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längslenker hinten

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polarkreisdefender
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...und hat diesen Thread vor 6774 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Land Rover 110HT
BeitragVerfasst am: 25.01.2007 16:27:04    Titel: längslenker hinten
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oder schubstreben?
ich suche welche für einen ninty der ca 6cm höher ist, also gekröpfte.
welche sollte ich kaufen?
giebt es welche mit einem vernünftiegen preis leistungs verhältniss?
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Knud
Füschmobb
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BeitragVerfasst am: 25.01.2007 16:41:51    Titel:
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Moin!

Also meine sind einfach verbogen. Geodreieck ranngehalten, Winkel ermittelt, zum Schlosser, Rohr drübergestecket und angepunktet, Biegemaschiene, fertig.

Die Achse wandert ein wenig nach vorn, stört aber niemanden. Ich kapituliere...

_________________
cu Knud

Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen
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polarkreisdefender
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...und hat diesen Thread vor 6774 Tagen gestartet!


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1. Land Rover 110HT
BeitragVerfasst am: 25.01.2007 16:46:33    Titel:
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moin,
das ist sicher einfach und gut, nur leider habe ich nicht die möglichkeiten...
es sollte doch vernünftige teile zu einem fairen kurs geben ???
da braucht auch nicht equipe oder so draufstehen... Grins
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Gernot90
Zerbrauchsgeweisung
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BeitragVerfasst am: 25.01.2007 18:23:55    Titel:
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Die von Knud angesprochene Variante konnte man mal im Austausch gegenn die eigenen ungebogenen beim Uwe Bock kaufen.

www.trailgard.de

Versuchs da doch mal.

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Landy on

Gernot90
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Johannes
Black Forrest Gump
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BeitragVerfasst am: 25.01.2007 18:46:23    Titel:
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Hallo gernot,

habe meine von dort:

http://www.liebregts4x4.nl/parts/?cat=10&subgroep=466

Bin sher zufrieden.

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polarkreisdefender
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...und hat diesen Thread vor 6774 Tagen gestartet!


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1. Land Rover 110HT
BeitragVerfasst am: 25.01.2007 18:57:17    Titel:
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sehr guter tipp!
danke YES
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zorro
Querdenker deluxe
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BeitragVerfasst am: 25.01.2007 20:49:10    Titel:
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meine sind von vishnu - für deine pläne auch absolut geeignet - bei meiner erhöhung (+12cm) hätte ich im nachhinein gerne noch längere genommen, weil die achse schon relativ weit nach vorne gekommen ist...

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gsmix
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BeitragVerfasst am: 25.01.2007 22:39:46    Titel:
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Ja beginnend bei 6cm sollten die LL länger sein und der Dreieckslenker! Nur längere LL bei unverändertem Dreieckslenker verändern bitterbös den Knickwinkel im Kardangelenk! Dann ist selbst bei 6cm ne WW-Welle angesagt beim 110er hinten beim 90er erst recht! Für die Berechnung der Werte wieviel was verlängert werden muss bemühe man den Pythagoras! Ein 12cm höhergelegter 110er ist eigentlich nur noch ein 108,5er YES Wobei er sich als 111er deutlich besser fahren lassen würde!

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Cheers

GSMIX


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zorro
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BeitragVerfasst am: 25.01.2007 22:58:38    Titel:
 Antworten mit Zitat  

wie wahr, wie wahr

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Eljot
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BeitragVerfasst am: 26.01.2007 07:51:26    Titel:
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...mein 90er TD5 ist ca. 60mm höher. hinten hab ich die gekröpften Längslenker von equipe verbaut! entgegen der aussage von equipe sind diese aber nicht länger!! Ätsch
kardanwelle ist noch ochinol und funzt!!! Smile bis jetzt hatt der pythagoras bei mir noch nix dagegen!!! Ätsch aber liegt wahrscheinlich daran dass die Längslenker nicht länger sind!! Supi

@zorro: hast du nen geänderten dreieckslenker?? Unsicher

martin

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zorro
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BeitragVerfasst am: 26.01.2007 20:20:20    Titel:
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@martin nope

meine Längslenker sind länger im sinne dass die gekröpft genauso lang sind wie die geraden, was in sich natürlich heißt sie müssen länger sein - reicht aber nicht. und bei 12 cm höhe muss ich um die geometrie sauber wiederherzustellen auch den dreieckslenker verändern...?!

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BeitragVerfasst am: 26.01.2007 20:24:17    Titel:
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in meinem sind die von

www.nakatanenga.de

drin, sind länger und nicht nur so gebogen.

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zorro
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BeitragVerfasst am: 26.01.2007 20:26:18    Titel:
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schauen gut aus...

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BeitragVerfasst am: 29.01.2007 10:25:47    Titel:
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...sind auch gut - ich habe sie nämlich auch drin! Ätsch
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BeitragVerfasst am: 29.01.2007 11:53:19    Titel:
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Kann dem Peter seine auch empfehlen, hatte ich auch drinn

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