kaput oder falsch eingesetzt? | |
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Ansprechpartner deluxe
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| Verfasst am: 23.01.2007 13:56:19 Titel: |
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Die allwissende Müllhalde
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Isuzu D-Max  2. KingQuad750  3. AGT 835 TS |
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| Verfasst am: 23.01.2007 13:56:23 Titel: |
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| Wenn die Gummis keine Leuchte spannung am Dämpfer haben kann es zu nem plopp kommen...schau mal nach...an der Kombination kann es eigentlich aber nicht liegen |
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OFFROADPARTS AND MORE-- Trailmaster Stützpunkt -- www.allradteile24.com |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6763 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 23.01.2007 14:15:33 Titel: |
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am falschen einbau, denk ich kanns mal nicht liegen.
vielleicht ist es doch so, daß einfach die alten schon so ausgelutscht waren und ich mich erst wieder an normal dmpfende gewöhen muss.
also hats dann nichts mit ferdernhärte gegen stoßdämpfer zu tun? | |
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Leider Schrott
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Eifel, nähe Bitburg / Luxembourger Grenze
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. VW-Caddy 4x4 Kastenwagen |
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| Verfasst am: 23.01.2007 22:00:49 Titel: |
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Habe in meinem Pajero-Pinin erst King-Spring Federn (+40mm) mit Koni-Dämpfern (Heavy Track) eingebaut.
Fazit: Hinten super !!!  Vorne rumpeln und pumpeln, besonders an Bordsteinkanten etc.;
Dann Ändern vorne auf KYB-Seriendämpfern, mit King-Spring Federn. Fazi: Viel besser, aber immer noch das, wie du sagst, "Plopp"... das Geräusch tut im Kopf weh... 
Damit kann ich aber leben... Evtl. teste ich mal mit OME-Federn. 
Gruß, Patrick. |
_________________
+++ Aktuell: Nissan Qashqai J11 All Mode 4x4 +++ Ex-VW-Caddy 4motion Fahrer +++ Ex-Mitsubishi Pajero-Pinin Fahrer +++ Ex-Suzuki Jimny Fahrer +++ Ex-Gruppe G Polo Rennfahrer +++ |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 24.01.2007 14:37:55 Titel: |
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| Wolsberg hat folgendes geschrieben: | Habe in meinem Pajero-Pinin erst King-Spring Federn (+40mm) mit Koni-Dämpfern (Heavy Track) eingebaut.
Fazit: Hinten super !!! Vorne rumpeln und pumpeln, besonders an Bordsteinkanten etc.;
Dann Ändern vorne auf KYB-Seriendämpfern, mit King-Spring Federn. Fazi: Viel besser, aber immer noch das, wie du sagst, "Plopp"... das Geräusch tut im Kopf weh...
Damit kann ich aber leben... Evtl. teste ich mal mit OME-Federn.
Gruß, Patrick. |
also bin ich doch nicht ganz alleine mit meionem prob!
danke! | |
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Leider Schrott
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. VW-Caddy 4x4 Kastenwagen |
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| Verfasst am: 24.01.2007 16:47:45 Titel: |
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...ne, Fahrwerke ist ein Kapitel für sich
Bei meinem Jimny hatte ich Bilstein-Dämpfer; absolut Top
Denke, das meine King-Spring Federn einfach zu hart sind. Die sind auch etliche mm dicker als die Serien.
Naja, ...  |
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