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Summi
Vinzenz sein Anwalt...
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BeitragVerfasst am: 28.02.2007 11:48:41    Titel:
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cooljango hat folgendes geschrieben:
Die Hinterachs Lenkung kann man eintragen lassen. Deshalb auch die Sperrventile und Achsjustierung.

Schon klar, aber dann darf der (meines Wissens) nur noch maximal 62 km/h fahren, oder?

cooljango hat folgendes geschrieben:

Zulassen werde ich den Mog aber eh nicht. Brauche ich nicht, wenn ich mal ne Probefahrt oder Überführungsfahrt Grins machen möchte, habe ich ne rote Nummer.

Daran habe ich nicht gedacht. Nee, oder?

ULI
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...und hat diesen Thread vor 6728 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 28.02.2007 12:14:24    Titel:
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Summi hat folgendes geschrieben:
cooljango hat folgendes geschrieben:
Die Hinterachs Lenkung kann man eintragen lassen. Deshalb auch die Sperrventile und Achsjustierung.

Schon klar, aber dann darf der (meines Wissens) nur noch maximal 62 km/h fahren, oder?

cooljango hat folgendes geschrieben:

Zulassen werde ich den Mog aber eh nicht. Brauche ich nicht, wenn ich mal ne Probefahrt oder Überführungsfahrt Grins machen möchte, habe ich ne rote Nummer.

Daran habe ich nicht gedacht. Nee, oder?

ULI


Da habe ich aber auch etwas gehört von 62 km/h.

Wo kann man da nachlesen rein aus Info?

Ich habe diesbezüglich eine generelle Geschwindigkeitseinschränkung bei Hydraulischen Lenkungen gehört.


Gruss
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Summi
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BeitragVerfasst am: 28.02.2007 13:00:31    Titel:
 Antworten mit Zitat  

cooljango hat folgendes geschrieben:

Da habe ich aber auch etwas gehört von 62 km/h.

Wo kann man da nachlesen rein aus Info?

Ich habe diesbezüglich eine generelle Geschwindigkeitseinschränkung bei Hydraulischen Lenkungen gehört.
Gruss


Jepp, 62 km/h ist die generelle maximal mögliche zulässige Höchstgeschwindigkeit für hydraulische Lenkungen, z.B. bei schnellen Traktoren oder Mobilkräne sieht man öfters das Schild 62 km/h.
Ich kann zuhause mal nachschauen, wo das steht.

Tschau
ULI
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...und hat diesen Thread vor 6728 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 28.02.2007 15:58:16    Titel:
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