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zorro
Querdenker deluxe
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Mit dabei seit Mitte 2005
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BeitragVerfasst am: 24.01.2007 14:12:12    Titel:
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wow - was wirst du machen um verschränken zu können - noch höher?

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Strada
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...und hat diesen Thread vor 7080 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 24.01.2007 14:14:32    Titel:
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zorro hat folgendes geschrieben:
wow - was wirst du machen um verschränken zu können - noch höher?

Offroad Industries in AUS hat ein schönes 6" FW, ich muss mal den genauen Preis errechen Unsicher
Bodylift will ich eigentlich nicht höher, 4" ist die Grenze!
Das einzigste was dann noch über bleibt ist ein SAS...
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flashman
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BeitragVerfasst am: 24.01.2007 15:03:56    Titel:
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SAS Ja
Dann haste die Chance, die Achsdimensionen den Schlappen anzupassen. Aber dass weisste ja eh selbst Ätsch

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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Strada
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...und hat diesen Thread vor 7080 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 24.01.2007 15:56:34    Titel:
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Das müsste ja dann ne D60 (oder vergleichbares) werden, alleine schon wegen der Achsübersetzung Winke Winke
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flashman
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BeitragVerfasst am: 24.01.2007 15:58:02    Titel:
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Strada hat folgendes geschrieben:
Das müsste ja dann ne D60 (oder vergleichbares) werden, alleine schon wegen der Achsübersetzung Winke Winke


Ja Winke Winke

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Falk
fleißiger Bilderknipser
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1. Ford Explorer 4x
BeitragVerfasst am: 24.01.2007 16:15:12    Titel:
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Jaa, gefällt mir optisch gut. Sieht recht stimmig aus YES

Kannst ja mal spasseshalber den Wendekreis des L´s messen. Ob du noch unter 20m kommst ? Unsicher

_________________
viele Grüsse Falk
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Strada
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...und hat diesen Thread vor 7080 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 24.01.2007 17:40:04    Titel:
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@Flashi
ich muss mich mal informieren welche D60 einen 6er LK hat und in welches Fahrzeug sie verbaut wurde Winke Winke
@Falk
Ist nicht viel größer geworden, vom reinen gefühl her, ich musste ja auch dank der krassen ET nicht den Lenkeinschlag reduzieren!
Aber ich messe es mal wenn´s passt Winke Winke
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Tonito
jaja ... ich überleg ja noch!
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BeitragVerfasst am: 24.01.2007 17:53:20    Titel:
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Strada hat folgendes geschrieben:
@Flashi
ich muss mich mal informieren welche D60 einen 6er LK hat und in welches Fahrzeug sie verbaut wurde Winke Winke


Öhm - Toyota oder Nissan?

Edit:
Ähh ... muss das Diff in der Mitte sein???

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Zuletzt bearbeitet von Tonito am 24.01.2007 17:57, insgesamt einmal bearbeitet
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flashman
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BeitragVerfasst am: 24.01.2007 17:56:52    Titel:
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Wad? Weder Toyota noch Nissan hatten je ne Dana 60 Achse drin Unsicher

Oder meinst Du: Lieber ne Achse vom Toyo / Nissan? - Wäre sinnvoll. Wo liegt das vordere Diff? Winke Winke

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Tonito
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BeitragVerfasst am: 24.01.2007 18:01:40    Titel:
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Ja, ich meinte lieber Toyo oder Nissan ... weil da passt der LK und Robust wiene D60 sind die auch z.T.

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flashman
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BeitragVerfasst am: 24.01.2007 18:03:54    Titel:
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Tonito hat folgendes geschrieben:
Ja, ich meinte lieber Toyo oder Nissan ... weil da passt der LK und Robust wiene D60 sind die auch z.T.


Naja...So stabil: Nicht wirklich so ganz. Es sei denn, es gibt 35 Spline Toyo-Achsen für vorne und hinten. Wobei Nissan ja sogar welche mit 37 Slines für hinten hat. Vorne aber nicht. Unsicher

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 24.01.2007 18:05:58    Titel:
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Was ihr alles wisst! Wieviel Splines hat denn meine Achse? So zum Glugscheissn?
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flashman
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BeitragVerfasst am: 24.01.2007 18:08:42    Titel:
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Ich glaube: 26 ... Müsste man aber mal einen Suzuki-Bastler fragen Unsicher

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BeitragVerfasst am: 24.01.2007 18:09:01    Titel:
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Hi, nein das Diff muss links sein, hinten natürlich Hau mich, ich bin der Frühling ! Winke Winke
Und ob´s für ne Toyoachse oder Nissanachse ne 5.38er oder kürzer geben wird, wage ich zu bezweifeln Unsicher
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 24.01.2007 18:11:29    Titel:
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"The rear axle shafts in a Samurai have 26 Splines and the front shafts have 22"

I found, dangöö...
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