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desertrover
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...und hat diesen Thread vor 6778 Tagen gestartet!


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1. LR 90V8 4.6 Bj 12/1986: Is now back to the roots!!!
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BeitragVerfasst am: 17.01.2007 21:16:19    Titel: Kürzlich verkaufter
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glaub aus dem Raum Augsburg.
Kann sich wer erinnern?
Find den FRED nicht mehr.
War schwarz, Modelljahr 2000 glaub ich und es waren ein paar Bildchen dabei. Winke Winke

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Stephan
ENDE!
Obwohl es in AFRIKA kein Ende gibt, auch gar kein Ende geben kann, denn hier war aller Dinge Anfang, und was hier endet, ist immer wieder nur der Anfang etwas Neuem.
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jenzz
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BeitragVerfasst am: 18.01.2007 08:58:17    Titel:
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http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=10741

?? Winke Winke

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desertrover
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2. LR 90 TD% Bj 12/2003
BeitragVerfasst am: 18.01.2007 09:44:37    Titel:
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Na meinen eigenen FRED hab ich schon gefunden, was ich such war ein FREd wo ein schwarzer range verkauft wurde.......

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jenzz
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BeitragVerfasst am: 18.01.2007 10:02:45    Titel:
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Weiss man's??? Nee, oder?

Also einen schwarzen hab ich gekauft, ein weiterer schwarzer steht in Erbach, das war aber der mit ohne ausweisbare Mwst.
An sonstige Alumitnietenmobile kann ich mich nicht entsinnen in letzter Zeit. Sicher dass das hier war?

Lemitone hatte einen dunklen, aber der ist schon länger verkauft, und war nicht MJ2000.

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BeitragVerfasst am: 18.01.2007 11:01:19    Titel:
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Der vom Lemi war´s an den ich dachte, ist aber auch kein MJ 2000, der Front nach.

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BeitragVerfasst am: 22.01.2007 21:24:46    Titel:
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unserer ist schon ne weile verkauft
hier sind ein paar BILDER (39MB) - das war kurz vor dem verkauf (ging an meinen schwager in spee - also in guten händen)

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BeitragVerfasst am: 22.01.2007 21:34:27    Titel:
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und so sah er mit den guten 20 zöllern aus
20 ZOLL
die teile kommen nächstes frühjahr untern hammer

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ariane44
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BeitragVerfasst am: 23.01.2007 12:16:02    Titel:
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Hi!

Sind die 20" Alus vom L322? Falls ja: Hast Du die mit Adaptern gefahren oder passten die auch so? Ich hab dazu bislang unterschiedliche Varianten gehört und würde gerne wissen wie L322 Alus an den 38a geschraubt werden können.

Gruß

Carsten ;-)
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jenzz
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BeitragVerfasst am: 23.01.2007 22:00:08    Titel:
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Wuerde mich ebenfalls interessieren, wobei mir die 18 Zoeller allemal reichen wuerden...

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BeitragVerfasst am: 24.01.2007 20:17:33    Titel:
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die 20" sind vom aktuellen range.
ging nur über adapterringe die ich über ebay aus u.s.a. bestellt hab. da waren auch noch andere radmuttern dabei.
insgesamt eher eine suboptimale lösung - aber es ging. war nur recht nervig bei der montage.

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ariane44
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BeitragVerfasst am: 24.01.2007 21:19:35    Titel:
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AFAIK sind Lochkreis etc. gleich, nur hat man am 38a dann keine Zentrierung? Du hast nicht zufällig ein Bild von den Adaptern?

Gruß

Carsten ;-)
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jenzz
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BeitragVerfasst am: 25.01.2007 10:23:20    Titel:
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http://rangerovers.net/forum/viewtopic.php?t=3181

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ariane44
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BeitragVerfasst am: 25.01.2007 10:46:29    Titel:
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Ah OK.

Was sagt der Tüv wohl zu den Aluringen?

Gruß

Carsten ;-)
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jenzz
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BeitragVerfasst am: 25.01.2007 10:52:02    Titel:
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Ich denk den interessiert höchstens Grösse, Traglast und ET der Felge. Problem dürfte maximal sein, dass die ET von der der P38a Felgen abweicht. Aber vom Zentrierring bekommt der freundliche TÜVler ja nix mit. Ist ja dein Problem, wie du die montierst bzw zentrierst. Die BMW X5 Felgen würden damit dann auch passen...

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BeitragVerfasst am: 25.01.2007 19:46:06    Titel:
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jenzz hat folgendes geschrieben:
Ich denk den interessiert höchstens Grösse, Traglast und ET der Felge. ...


der abrollumfang ist auch größer als bei der serienfelge 255/55 18 gegen 255/55 20. aber es ist ja das LR emblem drauf und das sieht nach original aus. ansonsten ist der range i.d.R. ja ein unauffälliges auto wo man keine nichteingetragenen modifikationen erwartet.

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